{"id":6782,"date":"2026-05-28T15:51:44","date_gmt":"2026-05-28T14:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=6782"},"modified":"2026-05-28T15:51:44","modified_gmt":"2026-05-28T14:51:44","slug":"neue-eu-regel-autos-ab-juli-mit-alkohol-wegfahrsperre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/05\/28\/neue-eu-regel-autos-ab-juli-mit-alkohol-wegfahrsperre\/","title":{"rendered":"Neue EU-Regel: Autos ab Juli mit Alkohol-Wegfahrsperre"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>Ab Juli 2026 m\u00fcssen neue Fahrzeuge in der EU \u00fcber eine <strong>Schnittstelle<\/strong> <strong>f\u00fcr<\/strong> <strong>Alkolocks<\/strong> verf\u00fcgen.<\/li>\n<li>Die <strong>Alkohol-Wegfahrsperre<\/strong> selbst bleibt freiwillig und muss nicht serienm\u00e4\u00dfig eingebaut werden.<\/li>\n<li>Ziel der EU ist eine deutliche <strong>Senkung<\/strong> der Anzahl alkoholbedingter <strong>Verkehrstoten<\/strong> bis 2030.<\/li>\n<li>\n<strong>Mehrere L\u00e4nder<\/strong> setzen Alkolocks bereits bei Wiederholungst\u00e4tern oder freiwillig bei Berufskraftfahrern ein.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ab Juli 2026 wird eine <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2019\/2144\/oj?locale=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EU-Verordnung von 2019<\/a> wirksam, die sich unter anderem auf Einbauverpflichtungen f\u00fcr hochentwickelte Fahrassistenzsysteme bezieht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In der im Jahr 2024 modifizierten Verordnung ist nicht nur die Rede von intelligenten Geschwindigkeitsassistenten oder Warnsystemen bei M\u00fcdigkeit. Auch eine \u201eVorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre\u201c muss k\u00fcnftig in alle neuen Kraftfahrzeuge eingebaut sein, die eine Zulassung in der EU anstreben.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Vorrichtung f\u00fcr Alkolocks muss k\u00fcnftig vorhanden sein<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Autohersteller m\u00fcssen sicherstellen, dass es im Fahrzeuginnenraum einen geeigneten Einbauplatz f\u00fcr die sogenannten Alcohol-Interlock-Systeme oder Alkolocks gibt. Zudem muss die zu dessen Betrieb erforderliche elektronische Anschlussstelle vorhanden sein. Der Alkolock selbst muss nicht vorhanden sein \u2013 aber es muss m\u00f6glich sein, diesen bei Bedarf schnell und ohne komplexe Modifikationen einzubauen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/blackbox-und-tempobremse-ab-1-januar-pflicht-in-neuwagen-a3668917.html\"><h4 class=\"heading-4\">Blackbox und \u201eTempobremse\u201c ab 2022 Pflicht in Neuwagen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/blackbox-und-tempobremse-ab-1-januar-pflicht-in-neuwagen-a3668917.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Blackbox und \u201eTempobremse\u201c ab 2022 Pflicht in Neuwagen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1136133554-420x280.f083293196e35d1cbb56541c3729618a.webp\" class=\"wp-image-6780\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1136133554-420x280.f083293196e35d1cbb56541c3729618a.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/iStock-1136133554-420x280.f083293196e35d1cbb56541c3729618a-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der sogenannte Alkolock selbst kombiniert einen Atemalkoholtester mit einer Wegfahrsperre. Der Fahrer muss vor Antritt seiner Fahrt in ein R\u00f6hrchen pusten. Wird eine zu hohe Alkoholkonzentration gemessen, w\u00fcrde das System den Start verweigern.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Jedes Ger\u00e4t, das an die Schnittstelle gekoppelt wird, muss dabei der <a href=\"https:\/\/alkoholwegfahrsperren.de\/din-en-50436-europaeische-normenreihe-fuer-alkohol-interlock-systeme\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Norm EN 50436<\/a> entsprechen und \u00fcber eine entsprechende Zertifizierung verf\u00fcgen. Die Einbaupflicht f\u00fcr die Schnittstelle ist Ausdruck der Ambitionen der EU, die Anzahl alkoholbedingter Verkehrstoter und schwerer Verletzter bis zum Jahr 2030 um mindestens 50 Prozent zu reduzieren. Im <a href=\"https:\/\/www.visionzero.org\/was-ist-die-vision-zero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sinne der \u201eVision Zero\u201c<\/a> soll sie bis 2050 im Idealfall komplett auf null sinken.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Mehrere L\u00e4nder nutzen Option \u2013 in Deutschland fehlt die Rechtsgrundlage<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Eine Verpflichtung zum Einbau der Alkolocks selbst ist mit der Verordnung nicht verbunden. Es g\u00e4be auch hierzulande keine gesetzliche Grundlage, um Verkehrsteilnehmer selbst dazu zu veranlassen. Dies gilt auch f\u00fcr Fahrer, die bereits in der Vergangenheit durch alkoholbezogenes Fehlverhalten im Stra\u00dfenverkehr aufgefallen sind.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In einigen L\u00e4ndern innerhalb der EU wie Italien gibt es jedoch Gesetze, die es erm\u00f6glichen, in Einzelf\u00e4llen Fahrer zum Einbau eines Alkolocks zu verpflichten. \u00c4hnliche Programme gibt es laut WDR etwa in D\u00e4nemark, Schweden, Gro\u00dfbritannien, Finnland, Polen, \u00d6sterreich, Belgien, Frankreich und den Niederlanden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zum Einsatz kommen die Ger\u00e4te unter anderem als Auflage f\u00fcr notorische Trunkenheitsfahrer. Aber auch in einigen Branchen, wie in Schulbussen oder bei Berufskraftfahrern, statten Unternehmen selbst ihre Fahrzeuge mit Alkolocks aus. Deren Einbau ist auch eine Geldfrage: Ein Ger\u00e4t dieser Art kostet auf dem Markt derzeit zwischen 1.500 und 2.000 Euro.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/getraenke-im-eu-vergleich-alkohol-in-deutschland-preiswert-alkoholfreies-teurer-a5350389.html\"><h4 class=\"heading-4\">Getr\u00e4nke im EU-Vergleich: Alkohol in Deutschland preiswert, Alkoholfreies teurer<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/getraenke-im-eu-vergleich-alkohol-in-deutschland-preiswert-alkoholfreies-teurer-a5350389.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Getr\u00e4nke im EU-Vergleich: Alkohol in Deutschland preiswert, Alkoholfreies teurer\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vfoziodubp-v1-ax-s2048-420x280.9869fcf8498311fd8c345883ae23fc8f.webp\" class=\"wp-image-6781\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vfoziodubp-v1-ax-s2048-420x280.9869fcf8498311fd8c345883ae23fc8f.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vfoziodubp-v1-ax-s2048-420x280.9869fcf8498311fd8c345883ae23fc8f-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Pilotprogramm mit Alkolocks in \u00d6sterreich fand mehrere Hundert Freiwillige<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Sch\u00e4tzungen, \u00fcber die der \u00f6sterreichische \u201eStandard\u201c berichtet, gehen davon aus, dass eine breite Nutzung der Wegfahrsperren die Zahl t\u00f6dlicher Unf\u00e4lle mit Alkoholbezug um bis zu 65 Prozent senken k\u00f6nnte. In \u00d6sterreich hatten sich von 2017 bis 2022 insgesamt 655 M\u00e4nner und 98 Frauen an einem Pilotprogramm beteiligt. D<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">ie Freiwilligen waren nach Alkoholfahrten von einem F\u00fchrerscheinentzug bedroht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In Deutschland gibt es auch in solchen F\u00e4llen keine gesetzliche Grundlage, Betroffene einer solchen Auflage zu unterziehen. \u00dcberschreitung eines Limits von 1,1 Promille f\u00fchrt hier zwingend zum F\u00fchrerscheinentzug.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":6783,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132],"tags":[4148,4149,4150,4151,4152,1229,4153,4154,4155,4156,4157,4158,4159,337,4160,4161,4162,4163,4164,4165],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6782"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6782"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6784,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6782\/revisions\/6784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6782"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=6782"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=6782"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=6782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}