{"id":58927,"date":"2026-10-15T13:43:58","date_gmt":"2026-10-15T12:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=58927"},"modified":"2026-10-15T13:43:58","modified_gmt":"2026-10-15T12:43:58","slug":"warum-die-autobahn-notrufsaulen-auf-dem-prufstand-stehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/15\/warum-die-autobahn-notrufsaulen-auf-dem-prufstand-stehen\/","title":{"rendered":"Warum die Autobahn-Notrufs\u00e4ulen auf dem Pr\u00fcfstand stehen"},"content":{"rendered":"
Jeder Autofahrer kennt sie: die orangefarbenen Notrufs\u00e4ulen an den Autobahnen. Rund 17.000 davon gibt es in Deutschland. Im Handy-Zeitalter aber werden sie immer weniger genutzt. Deshalb stehen sie auf dem Pr\u00fcfstand. Gegen eine Verringerung ihrer Anzahl oder eine Abschaffung aber gibt es Widerstand.<\/div>\n

Notrufs\u00e4ulen bei Panne oder Unfall<\/h2>\n
Die Notrufs\u00e4ulen an den Autobahnen gibt es seit Jahrzehnten. Sie befinden sich im Abstand von etwa zwei Kilometern entlang beider Fahrtrichtungen. An den Autobahn-Leitpfosten weisen kleine schwarze Pfeile in die Richtung der n\u00e4chstgelegenen Notrufs\u00e4ule.<\/div>\n
An den meisten S\u00e4ulen gibt es nach dem Anheben einer Klappe nur zwei Tasten: Gelb f\u00fcr eine Autopanne und Rot f\u00fcr einen Notfall. Seit 2024 \u00fcbernimmt die Firma Bosch Service Solutions die Notruf- und Pannenbearbeitung im Auftrag der Autobahn GmbH des Bundes \u2013 im Falle einer Panne oder eines Unfalls sollen Autofahrer schnelle Hilfe erhalten.<\/div>\n

Notrufzahlen stark r\u00fcckl\u00e4ufig<\/h2>\n
Aufgrund der Verbreitung des Mobilfunks werden die Notrufs\u00e4ulen an Autobahnen kaum noch genutzt \u2013 das schreibt Christian Hirte (CDU), Parlamentarischer Staatssekret\u00e4r beim Bundesverkehrsministerium, in einer Antwort auf die Anfrage eines AfD-Bundestagsabgeordneten. \u201eDie Notrufzahlen \u00fcber das System sind stark r\u00fcckl\u00e4ufig.\u201c<\/div>\n
Die Autobahn GmbH des Bundes pr\u00fcfe vor diesem Hintergrund, wie Kosten reduziert und gleichzeitig das Niveau an Verkehrssicherheit erhalten beziehungsweise erh\u00f6ht werden k\u00f6nne. \u201eEine finale Entscheidung steht noch aus.\u201c<\/div>\n
Zuerst hatte die \u201eRheinische Post\u201c dar\u00fcber berichtet.<\/div>\n
Nach Angaben der Autobahn GmbH gab es im Jahr 2009 noch rund 167.000 Meldungen \u00fcber Notrufs\u00e4ulen. Die Zahl ist demnach auf noch rund 30.000 Meldungen im Jahr 2023 gesunken.<\/div>\n
Die Kosten f\u00fcr Betrieb, Wartung und Instandhaltung sowie f\u00fcr die Notrufzentrale beliefen sich nach Angaben der Autobahn GmbH im Jahr 2025 auf rund 4,5 Millionen Euro, 2024 waren es rund 8,2 Millionen Euro.<\/div>\n

Autobahngesellschaft pr\u00fcft F\u00fcr und Wider<\/h2>\n
Ein Sprecher der Autobahn GmbH sagte, Ziel sei es, eine L\u00f6sung zu finden, die Bestand habe. \u201eDie Verkehrssicherheit hat f\u00fcr uns oberste Priorit\u00e4t.\u201c Die Autobahn GmbH pr\u00fcfe derzeit das F\u00fcr und Wider einer mittelfristigen Abschaltung der Notrufs\u00e4ulen. \u201eDabei werden die technische Entwicklung, die tats\u00e4chliche Nutzung und vor allem die Verkehrssicherheit ber\u00fccksichtigt.\u201c<\/div>\n
Hintergrund zur technischen Entwicklung ist etwa die Einf\u00fchrung des automatischen und bei Neufahrzeugen verpflichtenden Notrufsystems eCall. Das System nutzt laut ADAC Mobilfunk, um nach einem Unfall automatisch oder von den Insassen ausgel\u00f6st eine Telefonverbindung zur Notrufnummer 112 herzustellen.<\/div>\n
In anderen L\u00e4ndern sind die Notrufs\u00e4ulen an Autobahnen wegen der geringen Nutzung bereits abgeschafft worden \u2013 zum Beispiel in den Niederlanden und in D\u00e4nemark.<\/div>\n

Verb\u00e4nde: Sinkende Nutzung schm\u00e4lert nicht Bedeutung<\/h2>\n
\u201eNotrufs\u00e4ulen entlang der Autobahnen sind auch im Zeitalter von Smartphones und automatischen eCall-Systemen ein unverzichtbarer Bestandteil einer zuverl\u00e4ssigen Verkehrssicherheitsinfrastruktur\u201c, sagte Stefan Grieger, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Deutschen Verkehrssicherheitsrates.<\/div>\n
\u201eSie gew\u00e4hrleisten eine zus\u00e4tzliche, unabh\u00e4ngige M\u00f6glichkeit, im Notfall Hilfe anzufordern. Wir sprechen uns daher daf\u00fcr aus, den Bestand an Notrufs\u00e4ulen zu erhalten und ihre Ber\u00fccksichtigung auch bei k\u00fcnftigen Planungen und Neubauprojekten der Autobahn GmbH sicherzustellen.\u201c<\/div>\n
Der entscheidende Vorteil der Notrufs\u00e4ulen gegen\u00fcber Smartphones und eCall liege darin, dass sie unabh\u00e4ngig vom Mobilfunknetz funktionierten, so Grieger. \u201eFunkl\u00f6cher oder leere Akkus k\u00f6nnen ihre Nutzung nicht beeintr\u00e4chtigen.\u201c<\/div>\n
Das sieht auch die Deutsche Verkehrswacht so. Ein Sprecher sagte: \u201eDass die Zahl der \u00fcber Notrufs\u00e4ulen abgesetzten Meldungen angesichts der zunehmenden Verbreitung von Mobiltelefonen und eCall deutlich zur\u00fcckgeht, ist nachvollziehbar. Das schm\u00e4lert aber nicht die Bedeutung. Es gibt noch immer viele Notrufe jedes Jahr und nicht jedes Fahrzeug ist mit einem eCall-System ausgestattet.\u201c<\/div>\n
Auch Mobiltelefone seien nicht immer verf\u00fcgbar oder einsatzf\u00e4hig. Eine m\u00f6gliche Reduzierung des Bestands sollte deshalb sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft werden. \u201eEntscheidend ist, dass alternative Notrufm\u00f6glichkeiten zuverl\u00e4ssig funktionieren und das bisherige Niveau der Verkehrssicherheit erhalten bleibt. Der Abbau darf nicht dazu f\u00fchren, dass Menschen nach einem Unfall oder einer Panne schlechter oder langsamer Hilfe erhalten.\u201c<\/div>\n
Der Unfallforscher Siegfried Brockmann sagte, auch wenn die Zahl der Meldungen \u00fcber Notrufs\u00e4ulen gesunken sei \u2013 es seien immer noch tausende Meldungen.<\/div>\n
Brockmann wies daneben auf ausl\u00e4ndische Autofahrer hin, vor allem Lastwagenfahrer. Anja K\u00e4fer-Rohrbach, stellvertretende Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft, sagte: \u201eDie Notrufs\u00e4ulen bleiben insbesondere f\u00fcr ausl\u00e4ndische Verkehrsteilnehmer wichtig, die sich so im Notfall unkompliziert Hilfe rufen k\u00f6nnen.\u201c<\/div>\n

ADAC nennt Voraussetzungen<\/h2>\n
F\u00fcr den ADAC ist eine Abschaltung der Notrufs\u00e4ulen aufgrund der technischen \u00dcberalterung des Systems grunds\u00e4tzlich nachvollziehbar, wie eine Sprecherin sagte.<\/div>\n
\u201eVoraussetzung f\u00fcr eine Abschaltung ist aus Sicht des ADAC allerdings, dass zuvor die noch bestehenden L\u00fccken in der Mobilfunkabdeckung an den Autobahnen geschlossen werden.\u201c Notrufstationen in Tunneln sollten zudem langfristig erhalten bleiben. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":58928,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198],"tags":[29,1165,17590,1153],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58927"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58929,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58927\/revisions\/58929"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58927"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=58927"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=58927"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=58927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}