{"id":6777,"date":"2026-05-28T15:25:07","date_gmt":"2026-05-28T14:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=6777"},"modified":"2026-05-28T15:25:07","modified_gmt":"2026-05-28T14:25:07","slug":"ferrari-luce-ein-fehler-den-andere-schon-hinter-sich-haben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/05\/28\/ferrari-luce-ein-fehler-den-andere-schon-hinter-sich-haben\/","title":{"rendered":"Ferrari Luce: Ein Fehler, den andere schon hinter sich haben"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ferrari wird f\u00fcr das Design seines ersten Elektro-Modells Luce verspottet. Im Netz hei\u00dft es \u201ePlaymobil-Auto\u201c oder \u201eTemu-Ferrari\u201c. Ex-Ferrari-Chef Luca di Montezemolo warnt sogar: \u201eEs besteht die Gefahr der Zerst\u00f6rung eines Mythos\u201c, und stichelt: \u201eEs ist zumindest ein Auto, das die Chinesen nicht kopieren werden.\u201c<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die starken Reaktionen zeigen ein Dilemma, vor dem viele Autohersteller bei der Elektromobilit\u00e4t stehen \u2013 und bei dem die deutschen Konzerne inzwischen dazugelernt haben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Am Montag hatte Ferrari in Rom sein erstes vollelektrisches Auto vorgestellt.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/e-auto-absatz-steigt-mehr-neuwagen-a5502127.html\"><h4 class=\"heading-4\">E-Auto-Absatz steigt &#8211; mehr Neuwagen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/e-auto-absatz-steigt-mehr-neuwagen-a5502127.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"E-Auto-Absatz steigt - mehr Neuwagen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vzj7raiwa4-v5-ax-s2048-420x280.a2145c01a8a0d4fc3e98fb69a896c23e.webp\" class=\"wp-image-6775\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vzj7raiwa4-v5-ax-s2048-420x280.a2145c01a8a0d4fc3e98fb69a896c23e.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vzj7raiwa4-v5-ax-s2048-420x280.a2145c01a8a0d4fc3e98fb69a896c23e-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Autobauer selbst will mit dem mehr als eine halbe Million Euro teuren Luce ein neues Kapitel in der Geschichte der Marke aufschlagen. Doch das Aussehen, an dem der ehemalige Apple-Designchef Jony Ive mitgewirkt hat, sorgt f\u00fcr Debatten.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Schiefes Gesamtkonzept<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eFerrari macht beim Luce einen Fehler, den viele andere Hersteller schon hinter sich haben: Bei Elektroautos auf stark abweichende Designs zu setzen und damit ein Fahrzeug zu bauen, das zu sehr nach Stromer und nicht mehr nach der eigenen Marke aussieht\u201c, sagt Ferdinand Dudenh\u00f6ffer.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Gesamtkonzept des Luce sei schief, sagt der Branchenexperte. \u201eDer sieht nicht mehr aus als sei er in Italien entwickelt, sondern wie ein fahrendes Smartphone.\u201c<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/e-auto-absatz-steigt-mehr-neuwagen-a5502127.html\"><h4 class=\"heading-4\">E-Auto-Absatz steigt &#8211; mehr Neuwagen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/e-auto-absatz-steigt-mehr-neuwagen-a5502127.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"E-Auto-Absatz steigt - mehr Neuwagen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vzj7raiwa4-v5-ax-s2048-420x280.a2145c01a8a0d4fc3e98fb69a896c23e.webp\" class=\"wp-image-6775\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vzj7raiwa4-v5-ax-s2048-420x280.a2145c01a8a0d4fc3e98fb69a896c23e.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/vzj7raiwa4-v5-ax-s2048-420x280.a2145c01a8a0d4fc3e98fb69a896c23e-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die deutschen Autohersteller sind beim E-Autodesign schon weiter. \u201eMercedes und Volkswagen rudern hier zurzeit stark zur\u00fcck. BMW hat das bereits vor Jahren nach dem futuristisch aussehenden i3 getan\u201c, sagt Dudenh\u00f6ffer.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Kundschaft habe ein klares Bild von einem BMW, VW oder Mercedes im Kopf. \u201eWenn man das zu schnell \u00e4ndert, verschreckt man seine K\u00e4ufer. Das gilt nicht nur, aber insbesondere f\u00fcr Elektroautos.\u201c<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Die ID-Modelle waren vielen zu wenig VW<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">VW hatte beim Start seiner Elektro-Familie 2019 viel Kritik einstecken m\u00fcssen. Das Design, das der Konzern den ID-Modellen unter dem damaligen Konzernchef Herbert Diess verpasste, sollte eigentlich das Neue im Vergleich zu den Verbrennern herausstellen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Doch bei den Kunden polarisierte es vor allem: Frisch und entspannt sagten die einen, zu steril und vor allem zu wenig VW die anderen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Am Ende \u00e4nderte VW die Richtung. Nach dem Abgang von Diess 2022 verordnete die neue Konzernspitze auch dem ID-Design einen Neustart. Ein VW m\u00fcsse wieder aussehen wie ein VW, verk\u00fcndete Markenchef Thomas Sch\u00e4fer.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der ID.3 wurde per Facelift entsch\u00e4rft, den geplanten Kleinwagen darunter lie\u00df Sch\u00e4fer noch einmal komplett neu zeichnen. Ergebnis: Der ID.Polo, der demn\u00e4chst anl\u00e4uft, sieht wieder fast so aus wie der Verbrenner-Polo.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Mercedes legt ebenfalls Kehrtwende hin<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auch Mercedes-Benz hat seine Designstrategie f\u00fcr E-Autos korrigieren m\u00fcssen. Mit Submarke EQ und Modellen wie EQS und EQE setzte der Konzern zun\u00e4chst auf einen radikalen Bruch: Die flie\u00dfende, eif\u00f6rmige Silhouette war zwar gut f\u00fcr die Reichweite \u2013 kam aber bei vielen potenziellen Kunden nicht an.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das gilt auch f\u00fcr die schwarzen Fl\u00e4chen, die statt des klassischen K\u00fchlergrills verbaut wurden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Konzernchef Ola K\u00e4llenius vollzog daraufhin eine Kehrtwende \u2013 und k\u00fcndigte vor zwei Jahren eine Designsprache an, die unverkennbar Mercedes sei.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die neuen E-Modelle sollen wieder unter den etablierten Modellnamen angeboten und st\u00e4rker an Klassiker angelehnt werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der 2025 vorgestellte, elektrische CLA kehrte zum Beispiel zu gewohnten Proportionen zur\u00fcck und unterscheidet sich kaum von der Verbrenner-Variante.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der vergangene Woche vorgestellte Mercedes-AMG GT polarisiert allerdings heftig im Netz \u2013 vor allem wegen des Designs.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">BMW hat fr\u00fch gelernt<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">BMW setzt bei Elektroautos schon lange auf Design nah am Verbrenner. Beim 2013 vorgestellten i3 waren die M\u00fcnchner noch andere Wege gegangen \u2013 vom Material der Karosserie bis zum Aussehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der durchschlagende Erfolg blieb dem Modell verwehrt, m\u00f6glicherweise auch aus optischen Gr\u00fcnden. Bei sp\u00e4teren Elektroautos verzichtete BMW auf gro\u00dfe Design-Sonderwege.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/nach-praesentation-des-ersten-elektromodells-ferrari-aktie-verliert-an-der-boerse-a5501729.html\"><h4 class=\"heading-4\">Nach Pr\u00e4sentation des ersten Elektromodells: Ferrari-Aktie verliert an der B\u00f6rse<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/nach-praesentation-des-ersten-elektromodells-ferrari-aktie-verliert-an-der-boerse-a5501729.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Nach Pr\u00e4sentation des ersten Elektromodells: Ferrari-Aktie verliert an der B\u00f6rse\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/FERRARI_LUCE_FRONT_3Q_16x9_RGB_WEB_SOCIALS_30b3efa3-1742-45b4-9017-d42c5d3464fd-420x280.4353780f5402b8fc5ed7f73e0017ef7e.webp\" class=\"wp-image-6776\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/FERRARI_LUCE_FRONT_3Q_16x9_RGB_WEB_SOCIALS_30b3efa3-1742-45b4-9017-d42c5d3464fd-420x280.4353780f5402b8fc5ed7f73e0017ef7e.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/FERRARI_LUCE_FRONT_3Q_16x9_RGB_WEB_SOCIALS_30b3efa3-1742-45b4-9017-d42c5d3464fd-420x280.4353780f5402b8fc5ed7f73e0017ef7e-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eIch glaube ein gro\u00dfer Teil des Erfolges, den BMW bei Elektroautos in den vergangenen Jahren au\u00dferhalb Chinas hatte, geht darauf zur\u00fcck, dass sie auch bei den Stromern auf ihr klassisches Design vertraut haben\u201c, sagt Dudenh\u00f6ffer.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Porsche: Evolution statt Revolution<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auch Porsche setzt bei der Designsprache auf Kontinuit\u00e4t. Viele klassische Elemente der Marke finden sich auch bei den E-Modellen. Ihre Gestaltung verantwortet noch der fr\u00fchere Chefdesigner Michael Mauer.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eAls Luxusmarke lebt Porsche davon, Dinge nicht st\u00e4ndig neu zu erfinden, sondern Gutes kontinuierlich weiterzuentwickeln\u201c, sagte er bereits vor zwei Jahren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Unterschiede zu den Verbrennern liegen daher vor allem im Detail: Taycan, Macan und Cayenne sind aerodynamischer und haben beispielsweise statt eines K\u00fchlergrills eine geschlossene Frontpartie mit aktiven Luftklappen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zudem unterscheidet sich die Lichtsignatur deutlich. Aber: Es ist auf den ersten Blick erkennbar, dass es sich um einen Porsche handelt \u2013 ein Credo Maurers. Ob das auch unter seinem Nachfolger so bleibt, wird sich zeigen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Kontinuit\u00e4t ist gut f\u00fcr den Wert<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDie Kontinuit\u00e4t in der Gestaltung hilft auch, den Wert der Gebrauchtwagen sicherzustellen\u201c, sagt Dudenh\u00f6ffer. \u201eDas ist bei einem Auto nun mal sehr viel wichtiger als bei einem Kleidungsst\u00fcck, das man wegwerfen kann oder in den Schrank legt, wenn sich die Mode schnell \u00e4ndert.\u201c (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":6778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[131],"tags":[518,39,519,520,1770,29,1543,542,3934,538,4147,2125,1360,1780,2132,2133],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6779,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6777\/revisions\/6779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6777"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=6777"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=6777"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=6777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}