{"id":58500,"date":"2026-10-13T16:18:27","date_gmt":"2026-10-13T15:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=58500"},"modified":"2026-10-13T16:18:27","modified_gmt":"2026-10-13T15:18:27","slug":"warum-die-kraftstoffpreise-trotz-sinkender-olpreise-hoch-bleiben-konnten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/13\/warum-die-kraftstoffpreise-trotz-sinkender-olpreise-hoch-bleiben-konnten\/","title":{"rendered":"Warum die Kraftstoffpreise trotz sinkender \u00d6lpreise hoch bleiben k\u00f6nnten"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>\n<strong>Kriege und Exportverbote<\/strong> legen <strong>bis zu 10 Prozent<\/strong> der weltweiten Raffineriekapazit\u00e4ten lahm.<\/li>\n<li>\n<strong>Verarbeiteter Treibstoff<\/strong> ist extrem knapp. Deshalb steigt der <strong>Benzinpreis<\/strong> viel schneller als der <strong>Roh\u00f6lpreis<\/strong>.<\/li>\n<li>Die strategischen <strong>Notreserven schrumpfen weltweit<\/strong> massiv. Die <strong>Preise<\/strong> an den Tankstellen d\u00fcrften deshalb <strong>\u00fcber Monate hinweg hoch bleiben<\/strong>.<\/li>\n<li>Die <strong>US-Regierung<\/strong> erlaubt Lkw vor\u00fcbergehend die <strong>Nutzung<\/strong> von steuerfrei verkauftem <strong>Diesel f\u00fcr Landmaschinen<\/strong> auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">St\u00f6rungen in der globalen \u00d6lverarbeitung treiben die Kraftstoffpreise st\u00e4rker in die H\u00f6he, als es durch h\u00f6here Roh\u00f6lpreise allein erkl\u00e4rbar w\u00e4re. Zu diesem Ergebnis kommt ein Bericht der Federal Reserve Bank of Dallas (Dallas Fed), einer der zw\u00f6lf regionalen Notenbanken der USA.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dem <a href=\"https:\/\/www.dallasfed.org\/research\/economics\/2026\/1008\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bericht<\/a> zufolge k\u00f6nnte der Preisdruck an den Tankstellen auch dann anhalten, wenn der Schiffsverkehr durch die Stra\u00dfe von Hormus wieder zum Normalbetrieb zur\u00fcckkehrt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Sch\u00e4den an Raffinerien, Einschr\u00e4nkungen im Schiffsverkehr und Exportbeschr\u00e4nkungen haben bis zu 10 Prozent der weltweiten Raffineriekapazit\u00e4ten au\u00dfer Betrieb gesetzt, wie die \u00d6konomen Jesse Thompson und Garrett Golding von der Dallas Fed in einem am 8. Oktober ver\u00f6ffentlichten Bericht schreiben. Dadurch habe sich die Differenz zwischen den Roh\u00f6lpreisen und den Gro\u00dfhandelspreisen f\u00fcr Benzin, Diesel und Kerosin \u201eweit \u00fcber das normale Ma\u00df hinaus\u201c vergr\u00f6\u00dfert.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Diese Differenzen, bekannt als Crack-Spreads, haben inzwischen sogar die Werte \u00fcbertroffen, die nach Beginn des Ukrainekriegs im Jahr 2022 erreicht wurden, als die Energiem\u00e4rkte massiv unter Druck gerieten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDiese Preisentwicklungen spiegeln akute und vielschichtige Angebotsengp\u00e4sse auf dem globalen Markt f\u00fcr raffinierte Kraftstoffe wider und sind nicht auf Aufschl\u00e4ge von Einzelh\u00e4ndlern oder Vertriebsgesellschaften zur\u00fcckzuf\u00fchren\u201c, schreiben die Analysten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><blockquote>\u201eDie Weltwirtschaft muss neben einem \u00d6lpreisschock auch einen Raffinerieschock bew\u00e4ltigen.\u201c<\/blockquote><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Ergebnisse fallen in eine Zeit, in der die Benzinpreise in den USA weiterhin auf einem f\u00fcr den Herbst rekordhohen Niveau liegen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut dem US-amerikanischen Automobilclub <a href=\"https:\/\/gasprices.aaa.com\/pump-prices-remain-at-record-highs-for-autumn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">American Automobile Association (AAA)<\/a> lag der landesweite Durchschnittspreis am 8. Oktober bei rund 4,36 US-Dollar (3,90 Euro) je Gallone (3,79 Liter). Das waren etwa 5 US-Cent (rund 4 Eurocent) weniger als eine Woche zuvor, aber deutlich mehr als der Vorjahreswert von rund 3,12 US-Dollar (2,79 Euro).<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zum ersten Mal \u00fcberhaupt habe der landesweite Durchschnittspreis im Oktober die Marke von 4 US-Dollar (3,58 Euro) je Gallone \u00fcberschritten, so der Automobilclub.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Preis f\u00fcr die internationale Referenzsorte Brent-Roh\u00f6l bewegte sich am fr\u00fchen Freitagmorgen, 9. Oktober, im Handel um die Marke von 103 US-Dollar je Barrel. Am Vortag war er um rund 4 Prozent gestiegen. Zus\u00e4tzliche Sorgen um die Versorgung l\u00f6ste Hurrikan \u201eIsaias\u201c aus, der die US-amerikanische Offshore-\u00d6lf\u00f6rderung im Golf von Mexiko bedroht.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/tankrabatt-und-niedrigwasser-drohen-jetzt-engpaesse-bei-benzin-und-diesel-a5630271.html\"><h4 class=\"heading-4\">Tankrabatt und Niedrigwasser: Drohen jetzt Engp\u00e4sse bei Benzin und Diesel?<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/tankrabatt-und-niedrigwasser-drohen-jetzt-engpaesse-bei-benzin-und-diesel-a5630271.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Tankrabatt und Niedrigwasser: Drohen jetzt Engp\u00e4sse bei Benzin und Diesel?\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/tvn5rdtmlw-v1-ax-s2048-420x280.c98af2b334549b05a7fb23a0fbb1b027.webp\" class=\"wp-image-58510\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/tvn5rdtmlw-v1-ax-s2048-420x280.c98af2b334549b05a7fb23a0fbb1b027.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/tvn5rdtmlw-v1-ax-s2048-420x280.c98af2b334549b05a7fb23a0fbb1b027-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/tankrabatt-spritpreise-deutlich-gesunken-kritik-von-oekonomen-haelt-an-a5624996.html\"><h4 class=\"heading-4\">Tankrabatt-Start: Kritik von \u00d6konomen &#8211; S\u00f6der fordert dauerhafte Entlastung<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/tankrabatt-spritpreise-deutlich-gesunken-kritik-von-oekonomen-haelt-an-a5624996.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Tankrabatt-Start: Kritik von \u00d6konomen - S\u00f6der fordert dauerhafte Entlastung\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/ghbqbd5bpc-v2-ax-s2048-420x280.49c45cae1e870b83a2bf317ad5d340c6.webp\" class=\"wp-image-58511\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/ghbqbd5bpc-v2-ax-s2048-420x280.49c45cae1e870b83a2bf317ad5d340c6.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/ghbqbd5bpc-v2-ax-s2048-420x280.49c45cae1e870b83a2bf317ad5d340c6-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Kriege und Exportbeschr\u00e4nkungen verknappen das Angebot<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Kraftstoffm\u00e4rkte waren bereits vor Beginn des Irankriegs Ende Februar angespannt. Ursache hierf\u00fcr waren unter anderem jahrelang geringe und regional ungleich verteilte Investitionen in die Raffineriekapazit\u00e4ten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zwischen 2019 und 2025 bauten China und der Nahe Osten ihre Kapazit\u00e4ten um insgesamt 4,4 Millionen Barrel pro Tag aus. Europa und Nordamerika verloren dagegen 2,1 Millionen Barrel t\u00e4gliche Verarbeitungskapazit\u00e4t. \u00c4ltere Anlagen seien angesichts geringer Gewinnmargen, hoher Regulierungskosten und veralteter Technik stillgelegt worden, hei\u00dft es in dem Bericht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Ausbruch des Krieges im Nahen Osten versch\u00e4rfte die angespannte Lage zus\u00e4tzlich.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Durch iranische Angriffe und St\u00f6rungen im Tankerverkehr sank die in den Raffinerien des Nahen Ostens verarbeitete \u00d6lmenge seit Februar um 2 Millionen Barrel pro Tag. Dies geht aus vorl\u00e4ufigen Daten der Internationalen Energieagentur (IEA) f\u00fcr August hervor, auf die sich die Dallas Fed beruft.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gleichzeitig verst\u00e4rkte die Ukraine ihre Angriffe auf russische Raffinerien. Moskau schr\u00e4nkte seinerseits die Kraftstoffexporte ein, um Engp\u00e4sse im Inland zu lindern.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auch China drosselte die Raffinerieverarbeitung und begrenzte vor\u00fcbergehend seine Exporte raffinierter Kraftstoffe.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In einem <a href=\"https:\/\/www.ukrinform.de\/rubric-ato\/4172711-selenskyj-bestratigt-angriffe-auf-zwei-olraffinerien-und-ein-rechenzentrum-in-russland.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beitrag vom 9. Oktober<\/a> erkl\u00e4rte der ukrainische Pr\u00e4sident Wolodymyr Selenskyj,\u00a0ukrainische Drohnen h\u00e4tten Raffinerien in Omsk und Uchta angegriffen. Er bezeichnete die Attacken als Vergeltung f\u00fcr russische Angriffe auf die Ukraine.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Russland hat das f\u00fcr Hersteller geltende <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/world\/russia-extends-diesel-export-ban-for-energy-producers-for-another-month-6097222\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Exportverbot<\/a> f\u00fcr Diesel, Schiffskraftstoffe und Gas\u00f6le bis Ende Oktober verl\u00e4ngert. Als Begr\u00fcndung nannte die Regierung das Ziel, die Versorgung im Inland w\u00e4hrend der Erntezeit zu stabilisieren.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/tankrabatt-startet-mit-fallenden-preisen-was-autofahrer-jetzt-wissen-muessen-a5622142.html\"><h4 class=\"heading-4\">Tankrabatt startet mit fallenden Preisen: Was Autofahrer jetzt wissen m\u00fcssen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/tankrabatt-startet-mit-fallenden-preisen-was-autofahrer-jetzt-wissen-muessen-a5622142.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Tankrabatt startet mit fallenden Preisen: Was Autofahrer jetzt wissen m\u00fcssen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/pzha4dd7to-v7-ax-s2048-420x280.4bc9cee9fe8045cc6e70b6ecfc40635d.webp\" class=\"wp-image-58512\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/pzha4dd7to-v7-ax-s2048-420x280.4bc9cee9fe8045cc6e70b6ecfc40635d.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/pzha4dd7to-v7-ax-s2048-420x280.4bc9cee9fe8045cc6e70b6ecfc40635d-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/energiepreise-treiben-inflation-auf-33-prozent-hoechststand-seit-drei-jahren-a5624153.html\"><h4 class=\"heading-4\">Energiepreise treiben Inflation auf 3,3 Prozent &#8211; H\u00f6chststand seit drei Jahren<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/energiepreise-treiben-inflation-auf-33-prozent-hoechststand-seit-drei-jahren-a5624153.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Energiepreise treiben Inflation auf 3,3 Prozent - H\u00f6chststand seit drei Jahren\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/xwo55ul6ay-v15-ax-s2048-420x280.3d555d07bef5d3da83d4e9018ad9d7ed.webp\" class=\"wp-image-58513\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/xwo55ul6ay-v15-ax-s2048-420x280.3d555d07bef5d3da83d4e9018ad9d7ed.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/xwo55ul6ay-v15-ax-s2048-420x280.3d555d07bef5d3da83d4e9018ad9d7ed-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Geringe Lagerbest\u00e4nde verl\u00e4ngern den Preisdruck<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Freigabe strategischer Roh\u00f6lreserven hat dazu beigetragen, die Versorgungsst\u00f6rungen abzufedern. Diese Mengen k\u00f6nnten jedoch weder besch\u00e4digte Raffinerien noch Engp\u00e4sse im Schiffsverkehr vollst\u00e4ndig ausgleichen, schreiben die Analysten der Dallas Fed.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die US-Roh\u00f6lexporte haben Rekordwerte erreicht. Dazu trugen auch Freigaben aus der strategischen Erd\u00f6lreserve der Vereinigten Staaten bei. Im September umfasste diese noch 284 Millionen Barrel \u2013 der niedrigste Stand seit 1982.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Solche Freigaben sind allerdings nur vor\u00fcbergehende Ma\u00dfnahmen. Sie lassen sich nicht dauerhaft fortsetzen, solange sich die Roh\u00f6llieferungen aus dem Nahen Osten nicht normalisieren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eEin weiterer Abbau dieser Lagerbest\u00e4nde wird nicht nur zus\u00e4tzlichen Aufw\u00e4rtsdruck auf die Preise aus\u00fcben, sondern den globalen \u00d6lmarkt auch in eine deutlich angespanntere Versorgungslage bringen, wenn \u2013 und falls \u2013 die Stra\u00dfe von Hormus wieder zuverl\u00e4ssig passierbar wird\u201c, schreiben die Analysten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Unterdessen warnte Amin Nasser, der Vorstandsvorsitzende des saudi-arabischen \u00d6lkonzerns Saudi Aramco, k\u00fcrzlich, dass es nach einer vollst\u00e4ndigen Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs durch die Stra\u00dfe von Hormus und einer R\u00fcckkehr des Vertrauens bis zu zwei Jahre dauern k\u00f6nne, die ersch\u00f6pften Lagerbest\u00e4nde wieder aufzuf\u00fcllen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDie vorhandenen Puffer haben den Schock abgefedert und Zeit verschafft, doch sie sind begrenzt\u201c, <a href=\"https:\/\/www.aramco.com\/en\/news-media\/speeches\/2026\/remarks-by-amin-h-nasser-at-energy-intelligence-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sagte Nasser<\/a> am Montag, 5. Oktober, auf einer Energiekonferenz in London.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><blockquote>\u201eNotfallreserven reichen vielleicht aus, um uns durch einen Winter zu bringen. Sie k\u00f6nnen jedoch keine langfristigen Versorgungsprobleme l\u00f6sen.\u201c<\/blockquote><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut dem Bericht der Dallas Fed k\u00f6nnte es Monate dauern, bis die besch\u00e4digten Raffinerien im Nahen Osten wieder vollst\u00e4ndig einsatzf\u00e4hig sind. Auch die Ausf\u00e4lle in Russland k\u00f6nnten anhalten. Dadurch d\u00fcrften die Kraftstoffpreise selbst nach einer Normalisierung der Lieferungen durch die Stra\u00dfe von Hormus im Verh\u00e4ltnis zu den Roh\u00f6lpreisen\u00a0ungew\u00f6hnlich hoch\u00a0bleiben.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/eu-energiekommissar-ruft-zum-energiesparen-auf-und-spricht-von-preiskrise-a5621665.html\"><h4 class=\"heading-4\">EU-Energiekommissar ruft zum Energiesparen auf und spricht von \u201ePreiskrise\u201c<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/eu-energiekommissar-ruft-zum-energiesparen-auf-und-spricht-von-preiskrise-a5621665.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"EU-Energiekommissar ruft zum Energiesparen auf und spricht von \u201ePreiskrise\u201c\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/22ufoxm5fv-v7-ax-s2048-420x280.f8f4363dadd9d897852138a45a22f383.webp\" class=\"wp-image-58514\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/22ufoxm5fv-v7-ax-s2048-420x280.f8f4363dadd9d897852138a45a22f383.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/22ufoxm5fv-v7-ax-s2048-420x280.f8f4363dadd9d897852138a45a22f383-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/windkraft-in-deutschland-viel-geplant-aber-wirtschaftlich-nicht-immer-tragfaehig-a5622568.html\"><h4 class=\"heading-4\">Windkraft in Deutschland: Viel geplant, aber wirtschaftlich nicht immer tragf\u00e4hig<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/windkraft-in-deutschland-viel-geplant-aber-wirtschaftlich-nicht-immer-tragfaehig-a5622568.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Windkraft in Deutschland: Viel geplant, aber wirtschaftlich nicht immer tragf\u00e4hig\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/y3qieyzjvq-v1-ax-s2048-420x280.0f9418f2f445e59a215d8992073d34d4.webp\" class=\"wp-image-58515\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/y3qieyzjvq-v1-ax-s2048-420x280.0f9418f2f445e59a215d8992073d34d4.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/y3qieyzjvq-v1-ax-s2048-420x280.0f9418f2f445e59a215d8992073d34d4-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eIn der Zwischenzeit werden die Verbraucher angesichts schwindender Lagerpuffer zunehmend gezwungen sein, den Markt durch einen geringeren Verbrauch, st\u00e4rkere Preisschwankungen und m\u00f6glicherweise weiter steigende Preise ins Gleichgewicht zu bringen\u201c, schreiben die \u00d6konomen der Dallas Fed.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Um den Preisdruck bei bestimmten raffinierten Kraftstoffen in den Vereinigten Staaten zu lindern, hat die Regierung von Pr\u00e4sident Donald Trump die Verwendung von rot eingef\u00e4rbtem Diesel auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen bis zum Jahresende genehmigt. Dieser Kraftstoff ist normalerweise f\u00fcr den Einsatz abseits \u00f6ffentlicher Stra\u00dfen vorgesehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Wei\u00dfe Haus sch\u00e4tzt, dass sich dadurch bei jeder Lkw-Betankung mehr als 100 US-Dollar (89 Euro) einsparen lassen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><em>Dieser Artikel erschien im Original auf <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">theepochtimes.com<\/a> unter dem Titel <a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/business\/refinery-outages-pushing-up-gas-prices-more-than-cost-of-crude-oil-fed-says-6101589\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eRefinery Outages Pushing Up Gas Prices More Than Cost of Crude Oil, Fed Says\u201c<\/a>. (deutsche Bearbeitung: vm)<\/em><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":58501,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[130,7198,131],"tags":[2882,1676,195,17430,17431,94,17432,17433,17148,17434,80,207],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58500"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58516,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58500\/revisions\/58516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58500"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=58500"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=58500"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=58500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}