{"id":50518,"date":"2026-09-20T09:39:36","date_gmt":"2026-09-20T08:39:36","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=50518"},"modified":"2026-09-20T09:39:36","modified_gmt":"2026-09-20T08:39:36","slug":"ey-deutsche-autokonzerne-im-sinkflug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/20\/ey-deutsche-autokonzerne-im-sinkflug\/","title":{"rendered":"EY: Deutsche Autokonzerne im Sinkflug"},"content":{"rendered":"
Mit der deutschen Autoindustrie geht es weiter bergab.<\/div>\n
Eine am Sonntag ver\u00f6ffentlichte Untersuchung der Beratungsfirma EY attestiert den deutschen Herstellern entgegen dem Markttrend sinkende Ums\u00e4tze, einen Gewinneinbruch und \u201eMargen im Sinkflug\u201c.<\/div>\n

Ums\u00e4tze gehen zur\u00fcck<\/h2>\n
EY zufolge schrumpfte der Umsatz der deutschen Autokonzerne im ersten Halbjahr 2026 um 2,9 Prozent, w\u00e4hrend der Umsatz der 19 gr\u00f6\u00dften Konzerne weltweit um 3,6 Prozent zulegte.<\/div>\n
\u201eIm L\u00e4ndervergleich sind die deutschen Hersteller damit das Schlusslicht\u201c, erkl\u00e4rten die Marktexperten.\u201eDie japanischen Konzerne steigerten ihren Umsatz um 7,9 Prozent, die anderen europ\u00e4ischen Hersteller um 9,8 Prozent, die US-Konzerne um 4,5 Prozent, die chinesischen um 0,9 Prozent.\u201c<\/div>\n

Margen unter Druck<\/h2>\n
Der Gewinn der deutschen Unternehmen ging den Angaben nach um 19 Prozent zur\u00fcck, der Gewinn aller Hersteller stieg zugleich um satte 11,4 Prozent. Die durchschnittliche Marge von Volkswagen, BMW und Mercedes sank von 5,5 auf 4,6 Prozent.<\/div>\n
\u201eDer Zehn-Jahres-Durchschnitt der Branche liegt bei 5,9 Prozent, die deutschen Konzerne erzielten vor wenigen Jahren noch zweistellige Margen\u201c, erkl\u00e4rte EY.<\/div>\n

Standort Deutschland im Nachteil<\/h2>\n
\u201eDeutschlands Autoindustrie steckt in einer Profitabilit\u00e4tskrise\u201c, erkl\u00e4rte der EY-Experte Constantin Gall. \u201eDie deutschen Hersteller verlieren nicht nur Marktanteile, sondern vor allem Ertragskraft.\u201c<\/div>\n
Verantwortlich macht er die hohen L\u00f6hne, Energiepreise und B\u00fcrokratiekosten in Deutschland. Produktion in Deutschland werde zunehmend zum Nachteil.<\/div>\n
\u201eNotwendige Ver\u00e4nderungen k\u00f6nnen hierzulande nicht konsequent umgesetzt werden, daher wird es schwer, die Profitabilit\u00e4t zu steigern und den Anschluss an die Weltspitze wiederherzustellen\u201c, f\u00fchrte Gall aus.<\/div>\n
\u201eDeutsche Konzerne suchen daher ihr Heil in der Abwanderung an attraktivere Standorte.\u201c<\/div>\n

Schwache Konjunktur in China<\/h2>\n
Problematisch ist zudem die Marktentwicklung in China. \u201eDer Markt ist extrem wettbewerbsintensiv, hochpreisige Premiumfahrzeuge verkaufen sich angesichts der schwachen Konjunktur schlecht, und im wachsenden Elektrosegment bevorzugen die chinesischen Kunden einheimische Marken\u201c, erkl\u00e4rte Gall.<\/div>\n
Zugleich sei der chinesische Markt f\u00fcr die deutschen Unternehmen zu bedeutend, als dass sie das Wegbrechen kurzfristig in anderen Regionen kompensieren k\u00f6nnten. \u201eDa hilft es wenig, dass es f\u00fcr die deutschen Konzerne in Europa aktuell relativ gut l\u00e4uft.\u201c (afp\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":50519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7198,131],"tags":[179,1345,520,443,15817,29,15818,11546,2125,15819,128,2132],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50518"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50518"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50520,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50518\/revisions\/50520"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50518"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=50518"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=50518"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=50518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}