{"id":6940,"date":"2026-05-29T10:14:50","date_gmt":"2026-05-29T09:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=6940"},"modified":"2026-05-29T10:14:50","modified_gmt":"2026-05-29T09:14:50","slug":"fahrt-die-eu-mit-neue-vorschrift-richtet-kameras-auf-autofahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/05\/29\/fahrt-die-eu-mit-neue-vorschrift-richtet-kameras-auf-autofahrer\/","title":{"rendered":"F\u00e4hrt die EU mit? Neue Vorschrift richtet Kameras auf Autofahrer"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Eine <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/DE\/TXT\/HTML\/?uri=PI_COM:C(2023)4523\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EU-Verordnung<\/a> schreibt ab Juli 2026 den Einbau des Sicherheitssystems \u201eAdvanced Driver Distraction Warning\u201c (ADDW) in Neuwagen vor. Dahinter verbirgt sich ein Fahrerkontrollsystem, das mit Kameras und akustischen Signalen die Verkehrssicherheit verbessern soll.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Verordnung 2019\/2144 zielt darauf ab, Unf\u00e4lle schon im Vorfeld zu vermeiden. Das ADDW-System soll mithilfe von Kameras erkennen, wenn der Fahrer abgelenkt ist und die Konzentration verliert, beispielsweise indem er zu lange von der Stra\u00dfe wegschaut.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die st\u00e4ndige \u00dcberwachung des Fahrers w\u00e4hrend der Fahrt wirft auch sicherheits- und datenschutzrechtliche Fragen auf.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Zwei Fahrerkontrollsysteme<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut ADAC f\u00fchrt die EU schrittweise zwei Fahrer\u00fcberwachungssysteme ein.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gegen\u00fcber Epoch Times erkl\u00e4rte Sprecher Fabian Faehrmann, dass zuerst das \u201eDriver Drowsiness and Attention Warning\u201c (DDAW) zur Vorschrift wurde. Dieses soll den Fahrer vor den Gefahren aufgrund von \u00dcberm\u00fcdung oder Sekundenschlaf am Steuer bewahren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">W\u00e4hrend DDAW somit k\u00f6rperliche Zust\u00e4nde erkennen soll, soll ADDW vor problematischem Verhalten warnen. ADDW beobachtet daf\u00fcr kontinuierlich das Fahrverhalten des Fahrers oder die Bewegungen des Fahrzeugs. Daf\u00fcr werden auch Kameras im Fahrzeuginnenraum genutzt, um etwa das Schlie\u00dfen der Augenlider oder die Blinzelfrequenz zu messen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eF\u00fcr DDAW gelten die Anforderungen f\u00fcr neue Fahrzeugtypen seit dem 6. Juli 2022 und f\u00fcr alle Neuzulassungen seit dem 7. Juli 2024\u201c, so Faehrmann. \u201eF\u00fcr ADDW folgen die entsprechenden Pflichten sp\u00e4ter, n\u00e4mlich f\u00fcr neue Fahrzeugtypen seit dem 7. Juli 2024 und f\u00fcr alle Neuzulassungen ab dem 7. Juli 2026.\u201c<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/05\/iStock-1161985961.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5501458 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1161985961-700x467.959f8cb757d7ece0fb121111ba20af0b.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Zun\u00e4chst haben Kameras wie die R\u00fcckfahrkamera das Umfeld des Fahrzeugs sichtbarer gemacht. Nun finden diese technischen Augen immer mehr Einzug in den Innenraum.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Kwangmoozaa\/iStock<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/eu-ausschuss-beschliesst-neue-tuev-richtlinien-das-kommt-auf-fahrzeugbesitzer-zu-a5482881.html\"><h4 class=\"heading-4\">EU-Ausschuss beschlie\u00dft neue T\u00dcV-Richtlinien: Das kommt auf Fahrzeugbesitzer zu<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/eu-ausschuss-beschliesst-neue-tuev-richtlinien-das-kommt-auf-fahrzeugbesitzer-zu-a5482881.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"EU-Ausschuss beschlie\u00dft neue T\u00dcV-Richtlinien: Das kommt auf Fahrzeugbesitzer zu\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1165113085-420x280.2b182e6962f3ddae45c1195908fcf3d4.webp\" class=\"wp-image-6928\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1165113085-420x280.2b182e6962f3ddae45c1195908fcf3d4.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1165113085-420x280.2b182e6962f3ddae45c1195908fcf3d4-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/euro-7-neue-grenzwerte-fuer-reifenabrieb-und-bremsstaub-ab-november-2026-a5462454.html\"><h4 class=\"heading-4\">Reifenabrieb und Bremsstaub: Neue europaweite Verordnung ab November 2026<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/euro-7-neue-grenzwerte-fuer-reifenabrieb-und-bremsstaub-ab-november-2026-a5462454.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Reifenabrieb und Bremsstaub: Neue europaweite Verordnung ab November 2026\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-2181056850-420x280.e74057ad6e0441dece8864615ae4e1e7.webp\" class=\"wp-image-6929\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-2181056850-420x280.e74057ad6e0441dece8864615ae4e1e7.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-2181056850-420x280.e74057ad6e0441dece8864615ae4e1e7-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Warnsysteme, die ablenken k\u00f6nnen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der schwedische Motorjournalist Peter Esse, der die Gesetzes\u00e4nderung gepr\u00fcft hat, sieht in den Systemen, die eigentlich vor Ablenkung und M\u00fcdigkeit sch\u00fctzen sollen, jedoch eine Gefahr.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Er teilte der schwedischen Ausgabe der Epoch Times mit, dass sich bei Fahrzeugen mit dem neuen System herausgestellt hat, dass sie selbst den Fahrer ablenken k\u00f6nnen. Seiner Aussage nach besteht die Gefahr, dass man durch all die Warnsignale st\u00e4rker abgelenkt werde als ohne.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut ADAC h\u00e4tten Tester bei Autotests festgestellt, dass die Systeme unterschiedlich fein abgestimmt sind. Teilweise waren sie st\u00f6rend, teilweise auch unauff\u00e4llig.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/suche-nach-gesichtern-was-das-neue-sicherheitsgesetz-kuenftig-erlaubt-a5480667.html\"><h4 class=\"heading-4\">Suche nach Gesichtern: Was das neue Sicherheitsgesetz k\u00fcnftig erlaubt<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/suche-nach-gesichtern-was-das-neue-sicherheitsgesetz-kuenftig-erlaubt-a5480667.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Suche nach Gesichtern: Was das neue Sicherheitsgesetz k\u00fcnftig erlaubt\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1445021758-e1725359849160-420x280.d2eeb0e1c594e006a6587af77a615315.webp\" class=\"wp-image-6930\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1445021758-e1725359849160-420x280.d2eeb0e1c594e006a6587af77a615315.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1445021758-e1725359849160-420x280.d2eeb0e1c594e006a6587af77a615315-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/datenschuetzer-fordern-endgueltiges-aus-fuer-eu-chatkontrolle-a5482024.html\"><h4 class=\"heading-4\">Datensch\u00fctzer fordern endg\u00fcltiges Aus f\u00fcr EU-Chatkontrolle<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/datenschuetzer-fordern-endgueltiges-aus-fuer-eu-chatkontrolle-a5482024.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Datensch\u00fctzer fordern endg\u00fcltiges Aus f\u00fcr EU-Chatkontrolle\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/f4rap2njmn-v19-ax-s2048-420x280.9c910f6225368663ce503bdfd6b9e3f2.webp\" class=\"wp-image-6931\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/f4rap2njmn-v19-ax-s2048-420x280.9c910f6225368663ce503bdfd6b9e3f2.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/f4rap2njmn-v19-ax-s2048-420x280.9c910f6225368663ce503bdfd6b9e3f2-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Erfassung von Daten mithilfe von installierten Mikrofonen und Kameras in neueren Pkw ist inzwischen stark verbreitet. Das umfassende Sammeln von Informationen geschieht dabei oftmals ohne Wissen des Fahrers.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Mikrofone, die nicht Teil der gesetzlich vorgeschriebenen EU-Systeme wie DDAW oder ADDW sind, sind im Normalfall aktiviert, um Sprachbefehle zu erkennen. Dies k\u00f6nnte die technische Voraussetzung daf\u00fcr schaffen, Informationen aus dem Fahrzeuginnenraum zu erfassen.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/05\/iStock-1126701145.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"EU\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5501470 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1126701145-700x467.42aa17906a347834dda3e63bb1a10f68.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Bei sensiblen Gespr\u00e4chen ist eine m\u00f6gliche \u00dcberwachung im Fahrzeug unerw\u00fcnscht.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Antonio_Diaz\/iStock<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/sorgen-vor-blackouts-eu-streicht-foerderung-fuer-solarprojekte-mit-china-technik-a5479730.html\"><h4 class=\"heading-4\">Sorgen vor Blackouts: EU streicht F\u00f6rderung f\u00fcr Solarprojekte mit China-Technik<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/sorgen-vor-blackouts-eu-streicht-foerderung-fuer-solarprojekte-mit-china-technik-a5479730.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Sorgen vor Blackouts: EU streicht F\u00f6rderung f\u00fcr Solarprojekte mit China-Technik\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1439768784-420x280.32a2edf46928117fb40fedc46086d41d.webp\" class=\"wp-image-6933\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1439768784-420x280.32a2edf46928117fb40fedc46086d41d.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1439768784-420x280.32a2edf46928117fb40fedc46086d41d-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/neue-alters-app-der-eu-einfacher-schutz-oder-ueberwachungsrisiko-a5468176.html\"><h4 class=\"heading-4\">Neue Alters-App der EU: Einfacher Schutz oder \u00dcberwachungsrisiko?<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/neue-alters-app-der-eu-einfacher-schutz-oder-ueberwachungsrisiko-a5468176.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Neue Alters-App der EU: Einfacher Schutz oder \u00dcberwachungsrisiko?\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/dgies5ot2d-v15-ax-s2048-420x280.1daa31541dd6fbb0ff37c85f0e00fbae.webp\" class=\"wp-image-6934\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/dgies5ot2d-v15-ax-s2048-420x280.1daa31541dd6fbb0ff37c85f0e00fbae.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/dgies5ot2d-v15-ax-s2048-420x280.1daa31541dd6fbb0ff37c85f0e00fbae-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die schwedische Polizei hat mittlerweile beschlossen, s\u00e4mtliche solcher Systeme aus ihren Dienstfahrzeugen zu entfernen. Gegen\u00fcber der schwedischen Ausgabe der Epoch Times erkl\u00e4rte G\u00f6ran Bolinder von der nationalen Fahrzeugversorgung der Polizei, dass sie diese Systeme als Sicherheitsrisiko betrachte. Bolinder sagte: \u201eEs darf auf keinen Fall m\u00f6glich sein, unsere Fahrzeuge zu verfolgen oder extern Informationen \u00fcber uns zu gewinnen.\u201c<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Eine Anfrage der Epoch Times an die Polizei Berlin, ob auch sie solche Systeme ausgebaut habe, blieb bis zum Zeitpunkt der Ver\u00f6ffentlichung unbeantwortet.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Datenschutzbedenken<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Neben Bedenken von Sicherheits- und Schutzbeh\u00f6rden ber\u00fchren die neuen Sicherheitssysteme auch die EU-Datenschutz-Grundverordnung und allgemeine Datenschutzgesetzgebungen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der ADAC weist darauf hin, dass bei kamerabasierten Ablenkungswarnsystemen vorgesehen ist, dass die erfassten Daten nicht zur Identifizierung von Personen genutzt werden d\u00fcrfen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2019\/2144\/oj?locale=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EU-Verordnung<\/a> schreibt zudem vor, dass die \u201eereignisbezogene Datenaufzeichnung [\u2026] innerhalb eines geschlossenen Systems erfolgen [soll], bei dem die gespeicherten Daten \u00fcberschrieben werden\u201c. Das hei\u00dft, Daten, die f\u00fcr die von der EU vorgeschriebenen Sicherheitssysteme erfasst werden, sollen nicht gespeichert werden und das Auto nicht verlassen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut dem Automobilklub seien die <a href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/eu-reform-markiert-strategischen-kurswechsel-im-umgang-mit-chinesischer-technologie-a5478729.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cybersicherheitsanforderungen<\/a> hoch, weshalb die Fahrzeuge \u201esehr stark gegen externe Zugriffe abgeschirmt sind\u201c, so Faehrmann.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/eu-plant-verschrottungspflicht-diese-autobesitzer-koennten-ihr-eigentumsrecht-verlieren-a4513129.html\"><h4 class=\"heading-4\">EU plant Verschrottungspflicht: Diese Autobesitzer k\u00f6nnten ihr Eigentumsrecht verlieren<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/eu-plant-verschrottungspflicht-diese-autobesitzer-koennten-ihr-eigentumsrecht-verlieren-a4513129.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"EU plant Verschrottungspflicht: Diese Autobesitzer k\u00f6nnten ihr Eigentumsrecht verlieren\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-826039060-scaled-e1702405683705-420x280.b5a48acf629503c86672be414def463c.webp\" class=\"wp-image-6935\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-826039060-scaled-e1702405683705-420x280.b5a48acf629503c86672be414def463c.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-826039060-scaled-e1702405683705-420x280.b5a48acf629503c86672be414def463c-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/eu-plant-neue-vorschriften-fuer-altfahrzeuge-was-autobesitzer-wissen-sollten-a5194158.html\"><h4 class=\"heading-4\">EU plant neue Vorschriften f\u00fcr Altfahrzeuge: Was Autobesitzer wissen sollten<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/eu-plant-neue-vorschriften-fuer-altfahrzeuge-was-autobesitzer-wissen-sollten-a5194158.html\"><div class=\"relative h-fit\">\n<figure><img alt=\"EU plant neue Vorschriften f\u00fcr Altfahrzeuge: Was Autobesitzer wissen sollten\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-495774374-420x280.ec75a89185afe6c78e0d2e57f7c70d13.webp\" class=\"wp-image-6936\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-495774374-420x280.ec75a89185afe6c78e0d2e57f7c70d13.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-495774374-420x280.ec75a89185afe6c78e0d2e57f7c70d13-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wie werden die Systeme gepr\u00fcft?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das bedeutet allerdings auch, dass eine unabh\u00e4ngige \u00dcberpr\u00fcfung solcher Systeme anspruchsvoll ist. Aus Sicht des ADAC ist deshalb Transparenz entscheidend. Es m\u00fcsse klar sein, wie die Datenverarbeitung in Fahrzeugen konkret erfolgt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dazu teilte der Pressesprecher der Bundesbeauftragten f\u00fcr den Datenschutz und die Informationsfreiheit mit, dass die Untersuchung von Fahrzeugen im Hinblick auf Cybersicherheit in Deutschland im Rahmen der Marktbeobachtung erfolge, insbesondere durch das Kraftfahrt-Bundesamt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das bedeute, dass die Beh\u00f6rden den Markt st\u00e4ndig beobachten. Egal ob mit oder ohne konkrete Auff\u00e4lligkeiten, sie f\u00fchren regelm\u00e4\u00dfige, geplante Stichprobenpr\u00fcfungen durch. Bei besonderer Auff\u00e4lligkeit oder besonderem Risiko pr\u00fcfen sie entsprechend intensiver.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/wochenrueckblick-teil-1-das-lenkrad-macht-das-ekg-der-autositz-misst-fieber-a4949563.html\"><h4 class=\"heading-4\">Wochenr\u00fcckblick (Teil 1): Das Lenkrad macht das EKG, der Autositz misst Fieber<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/wochenrueckblick-teil-1-das-lenkrad-macht-das-ekg-der-autositz-misst-fieber-a4949563.html\"><div class=\"\"><figure><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Vielschichtige Datensammlung<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Neben DDAW und ADDW sammelt auch das sogenannte eCall-System Daten im Auto. Das Notfallsystem ruft automatisch die Notrufnummer 112 an, wenn das Fahrzeug in einen schweren Verkehrsunfall verwickelt wird. Das soll Rettungseins\u00e4tze beschleunigen und die Zahl der Verkehrstoten senken. Dieses System ist ebenfalls eine Vorgabe der EU.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ferner sammelt der Fahrzeughersteller Daten, um das Fahrzeug weiterentwickeln zu k\u00f6nnen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Hinzu kommen sogenannte Komfortfunktionen. Dazu geh\u00f6ren unter anderem Systeme, die helfen, den Pkw auf einem gro\u00dfen Parkplatz wiederzufinden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zudem werden etwa Daten zum Kraftstoffverbrauch weitergegeben. All dies sind Informationen, \u00fcber die der Hersteller verf\u00fcgt. Die Datenweitergabe jedoch l\u00e4sst sich im Gegensatz zum gesetzlich vorgeschriebenen eCall-System deaktivieren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Autohersteller und Technologieunternehmen bestreiten, dass eine Abh\u00f6rung der Fahrzeuginsassen stattfindet. Gleichzeitig gibt es jedoch dokumentierte F\u00e4lle, in denen Hacker es geschafft haben, \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/staubsauger-als-spion-hack-legt-sicherheitsluecke-bei-chinesischen-geraeten-offen-a5428226.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sicherheitsl\u00fccken<\/a> im Infotainmentsystem <a href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/risiko-zu-gross-grossbritannien-sagt-nein-zu-chinesischer-fabrik-fuer-windraeder-a5455870.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fernzugriff<\/a> auf die Mikrofone des Fahrzeugs zu erlangen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/etplus\/die-eu-fragt-ihre-buerger-simuliert-sie-damit-nur-die-demokratie-a5158077.html\"><h4 class=\"heading-4\">Die EU fragt ihre B\u00fcrger &#8211; simuliert sie damit nur die Demokratie?<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/etplus\/die-eu-fragt-ihre-buerger-simuliert-sie-damit-nur-die-demokratie-a5158077.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Die EU fragt ihre B\u00fcrger - simuliert sie damit nur die Demokratie?\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/GettyImages-630788482-scaled-e1723209301516-420x280.44eb9d69c930c68c6e0fb8839808ef34.webp\" class=\"wp-image-6937\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/GettyImages-630788482-scaled-e1723209301516-420x280.44eb9d69c930c68c6e0fb8839808ef34.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/GettyImages-630788482-scaled-e1723209301516-420x280.44eb9d69c930c68c6e0fb8839808ef34-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/vollkommene-ueberwachung-insider-warnt-vor-grosser-digitalisierungsrevolution-a4517329.html\"><h4 class=\"heading-4\">Vollkommene \u00dcberwachung &#8211; Insider warnt vor gro\u00dfer Digitalisierungsrevolution<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/vollkommene-ueberwachung-insider-warnt-vor-grosser-digitalisierungsrevolution-a4517329.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Vollkommene \u00dcberwachung - Insider warnt vor gro\u00dfer Digitalisierungsrevolution\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1186996701-e1704452092781-420x280.29e59f6b6500b233007047692883f340.webp\" class=\"wp-image-6938\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1186996701-e1704452092781-420x280.29e59f6b6500b233007047692883f340.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1186996701-e1704452092781-420x280.29e59f6b6500b233007047692883f340-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wertvolle Daten<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein weiterer Aspekt der Datenerfassung ist der Wert der gesammelten Daten. Die Unternehmensberatung <a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/automotive-and-assembly\/our-insights\/unlocking-the-full-life-cycle-value-from-connected-car-data\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">McKinsey &#038; Company<\/a> sch\u00e4tzte im Jahr 2021, dass der Markt f\u00fcr den Verkauf und die Nutzung von Fahrzeugdaten bis zum Jahr 2030 einen Wert von 250 bis 400 Milliarden US-Dollar (rund 220 bis 350 Milliarden Euro) erreichen k\u00f6nnte.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Durch Datenschutzgesetze sollen Autobesitzer k\u00fcnftig besser erkennen k\u00f6nnen, welche Daten bei der Zustimmung zu den Nutzungsbedingungen weitergegeben werden.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/04\/iStock-2181056850.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"EU\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"392\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5469019 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-2181056850-700x392.03cb4c72edaebbe5fdc3470af10acf94.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Autos sollen k\u00fcnftig verst\u00e4rkt die Umgebung und aktuelle Geschwindigkeitsbegrenzungen erkennen \u2013 und bei Bedarf selbst handeln.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: igoriss\/iStock<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Weitere automatische Systeme<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die neue EU-Gesetzgebung bringt weitere technische Anforderungen mit sich. Eine davon ist das <a href=\"https:\/\/www.bussgeldkatalog.org\/adaptives-bremslicht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">adaptive Bremslicht<\/a> oder Notbremslicht. Dabei handelt es sich laut <a href=\"https:\/\/www.bmv.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/StV\/Strassenverkehr\/neue-fahrzeugsicherheitssysteme.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bundesverkehrsministerium<\/a> \u201eum eine Lichtsignalfunktion, die hinter dem Fahrzeug befindlichen Verkehrsteilnehmern anzeigt, dass das vor ihnen fahrende Fahrzeug mit einer f\u00fcr die jeweiligen Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse starken Verz\u00f6gerung gebremst wird\u201c.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Relativ neu ist die automatische Notbremsung. Sie bremst das Fahrzeug bei Gefahr automatisch ab, ohne dass der Fahrer darauf Einfluss nehmen kann.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Weiteren m\u00fcssen die Neufahrzeuge mit einem sogenannten Intelligent Speed Assistance-System (ISA) ausgestattet sein. Das ISA soll Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder erkennen, diese mit Kartendaten abgleichen und den Fahrer bei zu hoher Geschwindigkeit warnen. Manche Hersteller erzeugen dabei auch einen Widerstand im Gaspedal.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><em>(Mit Material der <a href=\"https:\/\/www.epochtimes.se\/kamera%C2%ADovervakning-av-bilforare-med-nya-eu-regler\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">schwedischen Epoch Times<\/a>)<\/em><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":6941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134],"tags":[300,4233,3177,4234,4235,940,497,4236,4237,1489,4238,108,136,373,501,4239,4240,53,375,4241,506,509,3429],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6940"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6942,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6940\/revisions\/6942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6940"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=6940"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=6940"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=6940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}