{"id":4955,"date":"2026-05-21T14:30:48","date_gmt":"2026-05-21T13:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=4955"},"modified":"2026-05-21T14:30:48","modified_gmt":"2026-05-21T13:30:48","slug":"air-france-und-airbus-wegen-todesflug-rio-paris-verurteilt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/05\/21\/air-france-und-airbus-wegen-todesflug-rio-paris-verurteilt\/","title":{"rendered":"Air France und Airbus wegen Todesflug Rio-Paris verurteilt"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Berufungsprozess um den Absturz eines Air-France-Flugs von Rio de Janeiro nach Paris im Jahr 2009 mit 228 Toten haben die Richter die Airline und den Flugzeugbauer Airbus schuldig gesprochen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Berufungsgericht in Paris verurteilte beide Unternehmen wegen fahrl\u00e4ssiger T\u00f6tung und verh\u00e4ngte eine Geldstrafe von jeweils 225.000 Euro. Bei dem Absturz waren damals auch 28 Deutsche ums Leben gekommen. Das Gericht urteilte, dass ausschlie\u00dflich die Airline und der Flugzeugbauer f\u00fcr den Absturz und den Schadenersatz verantwortlich seien.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Air-France-Maschine des Flugs AF 447 war am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Brasilien in die franz\u00f6sische Hauptstadt in eine Unwetterfront geraten und von den Radarschirmen verschwunden. Der Airbus vom Typ A330 st\u00fcrzte in den Atlantik. Erst im Mai 2011 wurden die letzten Leichen und der Flugdatenschreiber aus etwa 4.000 Metern Tiefe geborgen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Vereiste Sonden und unvorbereitete Piloten<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Konkret wurde Airbus in dem Prozess vorgehalten, die Folgen eines Ausfalls der f\u00fcr die Geschwindigkeitsmessung zust\u00e4ndigen Sonden untersch\u00e4tzt zu haben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Diese waren auf dem Flug vereist. Air France soll seine Piloten nicht ausreichend geschult und auf eine Extremsituation wie bei dem Ungl\u00fccksflug vorbereitet haben, hatte es in der Anklage gehei\u00dfen. Ein Expertengutachten hatte 2012 geurteilt, die Crew sei danach mit der eigentlich beherrschbaren Lage \u00fcberfordert gewesen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/blaulicht-kategorie\/flugzeugunglueck-in-new-york-zwei-tote-und-dutzende-verletzte-a5437904.html\"><h4 class=\"heading-4\">Flugzeugungl\u00fcck in New York: Zwei Tote und dutzende Verletzte<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/blaulicht-kategorie\/flugzeugunglueck-in-new-york-zwei-tote-und-dutzende-verletzte-a5437904.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Flugzeugungl\u00fcck in New York: Zwei Tote und dutzende Verletzte\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/z6kpwe2w3l-v3-ax-s2048-420x280.c19c3f4e654045dc1af6c61e78723ff1.webp\" class=\"wp-image-4954\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/z6kpwe2w3l-v3-ax-s2048-420x280.c19c3f4e654045dc1af6c61e78723ff1.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/z6kpwe2w3l-v3-ax-s2048-420x280.c19c3f4e654045dc1af6c61e78723ff1-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In erster Instanz waren Air France und Airbus vor zwei Jahren vom Vorwurf der fahrl\u00e4ssigen T\u00f6tung freigesprochen worden. Das Gericht hatte damals geurteilt, dass sie zwar teils nachl\u00e4ssig oder unvorsichtig gehandelt h\u00e4tten, doch ein eindeutiger Kausalzusammenhang zum Ungl\u00fcck sich nicht herstellen lasse.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Im Urteil hie\u00df es dennoch, Vorf\u00e4lle mit den Sonden seien von Airbus nicht ausreichend nachverfolgt worden, zudem seien Informationen zur\u00fcckgehalten worden. Air France h\u00e4tte seine Piloten besser auf Probleme mit den\u00a0Sonden hinweisen k\u00f6nnen, hie\u00df es.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Langes juristische Tauziehen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Gericht stellte au\u00dferdem eine zivilrechtliche Verantwortung der Unternehmen fest. Air France und Airbus hatten die Verantwortung f\u00fcr den Todesflug von sich gewiesen. Die Staatsanwaltschaft war gegen die erstinstanzliche Entscheidung in Berufung gegangen. Im Berufungsverfahren forderte sie nun eine Verurteilung.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die juristische Aufarbeitung zog sich nach dem Absturz \u00fcber lange Jahre. Dass es 2022 \u00fcberhaupt zu einem Prozess kam, war f\u00fcr die Hinterbliebenen ein Erfolg. Denn noch 2019 hatten Ermittlungsrichter ein Verfahren abgewiesen. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4956,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[130],"tags":[2026,438,111,1271,114,3295],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4955"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4957,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4955\/revisions\/4957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4955"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=4955"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=4955"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=4955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}