{"id":54222,"date":"2026-09-29T15:27:58","date_gmt":"2026-09-29T14:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=54222"},"modified":"2026-09-29T15:27:58","modified_gmt":"2026-09-29T14:27:58","slug":"frachtschiff-mit-mercedes-sprintern-steckt-im-hafen-fest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/29\/frachtschiff-mit-mercedes-sprintern-steckt-im-hafen-fest\/","title":{"rendered":"Frachtschiff mit Mercedes-Sprintern steckt im Hafen fest"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein mit Mercedes-Sprintern beladenes Frachtschiff hat sich im D\u00fcsseldorfer Hafen festgefahren. Wie die Wasserschutzpolizei am Dienstag, den 29. September mitteilte, kommt das Schiff seit Montag nicht aus einem Hafenbecken heraus. Der aktuelle Pegelstand sei zu niedrig.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein Schlepper k\u00f6nnte unter den derzeitigen Bedingungen nicht sinnvoll an das Schiff heranfahren und es daher nicht freibekommen. Der Schiffsverkehr am Rhein oder im Hafen wurde nicht beeintr\u00e4chtigt, da das Schiff nur ein Hafenbecken blockiert.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eBei einem solchen Versuch best\u00fcnde vielmehr die Gefahr, das Schiff zu besch\u00e4digen\u201c, sagte eine Polizeisprecherin. Es bleibe nur, auf steigendes Wasser zu warten. Das Schiff unter niederl\u00e4ndischer Flagge ist laut dem Schiffsortungsdienst Vesselfinder 135 Meter lang und 12 Meter breit.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Es ist mit Transportern beladen \u2013 seit Montag steckt es in dem Hafenbecken fest. Drehman\u00f6ver des Kapit\u00e4ns schlugen fehl. Ein Sprecher der Neuss-D\u00fcsseldorfer H\u00e4fen sagte, der Kapit\u00e4n habe vermutlich das Gewicht der Beladung falsch eingesch\u00e4tzt.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autoindustrie-fordert-von-gewerkschaften-mehr-veraenderungsbereitschaft-a5614169.html\"><h4 class=\"heading-4\">Autoindustrie fordert mehr Ver\u00e4nderungsbereitschaft von Besch\u00e4ftigten<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autoindustrie-fordert-von-gewerkschaften-mehr-veraenderungsbereitschaft-a5614169.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Autoindustrie fordert mehr Ver\u00e4nderungsbereitschaft von Besch\u00e4ftigten\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/buqncmmnxt-v1-ax-s2048-420x280.2afa484121be912ec7d1c7f1517afb29.webp\" class=\"wp-image-54225\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/buqncmmnxt-v1-ax-s2048-420x280.2afa484121be912ec7d1c7f1517afb29.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/buqncmmnxt-v1-ax-s2048-420x280.2afa484121be912ec7d1c7f1517afb29-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Trockenheit samt ausbleibender Niederschl\u00e4ge hat dazu gef\u00fchrt, dass der Rhein und andere Fl\u00fcsse viel weniger Wasser mit sich f\u00fchren als normalerweise. Daher fahren nur noch wenige Frachtschiffe auf dem Rhein, die zudem nur wenig beladen sind. Au\u00dferdem haben F\u00e4hren ihren Betrieb eingestellt. Der eingeschr\u00e4nkte Schiffsverkehr auf dem Rhein trifft auch die Industrie hart, deren Versorgung mit Rohstoffen und Ersatzteilen sich deswegen verteuert hat.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Ein Teil der Sprinter soll entladen werden<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Schiff war vor der geplanten Abfahrt am Montag mit Transportern von Mercedes-Benz Vans aus dem D\u00fcsseldorfer Sprinter-Werk beladen worden. Das Schiff sollte nach Rotterdam fahren, wie eine Sprecherin der Transportersparte von Mercedes sagte.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die transportierten Fahrzeuge seien nicht besch\u00e4digt worden. Die Fahrzeugauslieferungen von Mercedes-Benz Vans am Standort D\u00fcsseldorf seien \u201edank multimodaler Transportkonzepte\u201c derzeit nicht beeintr\u00e4chtigt. Das hei\u00dft, dass es Alternativlieferungen \u00fcber Z\u00fcge und Lastwagen gibt.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/sport\/mercedes-ausgebremst-erster-ferrari-triumph-fuer-hamilton-a5520072.html\"><h4 class=\"heading-4\">Mercedes ausgebremst: Erster Ferrari-Triumph f\u00fcr Hamilton<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/sport\/mercedes-ausgebremst-erster-ferrari-triumph-fuer-hamilton-a5520072.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Mercedes ausgebremst: Erster Ferrari-Triumph f\u00fcr Hamilton\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/GettyImages-2281530568-420x280.360c93f5a297a74ec952be479dd539e1.webp\" class=\"wp-image-54226\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/GettyImages-2281530568-420x280.360c93f5a297a74ec952be479dd539e1.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/GettyImages-2281530568-420x280.360c93f5a297a74ec952be479dd539e1-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Automobil-Logistiker Mosolf, der das Schiff gechartert hat, teilte mit, dass das Schiff mit reduzierter Ladungsmenge unterwegs sei. \u201eAktuell wird versucht, das Schiff mit Hilfe der eigenen Bugstrahlruder selbstst\u00e4ndig wieder freizubekommen und zur\u00fcck in den Hafen zu gelangen\u201c, sagte ein Mosolf-Sprecher.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Am Bug sind L\u00f6cher, \u00fcber die Wasser eingesogen und anderswo wieder ausgesto\u00dfen wird \u2013 dadurch kann das Schiff leicht schaukeln. Der Plan ist, dass das Schiff durch diese Bewegung von der Sandbank freikommt, auf die es aufgefahren ist.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Es soll dann zur\u00fcck in das Hafenbecken, um dort einige Sprinter zu entladen und das Gewicht zu reduzieren, hie\u00df es von Mosolf. Man werde die Pegelst\u00e4nde weiter beobachten und gegebenenfalls Ende der Woche erneut versuchen, in den Rhein zu kommen. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":54223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134,7198],"tags":[518,39,29,8276,5880,123,1404,11915,831,11917,511,1160],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54222"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54222"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54227,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54222\/revisions\/54227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54222"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=54222"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=54222"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=54222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}