{"id":4348,"date":"2026-05-19T18:02:34","date_gmt":"2026-05-19T17:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=4348"},"modified":"2026-05-19T18:02:34","modified_gmt":"2026-05-19T17:02:34","slug":"fast-2-000-antrage-auf-neue-forderung-fur-e-autos-in-30-minuten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/05\/19\/fast-2-000-antrage-auf-neue-forderung-fur-e-autos-in-30-minuten\/","title":{"rendered":"Fast 2.000 Antr\u00e4ge auf neue F\u00f6rderung f\u00fcr E-Autos in 30 Minuten"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>Bereits w\u00e4hrend der Vorstellung der neuen F\u00f6rderung gingen fast 2.000 Antr\u00e4ge ein.<\/li>\n<li>Reine E-Autos k\u00f6nnen mit bis zu 6.000 Euro gef\u00f6rdert werden.<\/li>\n<li>Kritik gibt es an der Beschr\u00e4nkung auf Neufahrzeuge und an den hohen Kosten des Programms.<\/li>\n<li>Das F\u00f6rderprogramm l\u00e4uft zun\u00e4chst bis 2029 und umfasst 3 Milliarden Euro.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wer sich ein neues Elektroauto anschafft und dabei auf Geld vom Staat setzt, kann das seit Dienstag beantragen. Am Vormittag wurde das <a href=\"https:\/\/foerderzentrale.gov.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entsprechende Online-Portal<\/a> w\u00e4hrend einer Pressekonferenz mit Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) freigeschaltet. Bereits 1.858 Antr\u00e4ge sollen eingegangen sein.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Schneider betonte, man verspreche sich von der neuen F\u00f6rderung mehr Erfolg, mehr Effizienz und mehr Ausgewogenheit als von fr\u00fcheren Programmen. Immerhin seien diese st\u00e4rker darauf ausgerichtet, einkommensschw\u00e4cheren Haushalten einen Weg in die Elektromobilit\u00e4t zu er\u00f6ffnen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/auto-experte-dudenhoeffer-kritisiert-e-auto-praemie-schade-um-das-steuergeld-a5494366.html\"><h4 class=\"heading-4\">Auto-Experte Dudenh\u00f6ffer kritisiert E-Auto-Pr\u00e4mie: \u201eSchade um das Steuergeld\u201c<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/auto-experte-dudenhoeffer-kritisiert-e-auto-praemie-schade-um-das-steuergeld-a5494366.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Auto-Experte Dudenh\u00f6ffer kritisiert E-Auto-Pr\u00e4mie: \u201eSchade um das Steuergeld\u201c\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/c4dypmqd6p-v3-ax-s2048-420x280.92bf39163a6298fcd82e4048d9305132.webp\" class=\"wp-image-4345\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/c4dypmqd6p-v3-ax-s2048-420x280.92bf39163a6298fcd82e4048d9305132.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/c4dypmqd6p-v3-ax-s2048-420x280.92bf39163a6298fcd82e4048d9305132-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Welche Fahrzeuge gef\u00f6rdert werden<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Allerdings gilt die Pr\u00e4mie nicht f\u00fcr gebrauchte Elektroautos. F\u00f6rderf\u00e4hig sind nur der <a href=\"https:\/\/www.bafa.de\/DE\/Energie\/Energieeffizienz\/E-Auto_Foerderung_2026\/Foerdervoraussetzungen\/Foerdervoraussetzungen_node.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kauf und das Leasing von Neufahrzeugen,<\/a> die ab dem 1. Januar 2026 in Deutschland zugelassen wurden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Umweltminister Schneider hob hervor, dass mit der Pr\u00e4mie ein \u201eindustriepolitischer Impuls\u201c gesetzt werden solle, um den Absatz von Neuwagen anzukurbeln. Dies werde \u201eim Nachgang\u201c auch den Gebrauchtmarkt st\u00e4rken, der zuletzt ohnehin bereits stark angezogen habe. Dies hat f\u00fcr Kritik gesorgt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Viele Haushalte k\u00f6nnten sich trotz der Pr\u00e4mie keinen Neuwagen leisten, argumentierte Michael M\u00fcller-G\u00f6rnert vom Verkehrsclub Deutschland (VCD).<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Linksfraktion im Bundestag kritisierte, dass die neue E-Auto-Pr\u00e4mie \u201ean der sozialen Realit\u00e4t vieler Menschen vorbei\u201c gehe, wie der verkehrspolitische Sprecher Jorrit Bosch erkl\u00e4rte. \u201eBesonders absurd ist, dass Plug-in-Hybride und importierte Fahrzeuge gef\u00f6rdert werden, g\u00fcnstigere gebrauchte E-Autos aber au\u00dfen vor bleiben.\u201c<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wie viel Geld kann man bekommen?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die H\u00f6he des staatlichen Zuschusses h\u00e4ngt von Fahrzeug, Einkommen und Familiengr\u00f6\u00dfe ab und kann bei bis zu 6.000 Euro liegen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Basisf\u00f6rderung liegt bei 3.000 Euro f\u00fcr reine Elektroautos. F\u00fcr Haushalte mit einem Einkommen von maximal 60.000 Euro gibt es 4.000 Euro, f\u00fcr Haushalte mit einem Maximaleinkommen von 45.000 Euro 5.000 Euro. Pro Kind steigt die F\u00f6rderung um 500 Euro, insgesamt um h\u00f6chstens 1.000 Euro. Wer Geld bekommen will, muss sein Fahrzeug ab Kauf mindestens drei Jahre behalten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wer zu viel verdient, geht allerdings leer aus. Die F\u00f6rdergrenze liegt bei einem Haushaltseinkommen von 80.000 Euro. Das entspreche ungef\u00e4hr einem monatlichen Nettoeinkommen von 4.800 Euro bei Ledigen und 5.400 Euro bei Paaren, so das Bundesumweltministerium. Die maximale F\u00f6rdergrenze liegt bei 90.000 Euro Haushaltseinkommen, falls zwei Kinder vorhanden sind, durch die sich die Grenze um jeweils 5.000 Euro nach oben verschiebt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Weniger Geld gibt es f\u00fcr sogenannte Plug-in-Hybride, die sowohl mit Strom als auch mit Treibstoff fahren k\u00f6nnen. F\u00fcr diese Autos und Fahrzeuge mit einem Reichweitenverl\u00e4ngerer liegt die Basisf\u00f6rderung bei 1.500 Euro. Damit Autos mit diesen Technologien f\u00f6rderf\u00e4hig sind, d\u00fcrfen sie nicht mehr als 60 Gramm CO2 pro Kilometer aussto\u00dfen oder m\u00fcssen eine elektrische Reichweite von mindestens 80 Kilometern haben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Programm ist <a href=\"https:\/\/www.bundesumweltministerium.de\/pressemitteilung\/neues-e-auto-foerderprogramm-mit-sozialer-staffelung-zuschuesse-fuer-neuzulassungen-ab-1-januar-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vorerst bis 2029 angelegt<\/a>, es hat ein Volumen von 3 Milliarden Euro. Die Antr\u00e4ge sind \u00fcber die F\u00f6rderzentrale Deutschland zu stellen. Das BAFA setzt das Programm um.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/staatliches-foerderprogramm-fuer-e-auto-kauf-startet-a5493880.html\"><h4 class=\"heading-4\">F\u00f6rderprogramm f\u00fcr E-Auto-Kauf startet<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/staatliches-foerderprogramm-fuer-e-auto-kauf-startet-a5493880.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"F\u00f6rderprogramm f\u00fcr E-Auto-Kauf startet\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/p6x3d3v5en-v3-ax-s2048-420x280.f347fe5e79310e2b87a7b40b59352ae4.webp\" class=\"wp-image-4346\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/p6x3d3v5en-v3-ax-s2048-420x280.f347fe5e79310e2b87a7b40b59352ae4.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/p6x3d3v5en-v3-ax-s2048-420x280.f347fe5e79310e2b87a7b40b59352ae4-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Autoh\u00e4ndler wollen Schutz gegen m\u00f6gliche Haftungsrisiken<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Derzeit reichen die F\u00f6rdermittel f\u00fcr bis zu 800.000 Fahrzeuge. Die F\u00f6rderung kann bis zu einem Jahr nach der Zulassung beantragt werden. Minister Schneider erkl\u00e4rte, es bleibe demzufolge noch gen\u00fcgend Zeit.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) <a href=\"https:\/\/www.kfzgewerbe.de\/zdk-zum-start-des-e-auto-foerderportals-kfz-gewerbe-fordert-klarheit-bei-offenen-praxisfragen-fuer-betriebe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fordert jedoch<\/a> eine \u201eeinheitliche, rechtssichere Haftungsfreistellungsklausel, die direkt im Zuge der Antragstellung integriert wird\u201c. Dies sei erforderlich, um Betrieben bei der Erfassung von Daten und Voraussetzungen, die sie nicht selbst \u00fcberpr\u00fcfen k\u00f6nnen, Rechtssicherheit zu geben.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bundesrat-gibt-gruenes-licht-fuer-den-start-der-e-auto-praemie-a5484446.html\"><h4 class=\"heading-4\">Bundesrat gibt gr\u00fcnes Licht f\u00fcr den Start der E-Auto-Pr\u00e4mie<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bundesrat-gibt-gruenes-licht-fuer-den-start-der-e-auto-praemie-a5484446.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Bundesrat gibt gr\u00fcnes Licht f\u00fcr den Start der E-Auto-Pr\u00e4mie\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/ukx56efckg-v12-ax-s2048-420x280.a6fad04553ee85a7d88df2f84674984a.webp\" class=\"wp-image-4347\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/ukx56efckg-v12-ax-s2048-420x280.a6fad04553ee85a7d88df2f84674984a.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/ukx56efckg-v12-ax-s2048-420x280.a6fad04553ee85a7d88df2f84674984a-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Autoexperte: \u201eMarkt h\u00e4tte Nachfrage nach E-Autos ohnehin gest\u00e4rkt\u201c<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Kritik an dem Programm hatte der bekannte Automobilmarkt-Experte Ferdinand Dudenh\u00f6ffer vom Bochumer Center Automotive Research ge\u00e4u\u00dfert. Er erkl\u00e4rte gegen\u00fcber der \u201eAugsburger Allgemeinen\u201c, es sei \u201eschade um das Steuergeld, das nun an anderer Stelle wieder eingespart werden muss\u201c.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dudenh\u00f6ffer geht davon aus, dass der Markt selbst f\u00fcr einen Nachfrageschub bei E-Autos sorgen wird. Immerhin seien diese preisg\u00fcnstiger geworden, was viele zuvor Z\u00f6gernde \u00fcberzeuge. Au\u00dferdem w\u00fcrden Reichweiten und Batterien besser. Die hohen Spritpreise w\u00fcrden die Bereitschaft zur Elektromobilit\u00e4t erh\u00f6hen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00d6konomen wie Michael Br\u00e4uninger von Economic Trend Research in Hamburg zufolge setzt dies jedoch einen anhaltend gro\u00dfen Abstand der <a href=\"https:\/\/www.wirtschaftsdienst.eu\/inhalt\/jahr\/2017\/heft\/10\/beitrag\/die-auswirkungen-der-elektromobilitaet-auf-den-strommarkt-und-die-co2-bilanz.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ladekosten zu den Treibstoffkosten<\/a> voraus. Vor allem aber m\u00fcssen Menge und Verf\u00fcgbarkeit von Strom hinreichend gew\u00e4hrleistet sein, um auch eine st\u00e4rkere Nachfrage nach E-Autos auffangen zu k\u00f6nnen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><em>Mit Material von Nachrichtenagenturen<\/em><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132],"tags":[3008,3009,3010,3011,75,2876,2884,3012,3013,3014,1236,2120,3015,1352,2879,3016,887,718,2584,3017],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4350,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4348\/revisions\/4350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4348"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=4348"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=4348"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=4348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}