{"id":62419,"date":"2026-10-28T14:12:09","date_gmt":"2026-10-28T13:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=62419"},"modified":"2026-10-28T14:12:09","modified_gmt":"2026-10-28T13:12:09","slug":"audi-plant-werk-in-den-usa-welche-rolle-spielt-trumps-zollpolitik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/28\/audi-plant-werk-in-den-usa-welche-rolle-spielt-trumps-zollpolitik\/","title":{"rendered":"Audi plant Werk in den USA: Welche Rolle spielt Trumps Zollpolitik?"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>\n<strong>Milliardeninvestition:<\/strong> Audi plant ein neues Werk im US-Bundesstaat Georgia f\u00fcr rund 4 Milliarden Dollar. Dort sollen etwa 4.500 Arbeitspl\u00e4tze entstehen.<\/li>\n<li>\n<strong>Trumps Wirtschaftspolitik:<\/strong> US-Importz\u00f6lle und gelockerte Umweltvorschriften ver\u00e4ndern die Bedingungen f\u00fcr Autohersteller. Welchen Einfluss sie auf Audis Entscheidung haben, ist offen.<\/li>\n<li>Folgen f\u00fcr Deutschland: W\u00e4hrend Audi in den USA investieren will, sollen in Deutschland bis 2029 bis zu 7.500 Stellen wegfallen. Auswirkungen auf die deutschen Werke sind bislang unklar.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><p data-pm-slice=\"1 1 []\">Audi will erstmals Fahrzeuge in einem eigenen Werk in den Vereinigten Staaten produzieren.<br>Der Konzern plant, laut <a href=\"https:\/\/www.audi.com\/de\/pressemitteilungen\/audi-plant-ersten-us-produktionsstandort-in-georgia-investition-von-4-milliarden-us-dollar-und-4500-neue-arbeitsplaetze-18420\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Unternehmensangaben<\/a> rund 4 Milliarden US-Dollar (3,6 Milliarden Euro) in den Bau eines neuen Automobilwerks im US-Bundesstaat Georgia zu investieren.<br>Dort sollen etwa 4.500 Arbeitspl\u00e4tze entstehen. Die geplante Produktionskapazit\u00e4t liege bei bis zu 200.000 Fahrzeugen j\u00e4hrlich.<\/p><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><p data-pm-slice=\"1 1 []\">Gleichzeitig plant der Ingolst\u00e4dter Autobauer, in Deutschland bis 2029 bis zu 7.500 Stellen abzubauen.<\/p><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der neue Standort in den USA soll vor allem gro\u00dfe Premium-SUV f\u00fcr den amerikanischen Markt fertigen. Audi will durch eine lokale Produktion seine Abh\u00e4ngigkeit von Fahrzeugimporten verringern und seine Wettbewerbsposition in den Vereinigten Staaten verbessern. Der Konzern nennt 2027 als Baubeginn, der Produktionsstart soll Anfang der 2030er-Jahre erfolgen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die endg\u00fcltige Investitionsentscheidung stehe laut dem Mutterkonzern <a href=\"https:\/\/www.volkswagen-group.com\/en\/volkswagen-group-on-audis-production-plans-in-the-usa-20758\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a>\u00a0unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zust\u00e4ndigen Unternehmensgremien.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wahlkampfveranstaltung mit Trump<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">US-Pr\u00e4sident Donald Trump stellte die Investitionspl\u00e4ne als Erfolg seiner Wirtschaftspolitik dar. Bei einer Wahlkampfveranstaltung rund 10 Tage vor den Zwischenwahlen am Samstag, 24. Oktober, in Georgia bezeichnete er das Vorhaben als \u201egr\u00f6\u00dfte Einzelinvestition in der modernen Geschichte\u201c der amerikanischen Automobilindustrie.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der gemeinsame Auftritt von Audi-Chef Gernot D\u00f6llner mit Trump l\u00f6ste in Deutschland Kritik aus. Die IG-Metall-Vorsitzende Christiane Benner bezeichnete ihn als \u201epolitisch inakzeptabel\u201c. VW-Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo warf D\u00f6llner vor, dem US-Pr\u00e4sidenten Wahlkampfhilfe geleistet zu haben. Der Vorstandsvorsitzende verteidigte seine Teilnahme mit den wirtschaftlichen Interessen des Unternehmens. Audi wies eine parteipolitische Positionierung zur\u00fcck.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Investitionspl\u00e4ne fallen in eine wirtschaftlich schwierige Phase f\u00fcr Audi. Im dritten Quartal 2026 gingen die Fahrzeugverk\u00e4ufe sowohl in China als auch in den Vereinigten Staaten zur\u00fcck. D\u00f6llner erkl\u00e4rte zudem, das amerikanische Gesch\u00e4ft sei \u201eheute nicht profitabel\u201c. Der Aufbau einer eigenen Fertigung soll die wirtschaftlichen Bedingungen auf diesem wichtigen Absatzmarkt verbessern.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Welche Folgen die geplante Fabrik f\u00fcr die deutschen Standorte haben wird, ist bislang offen. W\u00e4hrend Audi in den Vereinigten Staaten zus\u00e4tzliche Produktionskapazit\u00e4ten schaffen will, stehen die bestehenden Werke in Deutschland weiterhin unter Kostendruck.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Trumps Zollpolitik beeinflusst die Standortentscheidung<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein wesentlicher Faktor ist die amerikanische Handelspolitik. Trump hatte im M\u00e4rz 2025 <a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/presidential-actions\/2025\/03\/adjusting-imports-of-automobiles-and-autombile-parts-into-the-united-states\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zus\u00e4tzliche Z\u00f6lle <\/a>von 25 Prozent auf importierte Automobile angek\u00fcndigt. Im Juli 2025 verst\u00e4ndigten sich Washington und Br\u00fcssel auf ein <a href=\"https:\/\/commission.europa.eu\/topics\/trade\/eu-us-trade-deal_de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Handelsabkomen<\/a>, das f\u00fcr europ\u00e4ische Fahrzeuge einen Zollsatz von maximal 15 Prozent vorsieht. Damit verringerte sich die zun\u00e4chst vorgesehene Belastung, ohne den Zollnachteil europ\u00e4ischer Importe vollst\u00e4ndig zu beseitigen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/auftritt-bei-trump-audi-will-neues-werk-in-den-usa-bauen-a5645294.html\"><h4 class=\"heading-4\">Auftritt bei Trump: Audi will neues Werk in den USA bauen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/auftritt-bei-trump-audi-will-neues-werk-in-den-usa-bauen-a5645294.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Auftritt bei Trump: Audi will neues Werk in den USA bauen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/dnzhef67cj-v2-ax-s2048-420x280.60b2fa4ab9e5583105122fc1df9ffbc1.webp\" class=\"wp-image-62428\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/dnzhef67cj-v2-ax-s2048-420x280.60b2fa4ab9e5583105122fc1df9ffbc1.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/dnzhef67cj-v2-ax-s2048-420x280.60b2fa4ab9e5583105122fc1df9ffbc1-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr Audi k\u00f6nnte es g\u00fcnstiger sein, Autos direkt in den USA zu bauen. So m\u00fcsste der Autobauer keine Einfuhrz\u00f6lle mehr auf fertige Fahrzeuge zahlen und k\u00f6nnte zudem Transportkosten sparen. Werden allerdings Bauteile aus dem Ausland geliefert, k\u00f6nnen daf\u00fcr weiterhin Z\u00f6lle anfallen. Wie viel Audi am Ende spart, h\u00e4ngt deshalb auch davon ab, wie viele Teile aus den USA stammen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die amerikanische Regierung verfolgt laut eigener Aussage mit ihrer Handelspolitik unter anderem das Ziel, industrielle Produktion und Besch\u00e4ftigung im eigenen Land zu st\u00e4rken. In einer <a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/04\/fact-sheet-president-donald-j-trump-declares-national-emergency-to-increase-our-competitive-edge-protect-our-sovereignty-and-strengthen-our-national-and-economic-security\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Erkl\u00e4rung<\/a> des Wei\u00dfen Hauses vom April 2025 hei\u00dft es dazu:<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><blockquote>\u201eMit diesen Z\u00f6llen soll den Ungerechtigkeiten im Welthandel begegnet, die Produktion zur\u00fcck in die USA verlagert und das Wirtschaftswachstum f\u00fcr die amerikanische Bev\u00f6lkerung angekurbelt werden.\u201c<\/blockquote><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Importz\u00f6lle verteuern ausl\u00e4ndische Produkte und k\u00f6nnen Unternehmen dazu bewegen, mehr in den USA direkt zu produzieren. Allerdings ist diese Wirkung nicht zwangsl\u00e4ufig.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein Mitarbeiter der amerikanischen Notenbank Federal Reserve stellt in einer <a href=\"https:\/\/www.federalreserve.gov\/econres\/notes\/feds-notes\/recent-developments-in-foreign-direct-investment-into-the-u-s-20260626.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Untersuchung<\/a> im Juni 2026 fest:<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><blockquote>\u201eZudem k\u00f6nnen Z\u00f6lle zwar Investitionen in einigen Branchen steigern, doch deuten Erkenntnisse darauf hin, dass sie andere Branchen, die zollpflichtige G\u00fcter als Vorprodukte verwenden, negativ beeinflussen k\u00f6nnen.\u201c<\/blockquote><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Autor beruft sich hier auf eine <a href=\"https:\/\/www.ecb.europa.eu\/pub\/pdf\/scpwps\/ecb.wp3144~ab18c3e205.en.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Forschungsarbeit<\/a> der \u00d6konomen Isabella Moder und Tajda Spital f\u00fcr die Europ\u00e4ische Zentralbank aus dem Jahr 2025 .<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wenn deutsche Autohersteller k\u00fcnftig Modelle in den USA bauen, die sie bisher aus Deutschland geliefert haben, k\u00f6nnten die Exporte in die Vereinigten Staaten zur\u00fcckgehen. Das gilt allerdings nur, wenn die amerikanische Produktion tats\u00e4chlich bisherige Lieferungen aus deutschen Werken ersetzt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gleichzeitig kann der Aufbau zus\u00e4tzlicher Werke die Nachfrage nach Maschinen, Produktionsanlagen und Fahrzeugkomponenten aus Deutschland erh\u00f6hen. In welchem Umfang sich diese gegenl\u00e4ufigen Effekte auswirken, h\u00e4ngt unter anderem davon ab, wie die Hersteller ihre Lieferketten organisieren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Audis Investitionsentscheidung l\u00e4sst sich allerdings nicht allein mit der amerikanischen Zollpolitik erkl\u00e4ren. F\u00fcr den Konzern spielt laut eigener Aussage auch die Bedeutung des US-amerikanischen Premiummarktes eine Rolle.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zudem verf\u00fcgt Audi in den Vereinigten Staaten \u00fcber kein eigenes Automobilwerk. Wettbewerber wie <a href=\"https:\/\/www.bmwgroup-werke.com\/spartanburg\/en\/our-plant.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW<\/a> und <a href=\"https:\/\/group.mercedes-benz.com\/unternehmen\/nordamerika\/mercedes-benz-us-international.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-Benz<\/a> produzieren dagegen bereits seit Jahrzehnten vor Ort.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mit dem geplanten Standort in Georgia w\u00fcrde Audi seine Produktion st\u00e4rker an den amerikanischen Absatzmarkt anpassen. Neben der Vermeidung von Einfuhrz\u00f6llen auf fertige Fahrzeuge k\u00f6nnten k\u00fcrzere Transportwege und eine engere Anbindung an den US-Markt wirtschaftliche Vorteile bieten. Wie gro\u00df diese ausfallen, wird auch davon abh\u00e4ngen, in welchem Umfang Audi k\u00fcnftig Bauteile und Komponenten aus dem Ausland beziehen muss.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\"><div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"wp-image-5647923 size-image_700_x mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-2301409364-700x467.65df0643ff0fbc432a922e4243488f85.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">US-Pr\u00e4sident Donald Trump begr\u00fc\u00dft den Vorstandsvorsitzenden der Audi AG, Gernot D\u00f6llner, bei einer Wahlkampfveranstaltung im Vorfeld der Zwischenwahlen in den Guardian Centers of Georgia in Perry, Georgia, am 24. Oktober 2026.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Brendan Smialowski\/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Weniger Klimavorgaben ver\u00e4ndern die Bedingungen f\u00fcr Verbrenner<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Neben den Einfuhrz\u00f6llen lockert die Trump-Regierung auch die Umweltvorschriften f\u00fcr Autohersteller. Das betrifft vor allem die Regeln f\u00fcr den Aussto\u00df von Treibhausgasen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die amerikanische <a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/regulations-emissions-vehicles-and-engines\/final-rule-rescission-greenhouse-gas-endangerment\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Umweltbeh\u00f6rde EPA<\/a> hob im Februar 2026 die sogenannte Endangerment Finding aus dem Jahr 2009 auf, die Treibhausgase als Gefahr f\u00fcr die \u00f6ffentliche Gesundheit einstufte. Gleichzeitig strich die US-Beh\u00f6rde die darauf beruhenden Abgasvorschriften f\u00fcr Pkw, Lkw und schwere Nutzfahrzeuge. Nach Berechnungen der Beh\u00f6rde k\u00f6nnten sich daraus Einsparungen von mehr als 1,3 Billionen Dollar (rund 1,2 Billionen Euro) ergeben. Andere Vorschriften zur Luftreinhaltung sind davon nicht betroffen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr Autohersteller k\u00f6nnte die Lockerung der Vorschriften wirtschaftliche Vorteile bringen. Wenn sie bei neuen Fahrzeugen weniger strenge CO\u2082-Grenzwerte einhalten m\u00fcssen, kann das die Entwicklung und Produktion insbesondere von Autos mit Verbrennungsmotor erleichtern.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/vw-kuendigt-tarifvertraege-was-heisst-das-fuer-beschaeftigte-a5624649.html\"><h4 class=\"heading-4\">VW k\u00fcndigt Tarifvertr\u00e4ge: Was hei\u00dft das f\u00fcr Besch\u00e4ftigte?<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/vw-kuendigt-tarifvertraege-was-heisst-das-fuer-beschaeftigte-a5624649.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"VW k\u00fcndigt Tarifvertr\u00e4ge: Was hei\u00dft das f\u00fcr Besch\u00e4ftigte?\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/35p6cu3coj-v4-ax-s2048-420x280.543ccd3814e9ba883dff1678aac8e35a.webp\" class=\"wp-image-62430\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/35p6cu3coj-v4-ax-s2048-420x280.543ccd3814e9ba883dff1678aac8e35a.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/35p6cu3coj-v4-ax-s2048-420x280.543ccd3814e9ba883dff1678aac8e35a-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Damit gehen die USA und die Europ\u00e4ische Union in der Automobilpolitik unterschiedliche Wege. W\u00e4hrend die EU trotz k\u00fcrzlich vorgeschlagener Lockerungen weiterhin darauf setzt, den CO\u2082-Aussto\u00df neuer Fahrzeuge schrittweise zu senken, lockert die amerikanische Regierung entsprechende Vorgaben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr Audi k\u00f6nnte das bedeuten, dass der Konzern seine Fahrzeugmodelle k\u00fcnftig noch st\u00e4rker auf die jeweiligen M\u00e4rkte ausrichtet. In den USA k\u00f6nnten beispielsweise gro\u00dfe SUV mit Benzinmotor unter weniger strengen CO\u2082-Vorgaben produziert und verkauft werden als in der EU.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In Deutschland werden Tausende Stellen gestrichen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">W\u00e4hrend Audi in den USA erstmals Produktionskapazit\u00e4ten aufbauen will, l\u00e4uft in Deutschland ein umfangreiches Sparprogramm. Im M\u00e4rz 2025 verst\u00e4ndigten sich Unternehmensleitung und Arbeitnehmervertretung in Ingolstadt auf eine sogenannte <a href=\"https:\/\/www.audi.com\/de\/pressemitteilungen\/unternehmensleitung-und-betriebsrat-schliessen-zukunftsvereinbarung-16579\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zukunftsvereinbarung<\/a>.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Danach sollen bis 2029 bis zu 7.500 Stellen im sogenannten indirekten Bereich wegfallen. Betroffen sind insbesondere T\u00e4tigkeiten au\u00dferhalb der unmittelbaren Fahrzeugmontage, etwa in Verwaltung und unterst\u00fctzenden Unternehmensfunktionen. Betriebsbedingte K\u00fcndigungen sind nach der Vereinbarung bis 2033 ausgeschlossen.\u00a0Im Gegenzug sagte Audi Investitionen von 8 Milliarden Euro in seine deutschen Standorte bis 2029 zu.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut einer <a href=\"https:\/\/www.audi.com\/de\/pressemitteilungen\/amc-2026-17062\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pressemitteilung<\/a> aus dem M\u00e4rz waren bis dahin 65 Prozent des zun\u00e4chst bis 2027 vorgesehenen Abbaus von bis zu 6.000 Stellen umgesetzt oder verbindlich vereinbart.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Gegen\u00fcberstellung von 4.500 neuen Arbeitspl\u00e4tzen in Georgia und 7.500 wegfallenden Stellen in Deutschland legt einen Zusammenhang nahe. Eine unmittelbare Verlagerung l\u00e4sst sich daraus allerdings nicht ableiten. Die Stellen betreffen unterschiedliche T\u00e4tigkeitsbereiche und Zeitr\u00e4ume. Zudem soll in den Vereinigten Staaten ein zus\u00e4tzlicher Produktionsstandort entstehen, w\u00e4hrend Audi in Deutschland vor allem seine bestehenden Strukturen verschlankt.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/gewinn-bei-mercedes-um-17-prozent-gesunken-a5474936.html\"><h4 class=\"heading-4\">Gewinn bei Mercedes um 17 Prozent gesunken<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/gewinn-bei-mercedes-um-17-prozent-gesunken-a5474936.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Gewinn bei Mercedes um 17 Prozent gesunken\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/dzh2hq5gcs-v10-ax-s2048-420x280.5e026c2c43d05d8920249fc2811607c7.webp\" class=\"wp-image-62431\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/dzh2hq5gcs-v10-ax-s2048-420x280.5e026c2c43d05d8920249fc2811607c7.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/dzh2hq5gcs-v10-ax-s2048-420x280.5e026c2c43d05d8920249fc2811607c7-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dennoch zeigt sich eine <span style=\"color:#ff6600\">unterschiedliche<\/span> <span style=\"color:#ff6600\">Investitionsrichtung<\/span>. In Deutschland stehen Kostensenkungen, Effizienzsteigerungen und die Modernisierung bestehender Werke im Vordergrund. In den Vereinigten Staaten geht es um den Aufbau neuer Kapazit\u00e4ten und die Erschlie\u00dfung zus\u00e4tzlicher Marktanteile.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Diese Entwicklung betrifft nicht nur Audi. Nach <a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/Presse\/Pressemitteilungen\/2026\/08\/PD26_N057_42.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Angaben des Statistischen Bundesamtes<\/a> besch\u00e4ftigte die deutsche Automobilindustrie Mitte 2026 noch rund 691.500 Menschen. Das waren 42.300 beziehungsweise 5,8 Prozent weniger als ein Jahr zuvor. Seit Beginn der vergleichbaren Statistik im Jahr 2005 wurde kein niedrigerer Besch\u00e4ftigungsstand registriert.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der R\u00fcckgang ist Ausdruck eines umfassenden Strukturwandels. Neben der Umstellung auf elektrische Antriebe belasten die Unternehmen ein intensiver internationaler Wettbewerb, schwankende Absatzm\u00e4rkte und die Kosten f\u00fcr neue Technologien.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">BMW zeigt, wie weit die Internationalisierung bereits reicht<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wie bedeutend die amerikanische Produktion f\u00fcr deutsche Automobilhersteller inzwischen ist, zeigt das Beispiel BMW. Im Werk Spartanburg in South Carolina liefen 2025 nach <a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/usa\/article\/detail\/T0456008EN_US\/bmw-manufacturing-remains-largest-automotive-exporter-by-value-in-the-united-states\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Angaben<\/a> des Unternehmens insgesamt 412.799 X-Modelle vom Band. Rund die H\u00e4lfte davon wurde exportiert. Der Wert dieser Ausfuhren belief sich auf etwa 9 Milliarden Dollar (8,1 Milliarden Euro).<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">BMW produziert in den Vereinigten Staaten somit nicht nur f\u00fcr amerikanische Kunden, sondern beliefert von dort auch zahlreiche andere M\u00e4rkte. Das Werk ist ein fester Bestandteil der weltweiten Produktion des Konzerns.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bmw-gewinn-bricht-um-mehr-als-ein-drittel-ein-a5567582.html\"><h4 class=\"heading-4\">BMW-Gewinn bricht um mehr als ein Drittel ein<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bmw-gewinn-bricht-um-mehr-als-ein-drittel-ein-a5567582.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"BMW-Gewinn bricht um mehr als ein Drittel ein\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/rvlfeae3fn-v4-ax-s2048-420x280.0af757c8c5e88d37e86b1a77409fd3fe.webp\" class=\"wp-image-62432\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/rvlfeae3fn-v4-ax-s2048-420x280.0af757c8c5e88d37e86b1a77409fd3fe.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/rvlfeae3fn-v4-ax-s2048-420x280.0af757c8c5e88d37e86b1a77409fd3fe-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Juni 2026 k\u00fcndigte BMW zudem den Abschluss eines <a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/usa\/article\/detail\/T0458940EN_US\/bmw-group-completes-1-7-billion-u-s-investment-and-premieres-all-new-bmw-x5-at-%E2%80%9Chome-of-x%E2%80%9D-event-in-spartanburg-sc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Investitionsprogramms<\/a> im Umfang von 1,7 Milliarden Dollar (1,5 Milliarden Euro) an. Neben der Erweiterung der Fahrzeugproduktion geh\u00f6rt dazu ein neues Batteriemontagewerk. K\u00fcnftig sollen in Spartanburg sowohl Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor als auch vollelektrische Modelle gebaut werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Investitionen zeigen, dass der Ausbau amerikanischer Produktionsstandorte nicht auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschr\u00e4nkt ist. BMW setzt dort auf mehrere Antriebsarten und nutzt den Standort zugleich f\u00fcr den Export.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Audi will mit dem neuen Werk mehr Autos in den USA verkaufen. BMW baut dort dagegen schon seit Jahrzehnten Fahrzeuge und verkauft viele davon auch ins Ausland. Audi muss seine Produktion in den USA erst aufbauen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ob das geplante Audi-Werk k\u00fcnftig ebenfalls Fahrzeuge f\u00fcr andere M\u00e4rkte herstellen wird, ist bislang offen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Welche Folgen hat die Investition f\u00fcr Deutschland?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mit einer eigenen Produktion in den USA k\u00f6nnte Audi k\u00fcnftig einen Teil seiner Fahrzeuge direkt dort herstellen, wo sie auch verkauft werden. Der Konzern m\u00fcsste diese Autos dann nicht mehr aus Europa importieren und k\u00f6nnte die damit verbundenen Einfuhrz\u00f6lle vermeiden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Allerdings w\u00e4re der Aufbau eines neuen Werks mit erheblichen Kosten verbunden. Hinzu kommen die laufenden Ausgaben f\u00fcr Personal, Material und den Betrieb der Fabrik.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr die deutschen Standorte h\u00e4ngt viel davon ab, welche Fahrzeuge Audi k\u00fcnftig in den USA bauen will. Sollten darunter Modelle sein, die bisher aus deutschen Werken in die USA geliefert werden, k\u00f6nnten diese Exporte zur\u00fcckgehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das bedeutet allerdings nicht automatisch, dass in Deutschland entsprechend weniger Fahrzeuge produziert werden. Die Werke k\u00f6nnten beispielsweise auch andere M\u00e4rkte beliefern oder zus\u00e4tzliche Modelle \u00fcbernehmen. Ob solche Ver\u00e4nderungen vorgesehen sind, ist bislang nicht bekannt.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":62420,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[130,7737,7198],"tags":[2210,1267,18242,4194,518,9509,520,577,1236,18243,3835,6581,3034,18244,18245,2129,18246,104,18247,10402],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62419"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62433,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62419\/revisions\/62433"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62419"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=62419"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=62419"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=62419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}