{"id":49668,"date":"2026-09-17T09:30:04","date_gmt":"2026-09-17T08:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=49668"},"modified":"2026-09-17T09:30:04","modified_gmt":"2026-09-17T08:30:04","slug":"guterverkehr-der-bahn-wird-auch-2026-verluste-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/17\/guterverkehr-der-bahn-wird-auch-2026-verluste-machen\/","title":{"rendered":"G\u00fcterverkehr der Bahn wird auch 2026 Verluste machen"},"content":{"rendered":"
Die kriselnde Bahn-G\u00fcterverkehrstochter DB Cargo wird eigenen Angaben zufolge in diesem Jahr die von der EU-Kommission vorgeschriebene \u201eschwarze Null\u201c verfehlen \u2013 also weiterhin Verluste machen.<\/div>\n
Grund daf\u00fcr seien einmalig anfallende Verlustabschreibungen bei einer zum Verkauf stehenden britischen Tochtergesellschaft, wie Cargo-Chef Bernhard Osburg sagte.<\/div>\n
Die daraus resultierenden Wertberichtigungen von rund 260 Millionen Euro belasteten das Ergebnis des G\u00fcterverkehrskonzerns, hie\u00df es aus Unternehmenskreisen. Es werde daher absehbar in diesem Jahr eine schwarze Null kaum zu schaffen sein.<\/div>\n

Sanierungskonzept: Abbau von 6.200 der rund 14.000 Vollzeitstellen geplant<\/h2>\n
Das Unternehmen muss somit erneut mit der EU in Verhandlungen gehen. Die Kommission hatte dem Konzern in einem sogenannten Beihilfeverfahren einen umfassenden Sanierungskurs auferlegt, mit dem Ziel, ab 2026 operativ wieder in die Gewinnzone zu kommen.<\/div>\n
Das aktuelle Sanierungskonzept sieht unter anderem dem Abbau von rund 6.200 der rund 14.000 Vollzeitstellen in Deutschland vor.<\/div>\n
Au\u00dferdem plant Cargo-Chef Bernhard Osburg eine st\u00e4rkere Ausrichtung auf europ\u00e4ische Verkehre \u2013 dieser Prozess sorgt f\u00fcr Verz\u00f6gerungen.<\/div>\n
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