{"id":12298,"date":"2025-11-28T08:09:00","date_gmt":"2025-11-28T06:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=12298"},"modified":"2025-11-28T23:25:34","modified_gmt":"2025-11-28T21:25:34","slug":"dans-le-sillage-de-la-grande-epopee-des-chantiers-navals-de-la-ciotat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/11\/28\/dans-le-sillage-de-la-grande-epopee-des-chantiers-navals-de-la-ciotat\/","title":{"rendered":"Dans le sillage de la grande \u00e9pop\u00e9e des chantiers navals de La Ciotat"},"content":{"rendered":"
\n

C\u2019est le premier assaut du froid. Emmen\u00e9s par Alba, m\u00e9diatrice du patrimoine \u00e0 la Ville, et Magali, la trentaine de personnes inscrites \u00e0 la visite*, saisies par le vent froid qui transperce, h\u00e2tent le pas. Le soleil est au rendez-vous. Sit\u00f4t franchi une grille, le groupe rentre sur le site des chantiers navals de La Ciotat Shipyards (LCS). Pour \u00e9viter tout espionnage industriel, aucune photo n\u2019est autoris\u00e9e. Grande frustration. D\u2019autant que le site ferait se damner tout amateur de photographie…<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Les 105 irr\u00e9ductibles\n <\/div>\n
\n

Ici, tout est d\u00e9mesure. Gagn\u00e9s pour trois quarts sur la mer, les chantiers navals actuels \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>occupent 34 hectares<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, renseigne Alba. Ils \u00e9taient concentr\u00e9s sur 3 ha, \u00e0 l\u2019\u00e9poque des tout premiers chantiers modernes Vence-Benet (1835-1851)… On construisait des bateaux en bois \u00e0 La Ciotat depuis 1660. Juste avant la visite, cette histoire captivante est racont\u00e9e, par le biais de diapos comment\u00e9es et d\u2019un film, aux visiteurs.<\/p>\n

Dr\u00f4le de paysage. Sur une immense plateforme claire battue par les rafales, les 7 immeubles flottants que sont les m\u00e9gayachts ont pris place. Ils ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 quai et au sec par \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>Atlas<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb, <\/i>explique Alba. Inaugur\u00e9 en septembre\u00a02022 apr\u00e8s plus de deux ans de travaux, c\u2019est le petit nom de \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>l\u2019ascenseur \u00e0 bateaux. Il peut soulever des yachts de 80 \u00e0 120 m\u00e8tres de long, avec un poids maximal de 4<\/i>\u00a0<\/i>300<\/i>\u00a0<\/i>tonnes. Depuis sa mise en service, La Ciotat figure parmi les trois chantiers navals les plus performants au monde pour ce type de yachts.<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb <\/i>Au loin, d\u2019autres navires tout aussi gigantesques, comme le sont les fortunes qui permettent de les acqu\u00e9rir (les propri\u00e9taires sont en majorit\u00e9 issus des \u00c9mirats, de Russie, des \u00c9tats-Unis), ont \u00e9t\u00e9 envelopp\u00e9s dans des sortes de cocons pour \u00eatre repeints. \u00c0 l\u2019emplacement m\u00eame de la plateforme Atlas, \u00e9tait la cale de lancement n\u00b01 emprunt\u00e9e par de nombreux p\u00e9troliers construits \u00e0 La Ciotat, durant le fameux \u00ab\u00a0\u00e2ge d\u2019or\u00a0\u00bb, de 1940 \u00e0 1982.<\/p>\n

Un bus attend les passagers. Il s\u2019arr\u00eatera \u00e0 proximit\u00e9 de chaque grande infrastructure. Comme \u00ab<\/i>\u00a0<\/i>la grande forme, de 350 m\u00e8tres de long \u00e0 l\u2019origine, sur 59 m de large, o\u00f9 l\u2019on peut construire un navire \u00e0 sec. Puis on remplit avec de l\u2019eau de mer avec les vannes<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb<\/i>, pr\u00e9cise Alba. Il est alors pr\u00eat \u00e0 prendre la mer. Mais aussi le fameux grand portique. Celui dont la poutre horizontale culmine \u00e0 83\u00a0m\u00e8tres de haut, avec, \u00e9crit en bleu sur fond blanc\u00a0: 105. Ce sont les 105 irr\u00e9ductibles. Ces gars du chantier qui refus\u00e8rent de voir mourir leur outil de travail. De 1988 \u00e0 1994, ils occup\u00e8rent le site. Et r\u00e9ussirent \u00e0 le sauver.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

* Gratuit. Infos<\/i>\u00a0<\/i>: MCN, 46, quai Fran\u00e7ois-Mitterrand prolong\u00e9. 04.42.08.65.23.<\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’est le premier assaut du froid. Emmenés par Alba, médiatrice du patrimoine à la Ville, et Magali, la trentaine de personnes inscrites à la visite*, saisies par le vent froid qui transperce, hâtent le pas. Le …","protected":false},"author":1,"featured_media":12299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[918,3926,3925,20],"tags":[10,2675,743,3212,2352,97,135,720,61,2453],"news-destination":[3944],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-12298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accueil","category-accueil-merge","category-accueil-third","category-societe","tag-bouches-du-rhone","tag-chantiers-naval","tag-la-ciotat","tag-megayacht","tag-ouvriers","tag-patrimoine","tag-patrimoine-maritime","tag-ville","tag-visite","tag-yacht","news-destination-homepage","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12300,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12298\/revisions\/12300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12298"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=12298"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=12298"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=12298"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=12298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}