{"id":55861,"date":"2026-10-04T14:36:54","date_gmt":"2026-10-04T13:36:54","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=55861"},"modified":"2026-10-04T14:36:54","modified_gmt":"2026-10-04T13:36:54","slug":"was-bringt-die-freigabe-von-ol-reserven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/10\/04\/was-bringt-die-freigabe-von-ol-reserven\/","title":{"rendered":"Was bringt die Freigabe von \u00d6l-Reserven?"},"content":{"rendered":"
Die \u00d6lpreise sind wegen des Kriegs im Nahen Osten seit Monaten auf H\u00f6henflug. Der Konflikt zwischen dem Iran und den USA ist noch immer nicht beigelegt.<\/div>\n
In der f\u00fcr den weltweiten Energiehandel so wichtigen Stra\u00dfe von Hormus werden Tanker beschossen, die USA verlegen Medienberichten zufolge weitere Kriegsschiffe in die Region. Angesichts dieser Entwicklung w\u00e4chst die Furcht vor Versorgungsengp\u00e4ssen. Das treibt die Preise.<\/div>\n
Seit Beginn des Jahres ist Roh\u00f6l der Sorte Brent um mehr als 60 Prozent teurer geworden, was mittlerweile zu einem deutlichen Anstieg der Inflation gef\u00fchrt hat. Die Marke von 100 US-Dollar je Barrel (159 Liter) wurde \u00fcberschritten. Die f\u00fchrenden Industriel\u00e4nder (G7) wollen den Anstieg der \u00d6lpreise bremsen.<\/div>\n
Denn der kommt an der Tankstelle an und belastet Verbraucher und Wirtschaft. Hier steuert Deutschland bereits mit dem Tankrabatt bis Ende des Jahres gegen.<\/div>\n

Was haben die G7-Staaten beschlossen?<\/h2>\n
Es sollen unter Koordination der Internationalen Energieagentur (IEA) im Lauf der n\u00e4chsten vier Monate 100 Millionen Barrel Roh\u00f6l und Diesel freigegeben werden. 100 Millionen Barrel entsprechen in etwa der Nachfrage an Roh\u00f6l, von der die IEA weltweit pro Tag ausgeht. Das Signal an den Markt: Es ist gen\u00fcgend \u00d6l vorhanden, es droht keine Knappheit.<\/div>\n
Freigegebene Mengen aus Deutschlands \u00d6lreserve werden zu aktuellen Marktpreisen verkauft. Sie sollen eigentlich zur Abwendung einer Mangellage dienen, nicht zur Senkung etwa von Benzin- und Dieselpreisen.<\/div>\n

Gab es Druck aus den USA?<\/h2>\n
Greenpeace verwies nach der G7-Entscheidung auf \u201eDrohungen\u201c aus den USA. \u201eDie Abh\u00e4ngigkeit von Benzin und Diesel macht uns geopolitisch erpressbar\u201c, urteilten die Umweltsch\u00fctzer. US-Pr\u00e4sident Donald Trump hatte angek\u00fcndigt, einen Exportstopp f\u00fcr Diesel aus den USA zu pr\u00fcfen.<\/div>\n
Dies k\u00f6nnte eine Entlastung bei den Spritpreisen in seinem Land bringen. In der Erkl\u00e4rung der G7, zu denen auch die USA geh\u00f6ren, steht nun aber ausdr\u00fccklich, dass Mitgliedstaaten keine derartigen Beschr\u00e4nkungen vornehmen.<\/div>\n
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