{"id":11135,"date":"2025-11-17T08:48:00","date_gmt":"2025-11-17T06:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/?p=11135"},"modified":"2025-11-17T13:41:56","modified_gmt":"2025-11-17T11:41:56","slug":"laeroport-davignon-a-entame-la-mise-aux-normes-de-sa-piste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/2025\/11\/17\/laeroport-davignon-a-entame-la-mise-aux-normes-de-sa-piste\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport d\u2019Avignon a entam\u00e9 la mise aux normes de sa piste"},"content":{"rendered":"
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Depuis de nombreuses ann\u00e9es, l\u2019a\u00e9roport d\u2019Avignon vit avec une \u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s au-dessus de sa t\u00eate : l\u2019obligation de mettre aux normes de s\u00e9curit\u00e9 europ\u00e9ennes<\/a> [Resa, dans le jargon a\u00e9ronautique, pour Runway end safety area] sa piste pour pouvoir continuer \u00e0 tourner. Un dossier qui est en passe de se finaliser. Depuis trois semaines, \u00e0 d\u00e9faut d\u2019avions de vols commerciaux, des engins de chantier sont entr\u00e9s en piste.<\/p>\n

En bordure de la route de Mori\u00e8res, obligeant le golf \u00e0 trouver un nouvel emplacement pour son trou num\u00e9ro 6 (lire ci-dessous), des monticules de terre sont retourn\u00e9s. \u00ab\u00a0On le r\u00e9p\u00e8te et le mart\u00e8le, il n\u2019y a pas d\u2019extension de piste parce qu\u2019il y a toujours une crainte de la part des riverains de voir une d\u00e9viation de la voie communale, ce sont des projets qui ne sont absolument plus \u00e0 l\u2019ordre du jour <\/i>\u00bb, assure Guillaume Desmarets, directeur de l\u2019a\u00e9roport, qui a pris ce dossier br\u00fblant \u00e0 son arriv\u00e9e il y a un an et demi<\/a>. Sans trop avoir le choix puisque l\u2019a\u00e9roport frisait la fermeture. La direction de l\u2019aviation civile lui a accord\u00e9 une d\u00e9rogation le temps de finaliser les travaux d\u2019ici \u00e0 janvier.<\/p>\n

La piste, d\u2019une longueur actuelle de 1 880m, sera r\u00e9duite de 5m tandis que le p\u00e9rim\u00e8tre de l\u2019a\u00e9roport sera agrandi. \u00ab\u00a0Cela n\u00e9cessite des travaux d\u2019aplanissement du terrain en bout de piste donc c\u2019est pour \u00e7a qu\u2019il y a un petit mouvement de cl\u00f4ture p\u00e9riph\u00e9rique<\/i>, la R\u00e9gion [propri\u00e9taire de l\u2019a\u00e9roport] r\u00e9cup\u00e8re une partie du terrain qui lui appartenait d\u00e9j\u00e0 <\/i>\u00bb, souligne Guillaume Desmarets. Contact\u00e9e, la collectivit\u00e9 n\u2019a pas, \u00ab\u00a0\u00e0 ce stade <\/i>\u00bb, voulu nous r\u00e9pondre sur le d\u00e9tail et co\u00fbt du dossier. Mais, selon le march\u00e9 attribu\u00e9 pour les travaux, ce serait de l\u2019ordre de 620 000 euros.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Un recours au tribunal\n <\/div>\n
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Dans un courrier adress\u00e9 aux services de la Ville de Mori\u00e8res, consult\u00e9 par La Marseillaise<\/i>, la R\u00e9gion a, en revanche, \u00e9t\u00e9 plus disserte pour justifier pourquoi les travaux n\u2019ont eu besoin d\u2019aucune autorisation d\u2019urbanisme. Elle estime qu\u2019ils rel\u00e8vent \u00ab de la s\u00e9curit\u00e9 de la circulation a\u00e9rienne<\/i>\u00a0<\/i>\u00bb et que la loi et la jurisprudence ne n\u00e9cessitent pas d\u2019\u00eatre mis en conformit\u00e9 avec le plan d\u2019urbanisme local. L\u2019Un-Adrac, association de riverains qui milite pour l\u2019arr\u00eat de l\u2019a\u00e9roport, a une lecture tout autre. Elle a envoy\u00e9, le 4 novembre, une mise en demeure au pr\u00e9fet \u00ab pour faire cesser les travaux <\/i>\u00bb.<\/p>\n

L\u2019Un-Adrac soul\u00e8ve plusieurs motifs, comme \u00ab l\u2019atteinte \u00e0 des zones prot\u00e9g\u00e9es et un risque environnemental imm\u00e9diat<\/i> \u00bb. Sont notamment \u00e9voqu\u00e9es \u00ab les nappes phr\u00e9atiques du champ captant de la Saignonne, les zones humides de la Durance et la biodiversit\u00e9 locale<\/i> \u00bb. \u00ab Ces atteintes seraient irr\u00e9versibles <\/i>\u00bb, soutient la missive adress\u00e9e au pr\u00e9fet. \u00ab L\u2019a\u00e9roport s\u2019affranchit des r\u00e8gles au motif d\u2019un int\u00e9r\u00eat public, c\u2019est un passage en force <\/i>\u00bb, d\u00e9nonce Yves Marie-Cardine, pr\u00e9sident de l\u2019Un-Adrac.<\/p>\n

Pas de quoi inqui\u00e9ter le directeur de l\u2019a\u00e9roport : \u00ab On est dans un cadre strictement l\u00e9gal, qui n\u2019entre pas dans le champ d\u2019un diagnostic. Il n\u2019y a aucune atteinte \u00e0 la zone de captage, les travaux se d\u00e9roulent en dehors des zones interdites<\/i>, d\u00e9fend Guillaume Desmarets. La biodiversit\u00e9 va m\u00eame y gagner, car la zone sera d\u00e9pourvue de toute artificialisation li\u00e9e au golf, son bunker et l\u2019herbe coup\u00e9e \u00e0 3cm qui n\u2019a rien de naturel <\/i>\u00bb. Faute de r\u00e9ponse positive du pr\u00e9fet, l\u2019Un-Adrac a saisi le tribunal administratif de N\u00eemes pour un r\u00e9f\u00e9r\u00e9-suspension. L\u2019office fran\u00e7ais de la biodiversit\u00e9 s\u2019est aussi saisi du sujet.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis de nombreuses années, l’aéroport d’Avignon vit avec une épée de Damoclès au-dessus de sa tête : l’obligation de mettre aux normes de sécurité européennes [Resa, …","protected":false},"author":1,"featured_media":11136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[338],"tags":[495,986,174,354,171],"news-destination":[],"news-source":[475],"is_homepage":[],"ta_other":[],"class_list":["post-11135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","tag-495","tag-aeroport","tag-avignon","tag-biodiveriste","tag-vaucluse","news-source-website"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11135"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11137,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11135\/revisions\/11137"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11135"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=11135"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=11135"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=11135"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/lamarseillaise\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=11135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}