{"id":52236,"date":"2026-09-23T16:17:11","date_gmt":"2026-09-23T15:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=52236"},"modified":"2026-09-23T16:17:11","modified_gmt":"2026-09-23T15:17:11","slug":"bahn-direktzuge-verbinden-munchen-mit-rom-und-mailand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/23\/bahn-direktzuge-verbinden-munchen-mit-rom-und-mailand\/","title":{"rendered":"Bahn: Direktz\u00fcge verbinden M\u00fcnchen mit Rom und Mailand"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mit dem \u201eroten Pfeil\u201c nach \u00d6sterreich oder Italien: Die Deutsche Bahn (DB) sieht in den neuen Direktverbindungen mit den Frecciarossa-Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen der italienischen Trenitalia auch Potenzial f\u00fcr Urlaubsreisende. Mit den Verbindungen von M\u00fcnchen nach Mailand und Rom seien \u201ezahlreiche beliebte Urlaubsziele\u201c entlang der Strecke direkt zu erreichen, erkl\u00e4rte die DB am Mittwoch. Sein Angebot ausbauen will auch der Bahn-Konkurrent Flixtrain.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Frecciarossa ab M\u00fcnchen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Deutsche Bahn will die Direktverbindung zwischen M\u00fcnchen nach Mailand und nach Rom ab Sommer 2027 anbieten, in Kooperation mit Trenitalia und den \u00d6sterreichischen Bundesbahnen (\u00d6BB).<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zun\u00e4chst ist laut DB die Aufnahme von zwei Zugpaaren (Hin- und R\u00fcckfahrt) auf den Verbindungen M\u00fcnchen\u2013Mailand sowie M\u00fcnchen\u2013Rom geplant. Zwischenhalte auf der Strecke nach Mailand sind dabei unter anderem Innsbruck, Bozen, Verona und Brescia; via Rom werden auch Bologna und Florenz angefahren.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Ausbau bis Berlin geplant<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ab Dezember 2028 sollen die Verbindungen nach DB-Angaben in Italien dann zudem bis nach Neapel und in Deutschland bis nach Berlin verl\u00e4ngert werden. Die Kooperation ziele darauf ab, \u201eItalien und \u00d6sterreich als besonders beliebte Urlaubsl\u00e4nder per Bahn noch komfortabler an Deutschland anzubinden\u201c, erkl\u00e4rte DB-Fernverkehrsvorstand Michael Peterson.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Fahrtzeit f\u00fcr die etwa 600 Kilometer lange Strecke von M\u00fcnchen nach Mailand wird von der Deutschen Bahn mit rund sechseinhalb Stunden angegeben; f\u00fcr die 900 Kilometer aus der bayerischen Landeshauptstadt nach Rom sollen es achteinhalb Stunden sein.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zum Einsatz kommen soll dabei der Frecciarossa, der Hochgeschwindigkeitszug der Trenitalia, der bereits seit 2015 in Italien verkehrt und mittlerweile auch in Frankreich und Spanien unterwegs ist.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Flixtrain bestellt neue Z\u00fcge<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auf Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge setzt auch der DB-Konkurrent Flixtrain: Wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte, sollen ab 2028 sukzessive 65 Z\u00fcge des bis zu 230 km\/h schnellen Typs Star eingesetzt werden und \u201eeine neue \u00c4ra des Reisens in Deutschland einl\u00e4uten\u201c.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dann werde Flixtrain erstmals auch die Strecke Berlin\u2013M\u00fcnchen bedienen. Weitere neue Ziele sollen im kommenden Jahr bekanntgeben werden. Das Vertragsvolumen f\u00fcr alle 65 Z\u00fcge vom spanischen Hersteller Talgo sowie Lokomotiven von Siemens umfasst laut Flixtrain 2,4 Milliarden Euro. (afp\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":52237,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134,7198],"tags":[267,975,29,16106,16107,1842,538,16108,2706,16109,2656,7129,6117,16110,16111,128,1214],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52236"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52238,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52236\/revisions\/52238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52236"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=52236"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=52236"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=52236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}