{"id":65038,"date":"2026-11-05T07:34:28","date_gmt":"2026-11-05T06:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=65038"},"modified":"2026-11-05T07:34:28","modified_gmt":"2026-11-05T06:34:28","slug":"bundestag-stimmt-uber-fuhrerscheinreform-ab-wird-es-jetzt-gunstiger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/11\/05\/bundestag-stimmt-uber-fuhrerscheinreform-ab-wird-es-jetzt-gunstiger\/","title":{"rendered":"Bundestag stimmt \u00fcber F\u00fchrerscheinreform ab \u2013 Wird es jetzt g\u00fcnstiger?"},"content":{"rendered":"
Digitaler, einfacher, schneller \u2013 und bezahlbarer. Das sind die Ziele einer F\u00fchrerschein-Reform. Der Bundestag stimmt an diesem Donnerstag \u00fcber Gesetzes\u00e4nderungen ab, als ersten Teil eines Reformpakets. Auch der Bundesrat muss noch zustimmen \u2013 ebenso dem zweiten Teil des Pakets. Dabei geht es um eine Verordnung.<\/div>\n

Was sind Kernpunkte der Reform?<\/h2>\n
In ihrem Koalitionsvertrag vereinbarten CDU, CSU und SPD, die Fahrausbildung zu reformieren \u2013 um den F\u00fchrerscheinerwerb bezahlbarer zu machen. Die Reform sieht mehr Digitalisierung vor, weniger B\u00fcrokratie und mehr Transparenz. Die Verkehrssicherheit solle oberstes Gebot bleiben, so das Bundesverkehrsministerium.<\/div>\n
Ge\u00e4ndert werden sollen vor allem das Stra\u00dfenverkehrsgesetz und das Fahrlehrergesetz. In einem weiteren Schritt ist eine Verordnung des Bundesverkehrsministeriums zur Modernisierung der Fahrschulausbildung geplant \u2013 dieser muss der Bundesrat zustimmen. In der Verordnung sind \u00c4nderungen zu Sonderfahrten sowie theoretischen und praktischen Pr\u00fcfungen vorgesehen. \u201eDas Kostensenkungspotential f\u00fcr j\u00e4hrlich 800.000 Fahrsch\u00fcler h\u00e4ngt ma\u00dfgeblich davon ab, wie die L\u00e4nder die Verordnung jetzt im Bundesrat weiterentwickeln\u201c, sagte der CDU-Bundestagsabgeordnete Henning Rehbaum.<\/div>\n
Die Neuregelungen sollen im Wesentlichen am 1. Juli 2027 in Kraft treten. Damit sollen Fahrschulen eine \u00dcbergangsfrist erhalten, um sich auf die neuen Regeln vorzubereiten. Bei der Vorstellung der Pl\u00e4ne hie\u00df es noch, die Regelungen sollten Anfang 2027 in Kraft treten.<\/div>\n
Das sind Kernpunkte des Reformpakets:<\/div>\n
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  • Digitaler Unterricht statt Pr\u00e4senzpflicht: Fahrsch\u00fcler sollen sich k\u00fcnftig aussuchen d\u00fcrfen, ob sie ihr Wissen per App zu Hause, hybrid in einer Fahrschule oder wie bisher in Pr\u00e4senz absolvieren m\u00f6chten. Das soll in Fahrschulen Kosten f\u00fcr Unterrichtsr\u00e4ume senken und Zeit f\u00fcr Fahrsch\u00fcler sparen.<\/li>\n
  • Weniger B\u00fcrokratie: Viele Dokumentations- und Aufzeichnungspflichten f\u00fcr Fahrschulen sollen wegfallen.<\/li>\n
  • Theoretische Pr\u00fcfung: Die Verordnung sieht vor, dass der Fragenkatalog deutlich verringert werden.<\/li>\n
  • Weniger Sonderfahrten: Beim Pkw-F\u00fchrerschein sind bisher insgesamt zw\u00f6lf Sonderfahrten je 45 Minuten vorgeschrieben \u2013 \u00dcberland, Autobahn und Nachtfahrt. K\u00fcnftig soll es keine starren Vorgaben mehr \u00fcber die Anzahl geben. Wie viele Stunden erforderlich sind, soll von den F\u00e4higkeiten des Fahrsch\u00fclers und der Einsch\u00e4tzung der Fahrlehrer abh\u00e4ngen.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n
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    • Praktische Fahrpr\u00fcfung: Bei der Pkw-Klasse B betr\u00e4gt die Fahrzeit aktuell 30 Minuten und die Pr\u00fcfungsdauer 55 Minuten \u2013 Ein- und Ausparken etwa geh\u00f6ren nicht zur Fahrzeit. Die Fahrzeit soll nun auf das EU-Mindestma\u00df verringert werden, um laut Verkehrsministerium mehr Pr\u00fcfungen pro Tag durchzuf\u00fchren und damit Wartezeiten zu verk\u00fcrzen. F\u00fcr Pkw soll die Mindestfahrzeit k\u00fcnftig 25 Minuten betragen, die Pr\u00fcfungsdauer 40 Minuten.<\/li>\n
    • Mehr Preistransparenz: Preise der Fahrschulen sowie Bestehensquoten sollen k\u00fcnftig online in einer Datenbank ver\u00f6ffentlicht werden, um Eltern und Fahrsch\u00fclern einen besseren Qualit\u00e4tsvergleich zu erm\u00f6glichen. Verbraucher- und Vergleichsportale k\u00f6nnen diese Daten dann nutzen.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n

      Was ist eine \u201eLaienausbildung\u201c?<\/h2>\n
      Die Grundidee: Bereits im Rahmen der Fahrausbildung sollen Fahrsch\u00fcler als Erg\u00e4nzung zur praktischen Ausbildung in der Fahrschule mehr Fahrpraxis gewinnen \u2013 und damit besser auf die Pr\u00fcfung vorbereitet werden. F\u00fcr die \u201eFahrpraxis unter Anleitung\u201c gelten Voraussetzungen. Die Fahrsch\u00fcler m\u00fcssen die theoretische Pr\u00fcfung bestanden und sechs Fahrstunden in der Fahrschule absolviert haben.<\/div>\n
      Im Vergleich zum Gesetzentwurf der Bundesregierung wurden im Verkehrsausschuss die Regeln zur Laienausbildung versch\u00e4rft: Die zentralen Sicherheitsanforderungen \u2013 also etwa eine bestandene Theoriepr\u00fcfung \u2013 stehen nun im Gesetz. Die Begleitperson soll nicht nur wie geplant theoretisch, sondern auch praktisch in der Fahrschule vorbereitet werden.<\/div>\n
      Die \u201eLaienausbilder\u201c m\u00fcssen unter anderem seit mindestens sieben Jahren den Pkw-F\u00fchrerschein haben, d\u00fcrfen nicht mehr als einen Punkt in Flensburg haben und m\u00fcssen in einem \u201ebesonderen N\u00e4heverh\u00e4ltnis\u201c zum Fahrsch\u00fcler stehen. Das k\u00f6nnen also etwa Eltern sein. Geplant ist eine \u201eOpt-in\u201c-Regelung f\u00fcr die L\u00e4nder: Die Regelungen der Laienausbildung treten nicht automatisch bundesweit in Kraft, sondern m\u00fcssen in den 16 L\u00e4ndern einzeln durch eine gesonderte Verordnung eingef\u00fchrt werden.<\/div>\n

      Was bedeutet die Reform f\u00fcr die Kosten?<\/h2>\n
      Der durchschnittliche Preis f\u00fcr den Pkw-F\u00fchrerschein der Klasse B liegt Laut Bundesverkehrsministerium derzeit bei rund 3.400 Euro. Ziel der Reform ist es, dass der Weg zum F\u00fchrerschein einfacher und bezahlbarer wird, wie der damalige Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) bei der Vorstellung der Pl\u00e4ne vor einem Jahr gesagt hatte: \u201eMobilit\u00e4t darf kein Privileg sein.\u201c Die Kostensenkungen sollen erreicht werden durch Digitalisierung und den Abbau b\u00fcrokratischer Anforderungen, wie es im Gesetzentwurf hei\u00dft.<\/div>\n
      Der inzwischen von Kanzler Friedrich Merz entlassene Schnieder hatte keine Summe genannt, um wie viel g\u00fcnstiger der F\u00fchrerschein werden soll \u2013 sein Nachfolger Steffen Bilger (CDU) schon. Fahrsch\u00fcler k\u00f6nnten mehrere hundert Euro, im besten Fall sogar bis zu 1.000 Euro sparen, sagte Bilger der \u201eWelt\u201c. Der Minister verwies zugleich auf \u201egro\u00dfe regionale Unterschiede\u201c und darauf, dass manche Fahrsch\u00fcler mehr Fahrstunden ben\u00f6tigten als andere.<\/div>\n
      Eine ADAC-Sprecherin sagte, im besten Fall k\u00f6nnten die Kosten f\u00fcr den F\u00fchrerscheinerwerb um bis zu einem Drittel sinken. Die geplante Einf\u00fchrung des virtuellen Theorieunterrichts k\u00f6nne die Ausbildung kosteng\u00fcnstiger und flexibler machen. Die geplante Begleitphase k\u00f6nne dazu beitragen, teure Fahrstunden in der Fahrschule teilweise durch die zus\u00e4tzliche Fahrpraxis unter Begleitung zu erg\u00e4nzen. \u201eWichtig ist f\u00fcr uns, dass Kostensenkungen nicht zulasten der Ausbildungsqualit\u00e4t und der Verkehrssicherheit gehen.\u201c<\/div>\n
      Kurt Bartels, Vizevorsitzender der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverb\u00e4nde, sagte: \u201eIch kann die Rechnung von Herrn Bilger nicht nachvollziehen, dass der F\u00fchrerschein 1.000 Euro g\u00fcnstiger werden soll.\u201c Bilger habe nicht konkret gesagt, wie genau dies funktionieren solle. Auch der Verband Moving International Road Safety Association h\u00e4lt eine Ersparnis von bis zu 1.000 Euro in der derzeitigen Ausgestaltung der Reform\u00a0f\u00fcr unrealistisch.<\/div>\n
      Wesentliche Kostentreiber beim F\u00fchrerschein seien die Anzahl der ben\u00f6tigten Fahrstunden, nicht bestandene theoretische und praktische Pr\u00fcfungen, Personal- und Ausbildungskosten sowie Fahrzeug- und Betriebskosten, hie\u00df es in einer Stellungnahme des Fahrlehrers Gerhard Tiessen f\u00fcr eine Anh\u00f6rung im Bundestag. Der Schl\u00fcssel zu einem bezahlbaren F\u00fchrerschein liege in einer m\u00f6glichst effizienten Ausbildung.<\/div>\n

      Warum gibt es Kritik an der Reform?<\/h2>\n
      Bei Fahrlehrern st\u00f6\u00dft die Reform in vielen Punkten auf Ablehnung. In einem Papier der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverb\u00e4nde hei\u00dft es, die Einf\u00fchrung einer \u201eAusbildung von Laien durch Laien\u201c werde strikt abgelehnt. Kritisch wird auch die M\u00f6glichkeit des reinen Online-Unterrichts gesehen. Digitale Lernangebote k\u00f6nnten die p\u00e4dagogischen Funktionen des Pr\u00e4senzunterrichts nicht ersetzen.<\/div>\n
      Aus Sicht von Moving sind der Abbau unn\u00f6tiger Dokumentationspflichten und ein gezielter Einsatz von Simulatoren sinnvolle Ans\u00e4tze. \u201eDen vollst\u00e4ndigen Wegfall des verpflichtenden Pr\u00e4senzunterrichts und die geplante Laienausbildung nach nur sechs Fahrstunden sehen wir dagegen kritisch. Sie bergen Risiken f\u00fcr die Ausbildungsqualit\u00e4t und Verkehrssicherheit.\u201c (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":65039,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198],"tags":[234,29,3077,1153],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65038"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65038"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65040,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65038\/revisions\/65040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65038"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=65038"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=65038"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=65038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}