{"id":56191,"date":"2026-10-05T14:32:10","date_gmt":"2026-10-05T13:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=56191"},"modified":"2026-10-05T14:32:10","modified_gmt":"2026-10-05T13:32:10","slug":"trassenpreise-steigen-2027-im-schnitt-um-knapp-acht-prozent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/05\/trassenpreise-steigen-2027-im-schnitt-um-knapp-acht-prozent\/","title":{"rendered":"Trassenpreise steigen 2027 im Schnitt um knapp acht Prozent"},"content":{"rendered":"
Die Geb\u00fchren f\u00fcr die Nutzung des deutschen Schienennetzes sollen 2027 im Durchschnitt um 7,9 Prozent steigen. Die f\u00fcr das Netz zust\u00e4ndige DB InfraGo will bei der Bundesnetzagentur einen Zielerl\u00f6s von 7,5 Milliarden Euro beantragen, wie die Deutsche Bahn mitteilte.<\/div>\n
Im Schieneng\u00fcterverkehr sollen die Trassenpreise \u2013 eine Art Mautgeb\u00fchr f\u00fcr die Schiene \u2013 demnach um 12,9 Prozent steigen, im Schienenpersonennahverkehr um 7,7 Prozent und im Fernverkehr um 5,0 Prozent.<\/div>\n
Damit will die InfraGo eine vom Verwaltungsgericht K\u00f6ln (VG K\u00f6ln) festgelegte Obergrenze der Gesamtkosten von 8,2 Milliarden Euro nicht aussch\u00f6pfen. Das VG K\u00f6ln hatte in der vergangenen Woche entschieden, dass die Bahn die Trassenpreise im kommenden Jahr im geplanten Umfang erh\u00f6hen und auf die Verkehrsunternehmen umlegen darf.<\/div>\n

Trassenpreise steigen weiter<\/h2>\n
F\u00fcr 2028 will die InfraGo zun\u00e4chst einen Zielerl\u00f6s von 8,6 Milliarden Euro beantragen. Rechnerisch entspr\u00e4che dies einer durchschnittlichen Erh\u00f6hung der Trassenpreise um 15,1 Prozent.<\/div>\n
Nach Angaben der Bahn handelt es sich dabei um einen vorl\u00e4ufigen Wert, weil unter anderem die H\u00f6he der Instandhaltungsf\u00f6rderung noch nicht feststeht. Sobald die offenen Punkte gekl\u00e4rt seien, solle der Antrag entsprechend nach unten angepasst werden.<\/div>\n
Die Bahn-Tochter DB InfraGo ist die Betreiberin des deutschen Schienennetzes. Wer darauf fahren will, muss eine Geb\u00fchr an sie zahlen. Die InfraGo finanziert damit unter anderem den Betrieb, die Instandhaltung und Investitionen ins Schienennetz.<\/div>\n

M\u00f6glicherweise Auswirkungen auf Angebot im Regionalverkehr<\/h2>\n
Die Geb\u00fchr wird pro Kilometer erhoben und f\u00e4llt f\u00fcr die drei Verkehrsarten G\u00fcter-, Fern- und Regionalverkehr unterschiedlich hoch aus. Die jeweiligen Trassenpreise m\u00fcssen \u00fcber ein komplexes Verfahren von der Bundesnetzagentur jedes Jahr neu genehmigt werden.<\/div>\n
Die h\u00f6heren Geb\u00fchren k\u00f6nnten Auswirkungen auf das Angebot f\u00fcr Fahrg\u00e4ste im Regionalverkehr haben, denn schon jetzt k\u00e4mpfen die Unternehmen dort mit stark gestiegenen Kosten etwa bei Personal und Energie. Der Europ\u00e4ische Gerichtshof hat im M\u00e4rz die sogenannte Trassenpreisbremse gekippt, durch die die Unternehmen im Schienenpersonennahverkehr von stark steigenden Trassenpreisen ausgenommen waren. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":56192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198],"tags":[267,29,264,1153],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56191"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56191"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56193,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56191\/revisions\/56193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56191"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=56191"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=56191"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=56191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}