{"id":50019,"date":"2026-09-18T10:55:27","date_gmt":"2026-09-18T09:55:27","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=50019"},"modified":"2026-09-18T10:55:27","modified_gmt":"2026-09-18T09:55:27","slug":"so-wurde-sich-eine-mehrwertsteuersenkung-bei-sprit-auswirken-wer-leer-ausgeht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/18\/so-wurde-sich-eine-mehrwertsteuersenkung-bei-sprit-auswirken-wer-leer-ausgeht\/","title":{"rendered":"So w\u00fcrde sich eine Mehrwertsteuersenkung bei Sprit auswirken \u2013 wer leer ausgeht"},"content":{"rendered":"
In der Frage nach schnellen Entlastungen wegen der hohen Spritpreise, wie sie Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) angek\u00fcndigt hat, scheint sich eine Senkung der Mehrwertsteuer abzuzeichnen. Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) begr\u00fc\u00dfte diesen Vorschlag, Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) zeigte sich zumindest nicht abgeneigt. An der Zapfs\u00e4ule w\u00fcrden Diesel und Benzin dadurch sp\u00fcrbar billiger \u2013 allerdings nicht f\u00fcr alle.<\/div>\n
Im Raum steht eine Senkung des derzeitigen Mehrwertsteuersatzes von 19 Prozent auf sieben Prozent. Bei den aktuellen Preisen, die der ADAC f\u00fcr Donnerstag meldete, w\u00fcrde der Mehrwertsteueranteil bei Diesel damit von rund 39 auf rund 16 Cent sinken, bei Benzin von 37 auf 15 Cent. Die Entlastung l\u00e4ge also im Bereich von 22 bis 23 Cent pro Liter.<\/div>\n

Steuerersparnis h\u00f6her als beim Tankrabatt<\/h2>\n
Die theoretische Steuerersparnis der Autofahrer w\u00e4re bei den aktuellen Preisen h\u00f6her als beim Tankrabatt. Im Mai und Juni hatte der Bund die Energiesteuer um gut 14 Cent gesenkt. Weil die Mehrwertsteuer auch auf den Anteil der Energiesteuer am Kraftstoffpreis f\u00e4llig wird, ergab sich damals eine Steuersenkung von knapp 17 Cent. Den Fiskus kostete dies f\u00fcr die zwei Monate rund 1,6 Milliarden Euro.<\/div>\n
Wie bereits beim Tankrabatt w\u00e4ren die Mineral\u00f6lkonzerne nicht dazu verpflichtet, die Mehrwertsteuersenkungen an die Endkunden weiterzugeben. Auswertungen der Steuersenkung im Mai und Juni kamen jedoch zu dem Schluss, dass zumindest der Gro\u00dfteil der Ma\u00dfnahme bei den Tankkunden ankam.<\/div>\n

L\u00e4nder entscheiden mit<\/h2>\n
Anders als die Energiesteuer ist die Mehrwertsteuer allerdings eine sogenannte Gemeinschaftssteuer. Ein Teil der Einnahmen flie\u00dft an die Bundesl\u00e4nder, ein kleinerer Anteil auch an die Gemeinden. W\u00e4hrend die Bundesregierung den Tankrabatt alleine beschlie\u00dfen konnte, w\u00fcrde sie f\u00fcr eine Senkung der Mehrwertsteuer die Zustimmung der L\u00e4nder brauchen.<\/div>\n
Ein weiterer Knackpunkt ist, dass eine Mehrwertsteuersenkung nicht alle Tankkunden entlasten w\u00fcrde. F\u00fcr die meisten Betriebe ist die Abgabe ein durchlaufender Posten: \u00dcber den sogenannten Vorsteuerabzug k\u00f6nnen sie sich die an andere Unternehmen gezahlte Mehrwertsteuer vom Finanzamt erstatten lassen. Sie zahlen also ohnehin nur den Netto-Preis, auch beim Tanken.<\/div>\n
Der Anteil des Kraftstoffverbrauchs der Wirtschaft ist nicht unerheblich. Nach amtlichen Angaben entf\u00e4llt gut ein Drittel des Verbrauchs in Deutschland auf den gewerblichen Stra\u00dfenverkehr. Hinzu kommen etwa Handwerkerautos. Sch\u00e4tzungen gehen von rund 40 Prozent des Verbrauchs aus, auf den keine Mehrwertsteuer gezahlt wird.<\/div>\n
Verb\u00e4nde wie der Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) oder der Deutsche Bauernverband kritisieren, dass Betriebe von einer Senkung der Mehrwertsteuer auf Sprit nicht profitieren w\u00fcrden. Auch etwa Handwerksbetriebe fordern deshalb weitere Entlastungen. Handwerkspr\u00e4sident J\u00f6rg Dittrich etwa sprach sich f\u00fcr eine Senkung der Stromsteuer aus.<\/div>\n
(afp\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":49352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198],"tags":[702,29,1418,116],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50019"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50020,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50019\/revisions\/50020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50019"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=50019"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=50019"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=50019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}