{"id":56935,"date":"2026-10-07T17:57:40","date_gmt":"2026-10-07T16:57:40","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=56935"},"modified":"2026-10-07T17:57:40","modified_gmt":"2026-10-07T16:57:40","slug":"tankrabatt-und-niedrigwasser-drohen-jetzt-engpasse-bei-benzin-und-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/07\/tankrabatt-und-niedrigwasser-drohen-jetzt-engpasse-bei-benzin-und-diesel\/","title":{"rendered":"Tankrabatt und Niedrigwasser: Drohen jetzt Engp\u00e4sse bei Benzin und Diesel?"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>Der Tankrabatt hat\u00a0die <strong>Nachfrage<\/strong> nach Benzin und Diesel deutlich <strong>erh\u00f6ht<\/strong>. In einigen Regionen waren deshalb Zapfs\u00e4ulen zeitweise leer.<\/li>\n<li>\n<strong>Niedrigwasser<\/strong> am <strong>Rhein<\/strong> erschwert vor allem im Westen Deutschlands die Versorgung mit Diesel, da Binnenschiffe deutlich weniger Ladung transportieren k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>Ein fl\u00e4chendeckender Kraftstoffmangel ist bislang nicht erkennbar. Allerdings bleibt der <strong>Dieselmarkt<\/strong> wegen der internationalen Folgen des Irankrieges <strong>angespannt<\/strong>.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Seit knapp einer Woche ist in Deutschland eine erneute Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe in Kraft. Bis zum Ende des Jahres ist diese um rund 14 Cent pro Liter gesenkt. Zusammen mit dem Mehrwertsteuereffekt ergibt sich daraus ein \u201eTankrabatt\u201c von etwa 17 Cent pro Liter.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der gr\u00f6\u00dfte Teil der Steuersenkung war am Morgen des 1. Oktober an den Tankstellen bemerkbar. Die Literpreise lagen an jenem Donnerstag um Mittag laut ADAC zwischen 14 und 15 Cent unter den Preisen vom Tag zuvor.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Derzeit liegen die Preise zwar nach wie vor signifikant unter jenen im September. Allerdings haben sie sich tendenziell nach oben bewegt. Dies weckt Sorge, dass dies m\u00f6glicherweise Ausdruck eines Versorgungsengpasses sein k\u00f6nnte.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Preise ziehen wieder an<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Es sind Alltagsbeobachtungen in Teilen des Landes, die genau diesen Eindruck befeuern. Wie mehrere Medien berichten, ist an manchen Tankstellen zeitweise sogar der Kraftstoff ausgegangen. Dieses Ph\u00e4nomen trat demnach in mehreren St\u00e4dten im Westen und S\u00fcdwesten Deutschlands auf.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/ifo-tankrabatt-bisher-nur-teilweise-weitergegeben-a5629928.html\"><h4 class=\"heading-4\">Ifo: Tankrabatt bisher nur teilweise weitergegeben<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/ifo-tankrabatt-bisher-nur-teilweise-weitergegeben-a5629928.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Ifo: Tankrabatt bisher nur teilweise weitergegeben\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/tvn5rdtmlw-v1-ax-s2048-420x280.c98af2b334549b05a7fb23a0fbb1b027.webp\" class=\"wp-image-56938\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/tvn5rdtmlw-v1-ax-s2048-420x280.c98af2b334549b05a7fb23a0fbb1b027.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/tvn5rdtmlw-v1-ax-s2048-420x280.c98af2b334549b05a7fb23a0fbb1b027-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Tankstellen-Interessenverband weist Darstellungen zur\u00fcck, dass es einen generellen Treibstoffmangel gebe. Auch die Bundesregierung hat seit Beginn des Irankrieges mehrfach betont, dass mit einem Versorgungsengpass nicht zu rechnen sei.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Allerdings gebe es laut dem Verband Faktoren, die gerade jetzt eine ungleichm\u00e4\u00dfige und manchmal auch unzureichende Versorgung mit Kraftstoffen beg\u00fcnstigten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Einer davon sei die h\u00f6here Nachfrage. Zahlreiche Autofahrer h\u00e4tten ihr Tankvorhaben aufgeschoben auf einen Zeitpunkt nach Inkrafttreten des Tankrabatts. Aufgrund der etwas g\u00fcnstigeren Preise oder aus Angst vor einem erneuten Anstieg k\u00f6nnten Autofahrer auch gr\u00f6\u00dfere Mengen tanken als vorher.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Einigen Tankstellen ging der Sprit aus<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Diese ungew\u00f6hnlich hohe Nachfrage sprenge h\u00e4ufig den \u00fcblichen Belieferungsrhythmus. Es fehle demnach nicht am Kraftstoff selbst, sondern an der F\u00e4higkeit, diesen ausreichend schnell in ausreichender Menge an bestimmte Tankstellen zu bef\u00f6rdern. Damit seien die ausverkauften Kraftstoffe an manchen Tankstellen nicht Ausdruck eines Versorgungs-, sondern eines Transportproblems.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Wirkung des Tankrabatts ist nicht, dass zus\u00e4tzlicher Kraftstoff verf\u00fcgbar ist. Er sorgt nur daf\u00fcr, dass die vorhandene Menge g\u00fcnstiger abgegeben wird. Der niedrigere Preis sorgt jedoch f\u00fcr eine signifikante Steigerung der Nachfrage. Er lockt nicht nur mehr Autofahrer kurzfristig an die Tankstellen, die dann gr\u00f6\u00dfere Mengen tanken. Viele von ihnen steuern auch gezielt bestimmte Tankstellen mit den niedrigsten Preisen an.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wissen\/umwelt\/tankrabatt-und-niedrigwasser-ersten-tankstellen-geht-der-sprit-aus-a5629045.html\"><h4 class=\"heading-4\">Tankrabatt und Niedrigwasser: Ersten Tankstellen geht der Sprit aus<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wissen\/umwelt\/tankrabatt-und-niedrigwasser-ersten-tankstellen-geht-der-sprit-aus-a5629045.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Tankrabatt und Niedrigwasser: Ersten Tankstellen geht der Sprit aus\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-1241029448-e1654666360276-420x280.e9ed24681b534836eb70a5e5d2a997a3.webp\" class=\"wp-image-56939\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-1241029448-e1654666360276-420x280.e9ed24681b534836eb70a5e5d2a997a3.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/GettyImages-1241029448-e1654666360276-420x280.e9ed24681b534836eb70a5e5d2a997a3-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In Hallstadt bei Bamberg in Bayern war gleich am ersten Tag des Tankrabatts g\u00fcnstig angebotener Treibstoff bereits am Vormittag ausverkauft. Regional kam es mehrfach zu \u00e4hnlichen F\u00e4llen, allerdings waren ausverkaufte Tankstellen kein fl\u00e4chendeckendes Ph\u00e4nomen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Niedrigwasser am Rhein erschwert Dieselversorgung<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Speziell in Westdeutschland belastet jedoch noch ein weiteres Faktor die rechtzeitige Versorgung. So hat sich die bereits im Sommer zu beobachtete <a href=\"https:\/\/www.wetteronline.de\/pegelstand\/rhein\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Niedrigwasser-Situation des Rheins<\/a> nach wie vor nicht entscheidend gebessert. Je niedriger der Wasserstand, umso weniger Fracht k\u00f6nnen Binnenschiffe mit sich f\u00fchren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Derzeit k\u00f6nnen sie laut \u201eHandelsblatt\u201c am besonders kritischen Mittelrhein nur noch mit 20 bis 25 Prozent ihrer \u00fcblichen Ladung fahren \u2013 und m\u00fcssen entsprechend Lieferungen auf mehrere Fahrten verteilen. Alternativ lie\u00dfen sich die Treibstoffe auch mithilfe von Tanklastwagen transportieren. Allerdings w\u00e4ren 100 bis 150 Lastwagen erforderlich, um ein voll beladenes Transportschiff zu ersetzen. Auch ein kurzfristiger Transport per Bahn oder Pipeline ist nur schwierig und teuer zu organisieren.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/sprit-teurer-als-zu-beginn-des-tankrabatts-a5628038.html\"><h4 class=\"heading-4\">Sprit teurer als zu Beginn des Tankrabatts<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/sprit-teurer-als-zu-beginn-des-tankrabatts-a5628038.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Sprit teurer als zu Beginn des Tankrabatts\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/t3c3fyy3wi-v5-ax-s2048-420x280.7e6e87b9bcf0faa12d649610f42ecf6d.webp\" class=\"wp-image-56940\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/t3c3fyy3wi-v5-ax-s2048-420x280.7e6e87b9bcf0faa12d649610f42ecf6d.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/t3c3fyy3wi-v5-ax-s2048-420x280.7e6e87b9bcf0faa12d649610f42ecf6d-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gegen\u00fcber dem \u201eHandelsblatt\u201c haben mehrere Mineral\u00f6lkonzerne wie Aral und Shell best\u00e4tigt, dass es Engp\u00e4sse beim Transport gebe. Aufgrund des Niedrigwassers k\u00f6nne insbesondere die Versorgung mit Diesel im Rheinland eingeschr\u00e4nkt sein. Shell spricht von Kesselwagen, Lkw und Pipelines als Ausweichoptionen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Tankrabatt sorgt f\u00fcr Entlastung \u2013 Lieferkette bleibt weiter angespannt<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wie lange die Situation noch andauern wird, ist schwer abzusch\u00e4tzen. Prognos h\u00e4lt laut \u201eHandelsblatt\u201c einen signifikanten Anstieg des Rheinpegels bei Kaub fr\u00fchestens ab Mitte Oktober f\u00fcr m\u00f6glich. Auch dann ist jedoch nicht gew\u00e4hrleistet, dass sich die Lieferketten schnell normalisieren. Es kommt dann darauf an, wie schnell der Pegel ansteigen wird.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Aufgrund des Irankrieges bleibt jedoch auch der internationale Dieselmarkt angespannt. Zwar hat sich aufgrund alternativer Transportwege die aus der Golfregion auf den Weg gebrachte Roh\u00f6lmenge gegen\u00fcber den Monaten zuvor erholt. Allerdings bleiben Probleme bez\u00fcglich Logistik, Transportkosten, Versicherungen und eingeschr\u00e4nkten Raffineriekapazit\u00e4ten bestehen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/was-bringt-die-freigabe-von-oel-reserven-a5627224.html\"><h4 class=\"heading-4\">Was bringt die Freigabe von \u00d6l-Reserven?<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/was-bringt-die-freigabe-von-oel-reserven-a5627224.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Was bringt die Freigabe von \u00d6l-Reserven?\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/4wzxdsxcce-v7-ax-s2048-420x280.fe4eb346ab3d1a8cc10520ec3deae5de.webp\" class=\"wp-image-56941\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/4wzxdsxcce-v7-ax-s2048-420x280.fe4eb346ab3d1a8cc10520ec3deae5de.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/10\/4wzxdsxcce-v7-ax-s2048-420x280.fe4eb346ab3d1a8cc10520ec3deae5de-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dies sorgt weiterhin f\u00fcr h\u00f6here Preise und regionale Knappheiten, weil nicht nur Autofahrer, sondern auch Landwirtschaft, Industrie, Bau, Nutzfahrzeuge und Speditionen auf Versorgung angewiesen sind.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Strategische Reserven sichern deutsche Versorgung<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Immerhin gibt es in Deutschland ein Sicherheitsnetz in Form des Erd\u00f6lbevorratungsverbands (EBV). Dieser muss <a href=\"https:\/\/www.bundeswirtschaftsministerium.de\/Redaktion\/DE\/Artikel\/Energie\/mineraloel-oelbevorratung-transport-oelreserven.html?utm_source=chatgpt.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">strategische Vorr\u00e4te<\/a> in H\u00f6he der Nettoimporte von 90 Tagen der entsprechenden Nettoimporte halten \u2013 unter anderem von Roh\u00f6l, Diesel und Benzin.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zum 31. Dezember 2025 verf\u00fcgte der EBV laut einem <a href=\"https:\/\/www.ebv-oil.org\/cms\/pdf\/Mineral%C3%B6lpflichtbevorratung.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Merkblatt<\/a> vom M\u00e4rz \u00fcber rund 19,7 Millionen Tonnen Roh\u00f6l\u00e4quivalent. Unter diesen befanden sich auch etwa 1,7 Millionen Tonnen Benzin und 4,5 Millionen Tonnen Diesel. Die Vorr\u00e4te sind \u00fcber Deutschland verteilt: So m\u00fcssen in f\u00fcnf definierten Versorgungsregionen Best\u00e4nde f\u00fcr mindestens 15 Tage zum unmittelbaren Zugriff vorhanden sein.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":56936,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7198,131],"tags":[702,17075,2882,1418,17076,2883,17077,17078,17079,2114,840,623,17080,2886,17081,17082,844,17083,11917,716,17004,887,338,1329,1658],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56935"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56935"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56942,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56935\/revisions\/56942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56935"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=56935"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=56935"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=56935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}