{"id":43115,"date":"2026-09-01T17:21:04","date_gmt":"2026-09-01T16:21:04","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=43115"},"modified":"2026-09-01T17:21:04","modified_gmt":"2026-09-01T16:21:04","slug":"fur-den-abriss-des-e-highways-in-schleswig-holstein-will-niemand-zustandig-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/09\/01\/fur-den-abriss-des-e-highways-in-schleswig-holstein-will-niemand-zustandig-sein\/","title":{"rendered":"F\u00fcr den Abriss des E-Highways in Schleswig-Holstein will niemand zust\u00e4ndig sein"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>Hessen, Baden-W\u00fcrttemberg und Schleswig-Holstein beteiligten sich mit <strong>Teststrecken f\u00fcr E-Highways<\/strong>.<\/li>\n<li>Laut BdSt-Schwarzbuch flossen insgesamt mehr als <strong>100 Millionen Euro F\u00f6rdermittel.<\/strong>\n<\/li>\n<li>Eine weitere F\u00f6rderung kam nach einem <strong>Urteil des Bundesverfassungsgerichts<\/strong> nicht mehr zustande.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Bundesverkehrsministerium f\u00f6rderte \u00fcber einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren auf drei Autobahnabschnitten in Hessen, Baden-W\u00fcrttemberg und Schleswig-Holstein sogenannte E-Highways. Ende 2024 liefen die Versuchsphasen aus. Seither sind die Anlagen abgeschaltet. Unklar ist, ob und wer f\u00fcr den R\u00fcckbau zust\u00e4ndig ist, da die Initiatoren die Projekte nicht weiterverfolgen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Unterschiedliche Resonanz in der Industrie<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Aktuell gibt es dazu Diskussionen in Schleswig-Holstein. Wie der \u201eNorddeutsche <a href=\"https:\/\/www.ndr.de\/nachrichten\/schleswig-holstein\/e-highway-bei-reinfeld-wie-geht-es-weiter-mit-der-teststrecke,ehighway-100.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rundfunk<\/a>\u201c (NDR) berichtet, weisen verschiedene Beh\u00f6rden die Zust\u00e4ndigkeit daf\u00fcr zur\u00fcck. So sieht das Landesverkehrsministerium das Energiewende-Ministerium in der Verantwortung. F\u00fcr den eigentlichen Abriss sei wiederum das Bundesverkehrsministerium zust\u00e4ndig. Das Bundesverkehrsministerium verweist auf das Bundesumweltministerium, und dieses sieht die Autobahn GmbH in der Pflicht. Diese verweist wiederum zur\u00fcck an Land und Bund.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Pl\u00e4ne stie\u00dfen seinerzeit auf unterschiedliche Resonanz in der Industrie. Technologiekonzerne und Zulieferer wie Siemens und Continental bef\u00fcrworteten das Vorhaben. Siemens Mobility und die Continental-Tochter CES <a href=\"https:\/\/press.siemens.com\/global\/de\/pressemitteilung\/siemens-mobility-und-continental-wollen-lkw-europaweit-mit-strom-aus-oberleitung?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">erkl\u00e4rten<\/a> im August 2021, \u201edas Lkw-Oberleitungssystem fl\u00e4chendeckend in ganz Europa zur Verf\u00fcgung zu stellen\u201c.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/eu-kommission-genehmigt-milliardenhilfe-vom-bund-fuer-lkw-schnellladesaeulen-a5336045.html\"><h4 class=\"heading-4\">EU-Kommission genehmigt Milliardenhilfe f\u00fcr Lkw-Schnelllades\u00e4ulen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/eu-kommission-genehmigt-milliardenhilfe-vom-bund-fuer-lkw-schnellladesaeulen-a5336045.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"EU-Kommission genehmigt Milliardenhilfe f\u00fcr Lkw-Schnelllades\u00e4ulen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/wufaxgiyrx-v4-ax-s2048-420x280.a97e483011a488455cb4e8c558a0ed63.webp\" class=\"wp-image-43118\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/wufaxgiyrx-v4-ax-s2048-420x280.a97e483011a488455cb4e8c558a0ed63.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/wufaxgiyrx-v4-ax-s2048-420x280.a97e483011a488455cb4e8c558a0ed63-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ganz anders sah man das bei Daimler Truck. \u201eDie Oberleitungstechnologie ist ausgemachter Bl\u00f6dsinn und <a href=\"https:\/\/www.rnd.de\/wirtschaft\/werden-deutsche-autobahnen-elektrifiziert-siemens-und-continental-fuer-oberleitungs-lkw-U5WVVS54FJF2RHGUC4FHD2MYPY.html?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Verschwendung<\/a> volkswirtschaftlicher Ressourcen\u201c, sagte der damalige Chef des Stuttgarter Nutzfahrzeugherstellers, Martin Daum. Das Unternehmen setze auf leistungsstarke Batterien, der Bau von Oberleitungs-Lkw sei daher nicht vorgesehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die erste Strecke, an der das Pilotprojekt startete, war ein zehn Kilometer langer Abschnitt (je f\u00fcnf Kilometer pro Richtung) auf der A5 bei Darmstadt in S\u00fcdhessen. Es fand Erw\u00e4hnung im \u201eSchwarzbuch\u201c des Bundes der Steuerzahler. Der Verband kritisierte die hohen Kosten und die aus seiner Sicht ungewisse Zukunft der Oberleitungstechnologie. Insbesondere stellte er infrage, ob sich ein solches System angesichts des europaweiten G\u00fcterverkehrs durchsetzen k\u00f6nne.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Urteil zieht weiterer F\u00f6rderung den Stecker<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der<a href=\"https:\/\/www.schwarzbuch.de\/aufgedeckt\/steuergeldverschwendung-alle-faelle\/details\/e-highway-ausfahrt-vorerst-verpasst?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Steuerzahlerbund<\/a> rechnete f\u00fcr den Bau des 2019 in Betrieb genommenen Streckenabschnitts Kosten in H\u00f6he von fast 30 Millionen Euro vor. 2022 beschloss die Bundesregierung den Ausbau der Strecke um weitere sieben Kilometer in s\u00fcdlicher Richtung. Als Begr\u00fcndung nannte sie die Untersuchung l\u00e4ngerer Ladeabschnitte und Ladezeiten, das Ladeverhalten bei unterschiedlich langen Strecken, die Erprobung neuer Oberleitungs-Lkw-Typen sowie die Gewinnung weiterer Forschungsdaten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Den zus\u00e4tzlichen Ausbau unterst\u00fctzte der Bund mit weiteren 22 Millionen Euro. Wartung und Instandhaltung schlugen seit 2019 mit j\u00e4hrlich 400.000 Euro zu Buche. Somit flossen etwa 54,4 Millionen Euro alleine in den E-Highway an der A5.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/mehr-als-doppelt-so-teuer-umstieg-auf-elektroantrieb-treibt-transportkosten-hoch-a4700541.html\"><h4 class=\"heading-4\">Mehr als doppelt so teuer: Umstieg auf Elektroantrieb treibt Transportkosten hoch<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/mehr-als-doppelt-so-teuer-umstieg-auf-elektroantrieb-treibt-transportkosten-hoch-a4700541.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Mehr als doppelt so teuer: Umstieg auf Elektroantrieb treibt Transportkosten hoch\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/iStock-1646031167-420x280.b2474a0ffc75eaa0de978049d1a7f1b7.webp\" class=\"wp-image-43119\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/iStock-1646031167-420x280.b2474a0ffc75eaa0de978049d1a7f1b7.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/09\/iStock-1646031167-420x280.b2474a0ffc75eaa0de978049d1a7f1b7-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mehr als 30 Millionen Euro kostete dem BdSt zufolge der Testabschnitt in <a href=\"https:\/\/www.schwarzbuch.de\/aufgedeckt\/steuergeldverschwendung-alle-faelle\/details\/ende-fuer-den-e-highway-in-schleswig-holstein?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schleswig-Holstein<\/a>. Das <a href=\"https:\/\/fragdenstaat.de\/anfrage\/e-highway-bab-a1\/?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bundesumweltministerium<\/a> nannte hingegen Ausgaben in H\u00f6he von rund 23 Millionen Euro. F\u00fcr Baden-W\u00fcrttemberg gab das Verkehrsministerium des Bundeslandes Kosten in H\u00f6he von 28 Millionen Euro an. 26,4 Millionen finanzierte der Bund aus dem F\u00f6rderprogramm \u201eErneuerbar Mobil\u201c, 1,6 Millionen Euro betrug der Anteil Baden-W\u00fcrttembergs.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Trotz positiver Ergebnisse der Testphasen aus<a href=\"https:\/\/www.autobahn.de\/planen-bauen\/projekt\/e-highway?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Hessen<\/a>, <a href=\"https:\/\/ehighway-sh.de\/forschungsfahrten\/?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schleswig-Holstein<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.landtag-bw.de\/resource\/blob\/559110\/525808bc30ce7c5dadb3d03b8bd149dc\/17_8355_D.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Baden-W\u00fcrttemberg<\/a> f\u00fchrte die Bundesregierung die F\u00f6rderung eines weiteren Ausbaus der Oberleitungsinfrastruktur nicht fort. Hintergrund war ein <a href=\"https:\/\/www.bundesverfassungsgericht.de\/SharedDocs\/Pressemitteilungen\/DE\/2023\/bvg23-101.html?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Urteil<\/a> des Bundesverfassungsgerichts vom November 2023, das den zweiten Nachtragshaushalt 2021 des Bundes f\u00fcr verfassungswidrig und damit f\u00fcr nichtig erkl\u00e4rte.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Vorgesehen war, 60 Milliarden Euro ungenutzter Corona-Krediterm\u00e4chtigungen in den Klima- und Transformationsfonds (KTF) zu \u00fcbertragen. Nach dem Urteil entstand im KTF eine entsprechende Finanzierungsl\u00fccke. In der Folge konnte die Bundesregierung die F\u00f6rderung \u201eklimaschonender Nutzfahrzeuge\u201c und der dazugeh\u00f6rigen Infrastruktur nach eigenen <a href=\"https:\/\/www.bundestag.de\/presse\/hib\/kurzmeldungen-1014860?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Angaben<\/a> \u201enicht wie geplant weiterf\u00fchren\u201c.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":43116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198],"tags":[14432,14433,14434,14435,10630,302,39,14146,867,14436,14437,14438,541,14439,537,1240,14440,308,1745,2061,2112,4882,276,10906,4049,5700],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43115"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43115"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43120,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43115\/revisions\/43120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43115"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=43115"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=43115"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=43115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}