{"id":54528,"date":"2026-09-30T07:47:35","date_gmt":"2026-09-30T06:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=54528"},"modified":"2026-09-30T07:47:35","modified_gmt":"2026-09-30T06:47:35","slug":"negative-pegelwerte-am-rhein-binnenschiffer-warten-auf-landregen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/30\/negative-pegelwerte-am-rhein-binnenschiffer-warten-auf-landregen\/","title":{"rendered":"Negative Pegelwerte am Rhein: Binnenschiffer warten auf Landregen"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Rekordniedrigwasser des Rheins im August hat f\u00fcr viele Schlagzeilen gesorgt, auch in fernen L\u00e4ndern. Doch nun gestaltet sich die Lage noch dramatischer. Beim Pegel Kaub in Rheinland-Pfalz \u2013 f\u00fcr Binnenschiffer besonders wichtig \u2013 sind die Werte k\u00fcrzlich erstmals leicht in den negativen Bereich gesunken.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr die kommenden Tage sagt die zust\u00e4ndige Fachbeh\u00f6rde hier zwar positive, aber nur einstellige Zentimeterwerte voraus. Wobei ufernahe Rheinpegel nicht die tats\u00e4chliche Wassertiefe, sondern den Wasserstand an einem festgelegten Messpunkt anzeigen \u2013 die Fahrrinne ist tiefer. Auch in K\u00f6ln wurde am Montag ein Rekordtiefstand verzeichnet.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was sagen Fachleute?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der stellvertretende Leiter des Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsamtes Rhein in Bingen, Florian Krekel, erkl\u00e4rt, bereits am 5. August 2026 sei der bis dahin historisch niedrigste gemessene Pegelstand von 25 Zentimetern im Jahr 2018 bei Kaub erstmals unterboten worden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eSeitdem krebsen wir mit so niedrigen Wasserst\u00e4nden herum\u201c, erg\u00e4nzt der Experte. Gegenw\u00e4rtig sei vorerst weiter zu wenig Regen in Sicht, um den Rhein alsbald wieder deutlich steigen zu lassen.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/09\/pkhevurqcx-v5-ax-s2048.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"Die Pegellatte in Kaub in Rheinland-Pfalz zeigt nur noch wenige Zentimeter an.\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5623539 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/pkhevurqcx-v5-ax-s2048-700x467.795dc4ba39f269cd5b669f52ff51c5c8.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Die Pegellatte in Kaub in Rheinland-Pfalz zeigt nur noch wenige Zentimeter an.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Thomas Frey\/dpa<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eWir br\u00e4uchten eigentlich f\u00fcr zwei Wochen kontinuierlichen Landregen, vor allem im S\u00fcdwesten Deutschlands\u201c, sagt Jens Schwanen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bundesverbands der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) in Duisburg.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bei den Pegelst\u00e4nden in K\u00f6ln ist laut Vorhersage der Bundesanstalt f\u00fcr Gew\u00e4sserkunde und der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung in den kommenden Tagen nicht mit viel Bewegung zu rechnen. In D\u00fcsseldorf hingegen k\u00f6nnten die Werte bis Ende der Woche sogar noch auf minus 11 Zentimeter fallen \u2013 so wenig wie noch nie zuvor.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wann verbessert sich die Lage?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eIm Moment speist sich der Rhein \u2013 grob gesagt \u2013 nur noch aus Kl\u00e4ranlagen, Gletschereis und ein bisschen Grundwasserzufluss\u201c, sagte Krekel. Bei den Gletschern in den Alpen d\u00fcrfte die \u201eAbschmelzrate\u201c aber bald zur\u00fcckgehen mangels so starken Sonnenscheins wie in den vergangenen Monaten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Grundwasser regeneriere sich eher nicht in warmen und trockenen Zeiten mit Verdunstung und durstiger Vegetation. \u201eSeptember und Oktober sind die klassischen Niedrigwassermonate\u201c, f\u00e4hrt Krekel fort. Nicht zuletzt die Binnenschiffer warten daher sehnlich auf ergiebigen Herbstregen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/frachtschiff-mit-mercedes-sprintern-steckt-im-hafen-fest-a5623028.html\"><h4 class=\"heading-4\">Frachtschiff mit Mercedes-Sprintern steckt im Hafen fest<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/frachtschiff-mit-mercedes-sprintern-steckt-im-hafen-fest-a5623028.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Frachtschiff mit Mercedes-Sprintern steckt im Hafen fest\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/3x5xr7fjie-v1-ax-s2048-420x280.88baf6de82cf2a463a4eee1843891df3.webp\" class=\"wp-image-54538\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/3x5xr7fjie-v1-ax-s2048-420x280.88baf6de82cf2a463a4eee1843891df3.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/3x5xr7fjie-v1-ax-s2048-420x280.88baf6de82cf2a463a4eee1843891df3-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/rhein-auf-rekordtief-wracks-tauchen-auf-handel-fordert-lang-lkw-dauerhaft-zuzulassen-a5577192.html\"><h4 class=\"heading-4\">Rheinpegel auf Rekordtief: Wracks tauchen auf &#8211; Binnenschiffer warnen vor Zweiteilung des Rheins<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/rhein-auf-rekordtief-wracks-tauchen-auf-handel-fordert-lang-lkw-dauerhaft-zuzulassen-a5577192.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Rheinpegel auf Rekordtief: Wracks tauchen auf - Binnenschiffer warnen vor Zweiteilung des Rheins\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/GettyImages-2287622899-420x280.5f0a39e270cd0b45e93e6744ad0c9f6f.webp\" class=\"wp-image-54539\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/GettyImages-2287622899-420x280.5f0a39e270cd0b45e93e6744ad0c9f6f.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/GettyImages-2287622899-420x280.5f0a39e270cd0b45e93e6744ad0c9f6f-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Inwiefern leidet die Schifffahrt?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Fabian Spie\u00df, stellvertretender BDB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, sagt, auf dem besonders von Niedrigwasser betroffenen Mittelrheinabschnitt zwischen St. Goar und Mainz seien \u201enur noch vereinzelt G\u00fcterschiffe unterwegs\u201c.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im gro\u00dfen Rheineinzugsgebiet fehle es an ergiebigerem Regen. \u201eDie Schifffahrt steht ihren Kunden als Dienstleister weiterhin zur Verf\u00fcgung; es kann jedoch nur mit deutlich weniger Ladung gefahren werden\u201c, erkl\u00e4rt Spie\u00df. Die Schifffahrt fahre, solange es sicher m\u00f6glich sei.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Florian Krekel vom Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsamt in Bingen erg\u00e4nzt mit Blick auf den malerischen Rheinabschnitt zwischen St. Goar und R\u00fcdesheim, die meisten Schiffe k\u00f6nnten hier bei einem Wasserstand von nur noch 1,50 oder gar 1,20 Meter in der Fahrrinne nicht mehr verkehren.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/08\/a4go5brat6-v13-ax-s2048.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"Niedrigwasser am Hafen: Die Kaimauer liegt meterhoch im Trockenen\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5585890 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/a4go5brat6-v13-ax-s2048-700x467.d6ac60e00e4514fe4afb2872ecbaf9d8.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Niedrigwasser am Hafen: Die Kaimauer lag im August 2026 meterhoch im Trockenen.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Bernd Thissen\/dpa<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wieder zweigeteilter Rhein?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Thomas Puls, Experte f\u00fcr Verkehr und Infrastruktur am Institut der deutschen Wirtschaft (IW) in K\u00f6ln, sagt, aus verkehrlicher Sicht sei der Unterschied zwischen der Lage im August und dem weiter gesunkenen Wasserstand weniger gro\u00df.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eMit Ausnahme weniger Spezialschiffe, die wohl noch mit stark reduzierter Ladung den Engpass passieren k\u00f6nnen, ist der Rhein de facto erneut zweigeteilt.\u201c Der Mittel- und der Oberrhein samt Zufl\u00fcssen seien abermals von den wichtigen H\u00e4fen in Duisburg und Rotterdam abgeschnitten.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wie schwerwiegend sind die wirtschaftlichen Auswirkungen?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wichtige Logistikketten sind Puls zufolge weitgehend unterbrochen. Betroffen seien vor allem feste und fl\u00fcssige Masseng\u00fcter, da diese kaum auf die Schiene und eigentlich gar nicht auf die Stra\u00dfe ausweichen k\u00f6nnten. Besonders stark wirke sich die Situation auf Raffinerien, Chemieindustrie und Stahlwerke aus. Ein prominentes Beispiel sei das BASF-Werk in Ludwigshafen, das etwa die H\u00e4lfte seiner Vorprodukte per Binnenschiff beziehe.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bis die Folgen des Niedrigwassers die Verbraucher erreichen, dauert es laut Puls noch: \u201eUnmittelbar betroffen w\u00e4re der Konsument von ausfallenden Containertransporten, aber diese sind noch am leichtesten auf andere Verkehrstr\u00e4ger umzusetzen.\u201c<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Kraftstoffe wie Diesel w\u00fcrden im Rheingebiet viel per Binnenschiff transportiert. \u201eAllerdings gilt auch hier, dass sich die Lage eigentlich nie richtig entspannt hatte, weshalb ich mit keinen sprunghaften Ausschl\u00e4gen an der Zapfs\u00e4ule im Rheingebiet rechne\u201c, f\u00fcgt der Experte hinzu.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Teile der jetzt ausfallenden Produktionen k\u00f6nnten nachgeholt werden, sagt Puls, \u201eweshalb man die Effekte des diesj\u00e4hrigen Niedrigwassers noch nicht beziffern kann\u201c.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/09\/at44yk76zu-v6-ax-s2048.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"Am Montagabend hat sich wegen des extrem niedrigen Pegelstands ein Frachtschiff im D\u00fcsseldorfer Hafen festgefahren.\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5623538 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/at44yk76zu-v6-ax-s2048-700x467.f15a610009880397e468c17565c83629.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Am Montagabend hat sich wegen des extrem niedrigen Pegelstands ein Frachtschiff im D\u00fcsseldorfer Hafen festgefahren.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Christoph Reichwein\/dpa<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was gibt es f\u00fcr M\u00f6glichkeiten?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der BDB fordert eine Vertiefung der Fahrrinne um 20 Zentimeter. Diese ist zwischen St. Goar und Mainz seit vielen Jahren geplant. Das Projekt zieht sich weiter in die L\u00e4nge.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zudem sollte sich laut dem Verband das Bundesverkehrsministerium fragen, welche Ma\u00dfnahmen es gebe, um dauerhaft mehr Wasser im Flusssystem halten zu k\u00f6nnen. \u00dcberdies sei eine Intensivierung der F\u00f6rderung von niedrigwasseroptimierten Schiffen n\u00f6tig.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut Beatrice Claus, Gew\u00e4sserschutz-Referentin beim Umweltverband WWF, werden die Folgen der Klimakrise immer deutlicher sp\u00fcrbar, das \u201ezeigen die wiederkehrenden Niedrigwasserrekorde wie jetzt am Rhein\u201c.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Damit der Wasserspiegel nicht so tief sinke, m\u00fcsse das Wasser in der Landschaft und in den Fl\u00fcssen gehalten werden. W\u00e4lder, Moore, Feuchtgr\u00fcnland und Flussauen dienten als Wasserspeicher und k\u00f6nnten Fl\u00fcsse auch in Trockenzeiten versorgen. (dpa\/red)<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/09\/4mpvw3vqdf-v2-ax-s2048.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"Das Niedrigwasser des Rheins hat in K\u00f6ln einen neuen historischen Tiefststand erreicht.\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"463\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5621831 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/4mpvw3vqdf-v2-ax-s2048-700x463.ac4d83b4e1f17a200207be7e651ff95d.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Das Niedrigwasser des Rheins hat in K\u00f6ln einen neuen historischen Tiefststand erreicht.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Sascha Thelen\/dpa<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":54362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198,131],"tags":[29,537,1404,11915,831,11917,201,511,1153,4803],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54528"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54528"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54543,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54528\/revisions\/54543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54528"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=54528"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=54528"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=54528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}