{"id":59255,"date":"2026-10-16T17:25:19","date_gmt":"2026-10-16T16:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=59255"},"modified":"2026-10-16T17:25:19","modified_gmt":"2026-10-16T16:25:19","slug":"suche-nach-alternativen-wie-lander-des-nahen-ostens-auf-umgehung-von-hormus-drangen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/16\/suche-nach-alternativen-wie-lander-des-nahen-ostens-auf-umgehung-von-hormus-drangen\/","title":{"rendered":"Suche nach Alternativen: Wie L\u00e4nder des Nahen Ostens auf Umgehung von Hormus dr\u00e4ngen"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">\u00a0In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>Wegen der <strong>Sperrung der Stra\u00dfe von Hormus<\/strong>\u00a0bauen Saudi-Arabien und die VAE ihre bestehenden Pipelines aus, w\u00e4hrend der Irak \u00d6l provisorisch per Lkw \u00fcber Syrien transportiert.<\/li>\n<li>\n<strong>Langfristige Pipeline-Projekte<\/strong> erfordern immense Investitionen und Jahre an Bauzeit.<\/li>\n<li>Zudem bergen auch<strong>\u00a0Ausweichrouten<\/strong> durch <strong>r<\/strong><strong>egionaler Konflikte<\/strong> und Angriffe erhebliche Sicherheitsrisiken.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Vor Beginn des Irankriegs im Februar wurde rund ein F\u00fcnftel des weltweit gehandelten \u00d6ls und Gases durch die Stra\u00dfe von Hormus transportiert.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die strategisch bedeutende Wasserstra\u00dfe ist die wichtigste Exportroute f\u00fcr das \u00d6l der Golfstaaten, darunter Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, der Irak und der Iran. St\u00f6rungen des Schiffsverkehrs in der Stra\u00dfe von Hormus haben die Regierungen veranlasst, ihre Bem\u00fchungen um eine Diversifizierung der Exportwege f\u00fcr \u00d6l auf die internationalen M\u00e4rkte zu intensivieren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">W\u00e4hrend einige L\u00e4nder bereits \u00fcber M\u00f6glichkeiten verf\u00fcgen, \u00d6l um die Engstelle herum zu transportieren, arbeiten andere mit Hochdruck an der Entwicklung neuer Optionen, die den Golf mit dem Mittelmeer und dem Roten Meer verbinden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Doch wer verf\u00fcgt tats\u00e4chlich \u00fcber einen Weg um die Meerenge herum? Was w\u00fcrden neue Routen kosten, und wann k\u00f6nnten sie er\u00f6ffnet werden? Und k\u00f6nnte eine von ihnen Hormus ersetzen?<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dies ist eine \u00dcbersicht \u00fcber das, was wir bisher wissen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Saudi-Arabien setzt auf seine Ost-West-Pipeline<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Saudi-Arabien ist im Vergleich zu den meisten anderen Golfstaaten besser aufgestellt, um seine Abh\u00e4ngigkeit von der Stra\u00dfe von Hormus zu verringern, da es bereits die Ost-West-Pipeline betreibt. Diese <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/saudi-oil-pipeline-should-be-back-online-in-days-energy-secretary-wright-says-6088066?_gl=1*1mjo56l*_gcl_au*MTAzOTA0NDM3OS4xNzkyMTM1Mzkx*_ga*MjAzNjgwODE3NC4xNzkyMTM1Mzkw*_ga_RD0QM5H02Q*czE3OTIxMzc3MTIkbzIkZzEkdDE3OTIxMzc3OTIkajQ5JGwwJGgw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">transportiert<\/a> Roh\u00f6l aus der Ostprovinz des K\u00f6nigreichs zum Exportterminal am Roten Meer in Yanbu.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut Saudi Aramco, dem nationalen Erd\u00f6l- und Erdgasunternehmen des Landes, hat die Pipeline eine maximale Kapazit\u00e4t von 7 Millionen Barrel pro Tag.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der saudische Energieminister Prinz Abdulasis bin Salman <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/saudi-arabia-eyes-raising-its-pipeline-oil-export-capacity-10-million-bpd-energy-2026-10-12\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sagte am Montag, 12. Oktober<\/a>, dass das K\u00f6nigreich seine Exportkapazit\u00e4t innerhalb von sieben bis acht Wochen vor\u00fcbergehend um bis zu 1,2 Millionen Barrel pro Tag erh\u00f6hen k\u00f6nne. Dazu m\u00fcsse es eine inl\u00e4ndische Gaspipeline f\u00fcr den Transport von Roh\u00f6l umr\u00fcsten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mit zus\u00e4tzlichen Investitionen in Pumpstationen und andere Infrastruktur k\u00f6nne Saudi-Arabien seine F\u00e4higkeit, Exporte umzuleiten, in den n\u00e4chsten zwei bis drei Jahren auf rund 10 Millionen Barrel pro Tag steigern, so der Minister.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dennoch wird die Ost-West-Pipeline nicht voll ausgelastet. Laut <a href=\"https:\/\/www.kpler.com\/blog\/new-pipelines-bypassing-the-strait-of-hormuz-could-come-online-in-1-2-years\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kpler, einer Datenplattform f\u00fcr den Rohstoff- und Schifffahrtshandel,<\/a> liegt der Hauptengpass nicht in der Pipeline selbst, sondern in der Exportinfrastruktur in Yanbu, wo die Verladekapazit\u00e4t die Menge an Roh\u00f6l begrenzt, die \u00fcber das Rote Meer verschifft werden kann.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Eine Erweiterung dieser Anlagen w\u00e4re notwendig, bevor deutlich gr\u00f6\u00dfere Exportmengen Hormus umgehen k\u00f6nnten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auch die westliche Route <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/new-houthi-territorial-gains-threaten-further-middle-east-unrest-6087381?_gl=1*7y5bf8*_gcl_au*MTAzOTA0NDM3OS4xNzkyMTM1Mzkx*_ga*MjAzNjgwODE3NC4xNzkyMTM1Mzkw*_ga_RD0QM5H02Q*czE3OTIxNDA1ODgkbzMkZzAkdDE3OTIxNDA2MTEkajM3JGwwJGgw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">birgt<\/a> ihre eigenen Risiken. Seit Ausbruch des Konflikts hat die Huthi-Terrororganisation im Jemen die Handelsschifffahrt im Roten Meer und in der Region um die Meerenge Bab al-Mandab angegriffen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/jemen-huthi-kesseln-tais-ein-hunderttausende-abgeschnitten-a5637704.html\"><h4 class=\"heading-4\">Jemen: Huthi kesseln Tais ein &#8211; Hunderttausende abgeschnitten<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/jemen-huthi-kesseln-tais-ein-hunderttausende-abgeschnitten-a5637704.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Jemen: Huthi kesseln Tais ein - Hunderttausende abgeschnitten\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/2ur3nwjntv-v3-ax-s2048-420x280.a291cfc31cc9dba033233c3995b700fd.webp\" class=\"wp-image-59265\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/2ur3nwjntv-v3-ax-s2048-420x280.a291cfc31cc9dba033233c3995b700fd.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/2ur3nwjntv-v3-ax-s2048-420x280.a291cfc31cc9dba033233c3995b700fd-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/piraterie-auf-niedrigstem-stand-seit-drei-jahrzehnten-a5637737.html\"><h4 class=\"heading-4\">Piraterie auf niedrigstem Stand seit drei Jahrzehnten<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/piraterie-auf-niedrigstem-stand-seit-drei-jahrzehnten-a5637737.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Piraterie auf niedrigstem Stand seit drei Jahrzehnten\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/iStock-992299244-420x280.59e983eaadbc2b44fc3a2e19642e7a18.webp\" class=\"wp-image-59266\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/iStock-992299244-420x280.59e983eaadbc2b44fc3a2e19642e7a18.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/iStock-992299244-420x280.59e983eaadbc2b44fc3a2e19642e7a18-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Vereinigte Arabische Emirate bauen Infrastruktur aus<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) bauen die Infrastruktur aus, die es ihnen erm\u00f6glicht, einen gr\u00f6\u00dferen Teil ihrer Roh\u00f6lexporte an Hormus vorbeizuleiten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Abu Dhabi Crude Oil Pipeline mit einer <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/uae-announces-acceleration-of-pipeline-to-bypass-the-strait-of-hormuz-6026307?_gl=1*1m2z3ju*_gcl_au*MTAzOTA0NDM3OS4xNzkyMTM1Mzkx*_ga*MjAzNjgwODE3NC4xNzkyMTM1Mzkw*_ga_RD0QM5H02Q*czE3OTIxNDA1ODgkbzMkZzEkdDE3OTIxNDA2NTMkajU2JGwwJGgw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kapazit\u00e4t<\/a> von bis zu 1,8 Millionen Barrel pro Tag transportiert \u00d6l von den \u00d6lfeldern im Landesinneren zum Hafen von Fujairah am Golf von Oman, au\u00dferhalb der Stra\u00dfe von Hormus.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\"><div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"Eine Familie sitzt vor der Kulisse einer Werft vor der K\u00fcste von Fudschaira, in der Stra\u00dfe von Hormus in den Vereinigten Arabischen Emiraten; Aufnahme vom 25. Februar 2026. Foto: Giuseppe Cacace\/AFP via Getty Images\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"wp-image-5638076 size-image_700_x mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/id5999368-GettyImages-2262963551-AV_1-700x467.2c76bbec6426f17c3416d0a64c407dea.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Ein Terminal vor der K\u00fcste von Fujairah am Golf von Oman in den Vereinigten Arabischen Emiraten. (Archivbild)<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Giuseppe Cacace\/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Mai <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/uae-announces-acceleration-of-pipeline-to-bypass-the-strait-of-hormuz-6026307?_gl=1*uytf0o*_gcl_au*MTAzOTA0NDM3OS4xNzkyMTM1Mzkx*_ga*MjAzNjgwODE3NC4xNzkyMTM1Mzkw*_ga_RD0QM5H02Q*czE3OTIxNDA1ODgkbzMkZzEkdDE3OTIxNDA3MDQkajUkbDAkaDA.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">k\u00fcndigten<\/a> die VAE Pl\u00e4ne f\u00fcr die West-Ost-Pipeline an, die auch als Hamriyah-Fujairah-Pipeline bekannt ist und die Exportkapazit\u00e4t \u00fcber Fujairah bis 2027 weiter ausbauen soll. Kpler sch\u00e4tzt, dass das Projekt zu etwa 50 Prozent abgeschlossen ist und es Anfang 2027 in Betrieb gehen solle.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Datenfirma geht davon aus, dass die Pipeline die Exporte voraussichtlich erst ab Mitte 2027 sp\u00fcrbar steigern werde, da die Verladeanlagen in Fujairah ebenfalls erweitert werden m\u00fcssten, bevor die zus\u00e4tzlichen Kapazit\u00e4ten voll ausgesch\u00f6pft werden k\u00f6nnen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wie der Irak die Hormus-Blockade umgeht<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Gegensatz zu Saudi-Arabien und den VAE verf\u00fcgt der Irak nicht \u00fcber eine bedeutende, betriebsbereite Pipeline, die die Stra\u00dfe von Hormus umgeht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die wichtigsten \u00d6lfelder des Irak liegen im S\u00fcden um die Hafenstadt Basra, und fast alle Roh\u00f6lexporte des Landes werden \u00fcber Terminals am Persischen Golf verschifft. <a href=\"https:\/\/shafaq.com\/en\/Economy\/Iraq-oil-revenues-fall-in-first-half-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Offizielle irakische Exportdaten<\/a> zeigen, dass Basra weiterhin das wichtigste Exportzentrum des Landes ist und die Lieferungen aus dem Norden in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2026 stetig zugenommen haben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nachdem die Stra\u00dfe von Hormus gesperrt wurde, hat der Irak begonnen, \u00d6l per Lkw \u00fcber den syrischen Hafen Baniyas an der Mittelmeerk\u00fcste an ausl\u00e4ndische Abnehmer zu liefern.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bagdad hat auch damit begonnen, Treibstoff in die andere Richtung zu transportieren, und importiert Benzin \u00fcber denselben Hafen im Rahmen eines dreimonatigen Abkommens mit Syrien.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der in Katar ans\u00e4ssige Mischkonzern UCC kauft das Benzin, w\u00e4hrend Syrien den Transport \u00fcbernimmt und Transitgeb\u00fchren erhebt. Die Lieferungen erreichen Baniyas und werden dann auf dem Landweg \u00fcber den Grenzpunkt Al-Tanf im S\u00fcdosten in den Irak transportiert.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/irak-will-mehr-oel-nach-europa-exportieren-pipeline-nach-deutschland-denkbar-a5610348.html\"><h4 class=\"heading-4\">Irak will mehr \u00d6l nach Europa exportieren &#8211; Pipeline nach Deutschland denkbar<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/irak-will-mehr-oel-nach-europa-exportieren-pipeline-nach-deutschland-denkbar-a5610348.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Irak will mehr \u00d6l nach Europa exportieren - Pipeline nach Deutschland denkbar\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-2294920783-1-420x280.c78e3cbe1d78e67c2a3ce069573b5a16.webp\" class=\"wp-image-59268\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-2294920783-1-420x280.c78e3cbe1d78e67c2a3ce069573b5a16.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-2294920783-1-420x280.c78e3cbe1d78e67c2a3ce069573b5a16-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">L\u00e4ngerfristige L\u00f6sungen k\u00f6nnten die Verl\u00e4ngerung der bestehenden Kirkuk-Ceyhan-<a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/baghdad-tehran-in-talks-to-safeguard-oil-tanker-traffic-through-strait-of-hormuz-iraqi-oil-minister-says-5999827\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pipeline<\/a> nach S\u00fcden bis Basra umfassen und einen Exportkorridor zum Mittelmeer \u00fcber die T\u00fcrkei schaffen. Eine weitere M\u00f6glichkeit w\u00e4re der Bau einer neuen Pipeline von den s\u00fcdlichen \u00d6lfeldern des Irak westw\u00e4rts durch Syrien bis nach Baniyas.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die irakische Regierung hat Vorvertr\u00e4ge genehmigt, die es der Basra Oil Company erm\u00f6glichen, gemeinsam mit einem Konsortium unter anderem aus Chevron, Capital TI und UCC Holding technische und finanzielle Machbarkeitsstudien f\u00fcr die beiden vorgeschlagenen Exportkorridore durchzuf\u00fchren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Untersuchungen werden voraussichtlich bis Ende des Jahres abgeschlossen sein, danach k\u00f6nnten die Bauarbeiten beginnen, obwohl die Projekte wahrscheinlich noch mehrere Jahre in Anspruch nehmen werden.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was sind die gr\u00f6\u00dften Hindernisse?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die erneuten Bem\u00fchungen um die Entwicklung von Alternativen zur Stra\u00dfe von Hormus bedeuten nicht, dass diese Projekte schnell oder \u00fcberhaupt abgeschlossen werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut einer <a href=\"https:\/\/www.kpler.com\/blog\/beyond-hormuz-the-pipeline-routes-that-could-reshape-gulf-oil-flows\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analyse von Kpler<\/a> werden viele regionale Pipeline-Projekte seit Jahren diskutiert, sind aber immer wieder gescheitert. Gr\u00fcnde hierf\u00fcr sind die hohen Baukosten, die logistische Komplexit\u00e4t und die politischen Herausforderungen beim Bau einer Infrastruktur, die mehrere L\u00e4nder durchquert.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Gegensatz zu inl\u00e4ndischen Pipelines erfordern grenz\u00fcberschreitende Projekte eine nachhaltige Zusammenarbeit zwischen Regierungen, deren Beziehungen oft von regionalen Rivalit\u00e4ten und Sicherheitsbedenken gepr\u00e4gt sind.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Krieg habe die Anreize ver\u00e4ndert und ins Stocken geratene Projekte wiederbelebt, aber alle w\u00fcrden immer noch erhebliches Kapital und mehrere Jahre ben\u00f6tigen, um betriebsbereit zu sein, sagte Kpler.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Sicherheit bleibt eine weitere gro\u00dfe Herausforderung. In einer Analyse vom September erkl\u00e4rte der britische Thinktank Chatham House, dass die Energie-Infrastruktur im Verlauf des Konflikts immer h\u00e4ufiger ins Visier genommen werde.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens wurde nach Angriffen aus dem Irak vor\u00fcbergehend au\u00dfer Betrieb genommen, w\u00e4hrend die Schifffahrtsrouten im Roten Meer durch Angriffe der Huthi unter Druck gerieten. Dies verdeutlicht, dass die Umgehung von Hormus nicht unbedingt die Sicherheitsrisiken beseitigt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Einige der vorgeschlagenen Routen w\u00fcrden durch Konfliktgebiete oder Regionen f\u00fchren, in denen bewaffnete Gruppen operieren, insbesondere im Irak und in Ostsyrien. Laut Chatham House erh\u00f6ht dies die Baukosten und Sicherheitsrisiken und erschwert es, Investoren und Versicherer zu gewinnen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Analysten zufolge ist die realistischste Strategie derzeit der Ausbau der bestehenden Infrastruktur, anstatt auf g\u00e4nzlich neue regionale Pipeline-Netze zu setzen. Die j\u00fcngste Krise hat zwar die langfristige Planung beschleunigt, doch die Stra\u00dfe von Hormus d\u00fcrfte auch in den kommenden Jahren das wichtigste \u00d6lexporttor des Nahen Ostens bleiben.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/tankrabatt-startet-mit-fallenden-preisen-was-autofahrer-jetzt-wissen-muessen-a5622142.html\"><h4 class=\"heading-4\">Tankrabatt startet mit fallenden Preisen: Was Autofahrer jetzt wissen m\u00fcssen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/tankrabatt-startet-mit-fallenden-preisen-was-autofahrer-jetzt-wissen-muessen-a5622142.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Tankrabatt startet mit fallenden Preisen: Was Autofahrer jetzt wissen m\u00fcssen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/pzha4dd7to-v7-ax-s2048-420x280.4bc9cee9fe8045cc6e70b6ecfc40635d.webp\" class=\"wp-image-59269\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/pzha4dd7to-v7-ax-s2048-420x280.4bc9cee9fe8045cc6e70b6ecfc40635d.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/pzha4dd7to-v7-ax-s2048-420x280.4bc9cee9fe8045cc6e70b6ecfc40635d-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/bericht-1-150-islamisten-aus-deutschland-reisten-nach-syrien-oder-irak-die-haelfte-mit-deutschem-pass-a5566842.html\"><h4 class=\"heading-4\">Bericht: 1.150 Islamisten aus Deutschland reisten nach Syrien oder Irak &#8211; die H\u00e4lfte mit deutschem Pass<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/bericht-1-150-islamisten-aus-deutschland-reisten-nach-syrien-oder-irak-die-haelfte-mit-deutschem-pass-a5566842.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Bericht: 1.150 Islamisten aus Deutschland reisten nach Syrien oder Irak - die H\u00e4lfte mit deutschem Pass\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/Innenministerium_073A3362-420x280.2501658544e7b8de34e240ec3629fa49.webp\" class=\"wp-image-59270\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/Innenministerium_073A3362-420x280.2501658544e7b8de34e240ec3629fa49.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/Innenministerium_073A3362-420x280.2501658544e7b8de34e240ec3629fa49-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><em>Dieser Artikel erschien im Original auf <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">theepochtimes.com<\/a> unter dem Titel <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/what-to-know-about-the-middle-easts-push-to-bypass-the-strait-of-hormuz-6102971\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eMiddle Eastern Countries Push to Bypass Hormuz: What to Know<\/a>\u201c. (deutsche Bearbeitung: vm)<\/em><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":59256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[130,7737,7198],"tags":[891,4333,5267,17654,79,886,17655,2688,17656],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59255"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59255"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59271,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59255\/revisions\/59271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59255"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=59255"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=59255"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=59255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}