{"id":40609,"date":"2026-08-25T17:45:29","date_gmt":"2026-08-25T16:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=40609"},"modified":"2026-08-25T17:45:29","modified_gmt":"2026-08-25T16:45:29","slug":"das-auto-als-abonnement-neues-geschaftsmodell-in-der-krisenbranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/08\/25\/das-auto-als-abonnement-neues-geschaftsmodell-in-der-krisenbranche\/","title":{"rendered":"Das Auto als Abonnement \u2013 neues Gesch\u00e4ftsmodell in der Krisenbranche"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\n<ul data-start=\"372\" data-end=\"677\">\n<li data-section-id=\"bp2m7z\" data-start=\"372\" data-end=\"473\">\n<strong>Autohersteller<\/strong> <strong>verlagern Einnahmen<\/strong> zunehmend vom Fahrzeugkauf auf digitale Dienste und Abonnements.<\/li>\n<li data-section-id=\"5o4w8s\" data-start=\"474\" data-end=\"567\">\n<strong>Vernetzte Fahrzeuge erzeugen umfangreiche Daten<\/strong>, die wirtschaftlich genutzt werden k\u00f6nnten.<\/li>\n<li data-section-id=\"5db2j1\" data-start=\"568\" data-end=\"677\">\n<strong>EU Data Act und Datenschutzregeln<\/strong> bestimmen zunehmend, wer auf Fahrzeugdaten zugreifen und sie nutzen darf.<\/li>\n<\/ul>\n<hr>\n<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDie Krise der Autoindustrie ist politisch bedingt\u201c, sagt Johannes Gardel\u00f6f von der Auto-Nachrichtenagentur Car News &#038; Pictures (CNP) gegen\u00fcber der schwedischsprachigen Ausgabe der Epoch Times. Gardel\u00f6f macht daf\u00fcr insbesondere politische Vorgaben, steigende regulatorische Anforderungen und den Druck zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen verantwortlich.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Er arbeitet seit 35 Jahren in der Autobranche, hat aber noch nie zuvor erlebt, dass die Branche so hart um ihr \u00dcberleben k\u00e4mpfen musste wie jetzt. Seiner Meinung nach haben gestiegene Anforderungen von Politikern und B\u00fcrokraten sowie der Druck zur Entwicklung von Elektroautos der europ\u00e4ischen Automobilindustrie gro\u00dfe Schwierigkeiten verursacht. Gardel\u00f6f sagt:<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><blockquote>\u201eWenn Politiker dar\u00fcber entscheiden wollen, welche Autos wir kaufen sollen, schaffen sie Probleme.\u201c<\/blockquote><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Laut Gardel\u00f6f entstehen infolge der Krise neue Gesch\u00e4ftsmodelle \u2013 \u00a0es gibt jedoch eine Reihe von Unsicherheiten, die ber\u00fccksichtigt werden sollten. Die gr\u00f6\u00dfte Ver\u00e4nderung liegt seiner Ansicht nach darin, wie die Autohersteller ihre Fahrzeuge verkaufen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein zunehmender Trend besteht darin, dass Hersteller zus\u00e4tzliche Einnahmen nach dem Fahrzeugkauf erzielen wollen. Bei manchen Fahrzeugen k\u00f6nnen bestimmte technische Funktionen bereits vorhanden sein, f\u00fcr deren Aktivierung oder Nutzung jedoch zus\u00e4tzlich bezahlt werden muss. Nach Einsch\u00e4tzung Gardel\u00f6fs k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren f\u00fcr Funktionen und digitale Dienste dazu f\u00fchren, dass die Gesamtkosten eines Fahrzeugs \u00fcber dessen Nutzungsdauer \u00fcber dem urspr\u00fcnglichen Kaufpreis liegen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">\u201eDigital Extras\u201c: Einparkhilfen, Fernsteuerung, Navigation<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Da das Auto zunehmend vernetzt und softwaregesteuert ist, nutzen Hersteller M\u00f6glichkeiten, auch nach der Auslieferung des Fahrzeugs zus\u00e4tzliche Einnahmen zu erzielen. Dies kann durch Abonnements f\u00fcr digitale Dienste, Fernsteuerung, Navigation, Wartung, Unterhaltungssysteme und verschiedene Formen der Fahrerassistenz geschehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In einigen F\u00e4llen handelt es sich auch um Funktionen, bei denen die erforderliche Hardware bereits im Auto installiert ist, der Kunde jedoch f\u00fcr die Aktivierung bezahlen muss.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">BMW sorgte f\u00fcr gro\u00dfes Aufsehen, als das Unternehmen in bestimmten L\u00e4ndern begann, die Sitzheizung als Abonnement anzubieten. Kunden konnten monatlich, j\u00e4hrlich oder f\u00fcr einen l\u00e4ngeren Zeitraum bezahlen, um die Funktion zu aktivieren. Das Modell ist ein Beispiel daf\u00fcr, wie Autohersteller Teile ihrer Einnahmen vom einmaligen Fahrzeugverkauf auf die Nutzungsdauer des Fahrzeugs verlagern k\u00f6nnen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00c4hnliche L\u00f6sungen wurden beispielsweise f\u00fcr fortschrittliche Einparkhilfen, Fernsteuerung, Navigation und verschiedene Systeme zur Fahrerassistenz erprobt. Mercedes-Benz bietet \u00fcber seinen digitalen Shop sogenannte \u201eDigital Extras\u201c an, bei denen Kunden Dienste unter anderem in den Bereichen Navigation, Fernfunktionen und Sicherheit erwerben oder verl\u00e4ngern k\u00f6nnen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/was-die-neue-eu-kamerapflicht-fuer-autofahrer-bedeutet-a5556502.html\"><h4 class=\"heading-4\">Was die neue EU-Kamerapflicht f\u00fcr Autofahrer bedeutet<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/was-die-neue-eu-kamerapflicht-fuer-autofahrer-bedeutet-a5556502.html\"><div class=\"\"><figure><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Umbruch in der Autobranche<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr die Hersteller kann dieses Modell einen wiederkehrenden Cashflow schaffen. Eine Funktion wird nicht nur einmalig beim Autokauf verkauft, sondern kann \u00fcber mehrere Jahre hinweg Einnahmen generieren. Das bedeutet, dass das Auto in h\u00f6herem Ma\u00dfe zu einer digitalen Plattform wird.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Durch Updates \u00fcber das Mobilfunknetz kann der Hersteller die Eigenschaften des Autos \u00e4ndern, ohne dass das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht werden muss. Neue Dienste k\u00f6nnen nach dem Kauf eingef\u00fchrt werden, und der Kunde kann in bestimmten F\u00e4llen Funktionen nachkaufen, sobald der Bedarf entsteht.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/massive-datensammlung-auf-raedern-was-ihr-auto-ohne-ihr-wissen-auswertet-a5576459.html\"><h4 class=\"heading-4\">Massive Datensammlung auf R\u00e4dern: Welche Daten Ihr Auto \u00fcber Sie sammelt<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/massive-datensammlung-auf-raedern-was-ihr-auto-ohne-ihr-wissen-auswertet-a5576459.html\"><div class=\"\"><figure><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr die europ\u00e4ische Automobilindustrie er\u00f6ffnet dieses Modell damit neben dem Fahrzeugverkauf eine weitere M\u00f6glichkeit, \u00fcber die Nutzungsdauer eines Fahrzeugs Einnahmen zu erzielen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dieser Wandel vollzieht sich zu einer Zeit, in der die europ\u00e4ische Autoindustrie mit mehreren gro\u00dfen Problemen konfrontiert ist. Der \u00dcbergang zu Elektroautos erfordert umfangreiche Investitionen in Batterien, Fabriken, Halbleiter und Software. Gleichzeitig stehen die Unternehmen unter dem Druck hoher Energie- und Arbeitskosten sowie zunehmender Konkurrenz aus China.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar f\u00fcr nachhaltigen Verkehr und Tourismus, stellte im M\u00e4rz 2025 den Aktionsplan der Kommission f\u00fcr die Automobilindustrie vor. Er sagte dabei, dass die Branche \u201evor gro\u00dfen technischen und wettbewerblichen Herausforderungen steht\u201c. Die Kommission schlug unter anderem einen Innovationsfonds in H\u00f6he von 1,8 Milliarden Euro vor, der zu einer sichereren Lieferkette f\u00fcr Batterierohstoffe beitragen soll.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\"><div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5589388 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/GettyImages-2214107900-700x467.9df5d1f187b7d63189f61143fadf58f3.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Apostolos Tzitzikostas, EU-Kommissar f\u00fcr nachhaltigen Verkehr und Tourismus, hat sich f\u00fcr eine fossilfreie europ\u00e4ische Fahrzeugflotte eingesetzt. Im Aktionsplan der Kommission f\u00fcr die Automobilindustrie stellte er fest, dass die Branche \u201evor gro\u00dfen technischen und wettbewerblichen Herausforderungen steht\u201c (Br\u00fcssel, 5. M\u00e4rz 2025)<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Martin Bertrand\/Hans Lucas\/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Fahrzeugdaten als m\u00f6gliche zus\u00e4tzliche Einnahmequelle<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gardel\u00f6f sieht weitere M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Autoindustrie, ihre Einnahmen zu steigern. Eine weitere potenzielle Einnahmequelle k\u00f6nnten die von vernetzten Fahrzeugen erzeugten Daten sein.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">So wie digitale Plattformen wie Facebook Informationen \u00fcber das Nutzerverhalten nutzen k\u00f6nnen, um gezielte Werbung zu verkaufen, k\u00f6nnten Automobilhersteller in Zukunft versuchen, die durch vernetzte Fahrzeuge gesammelten Informationen zu vermarkten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gardel\u00f6f sieht in der kommerziellen Nutzung von Fahrzeugdaten ein m\u00f6gliches langfristiges Gesch\u00e4ftsmodell. Wie gro\u00df die daraus erzielbaren Einnahmen tats\u00e4chlich sein k\u00f6nnten, l\u00e4sst sich derzeit jedoch schwer absch\u00e4tzen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Vernetzte Fahrzeuge k\u00f6nnen detaillierte Informationen \u00fcber den Alltag und die Bewegungsmuster ihrer Nutzer liefern: wo sich das Fahrzeug befindet, welche Strecken gefahren werden, wie h\u00e4ufig es genutzt wird, wann es geladen oder betankt wird und welche Orte besucht werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zusammen mit Informationen aus der App des Autos und dem Kundenkonto kann so ein detailliertes Bild der Gewohnheiten des Kunden entstehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gardel\u00f6f ist der Ansicht, dass dieses Gesch\u00e4ftsmodell hervorragend zur Autoindustrie passt.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\">\n<div class=\"mb-3 text-start\"><a href=\"https:\/\/images-de.epochtimes.de\/uploads\/2026\/08\/GettyImages-2262839927.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/a><\/div>\n<div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" data-nimg=\"1\" class=\"size-image_700_x wp-image-5589387 mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/GettyImages-2262839927-700x467.7b87455beefcc2f56f6b1f319318a5ad.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Ein Montagearbeiter bei Volkswagen am 24. Februar 2026.<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Focke Strangmann\/Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Fahrzeugdaten und Versicherungen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">General Motors in den USA hat ebenfalls ein Gesch\u00e4ftsmodell mit vernetzten Autos getestet, die als Plattformen zur Datenerfassung genutzt werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00dcber den Dienst OnStar und die Funktion \u201eSmart Driver\u201c sammelte General Motors unter anderem Daten \u00fcber die genaue Position des Fahrzeugs und das Fahrverhalten des Nutzers. Nach Angaben der US-amerikanischen Wettbewerbs- und Verbraucherschutzbeh\u00f6rde Federal Trade Commission (FTC) umfassten diese Informationen unter anderem Geschwindigkeit, starkes Bremsen und Beschleunigen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nach Angaben der FTC wurden die erfassten Fahrzeug- und Fahrdaten unter anderem an die Datenunternehmen LexisNexis Risk Solutions und Verisk weitergegeben. Die Daten konnten anschlie\u00dfend unter anderem f\u00fcr versicherungsbezogene Zwecke genutzt werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nach Darstellung der FTC informierten General Motors und OnStar die Kunden nicht ausreichend dar\u00fcber, wie ihre Fahrzeug- und Fahrdaten erhoben und weitergegeben wurden. Die Beh\u00f6rde beanstandete insbesondere, dass f\u00fcr bestimmte Formen der Datennutzung und Weitergabe keine hinreichend klare und ausdr\u00fcckliche Einwilligung der Kunden vorgelegen habe.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Am 14. Januar 2026 erlie\u00df die FTC eine endg\u00fcltige Anordnung gegen General Motors und OnStar. Diese untersagt es den Unternehmen f\u00fcr f\u00fcnf Jahre, bestimmte Daten \u00fcber die Geolokalisierung und das Fahrverhalten von Verbrauchern an Verbraucherauskunfteien weiterzugeben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der EU Data Act schafft f\u00fcr Nutzer unter bestimmten Voraussetzungen einen Anspruch auf Zugang zu Daten, die durch vernetzte Produkte und damit auch durch bestimmte vernetzte Fahrzeuge erzeugt werden. Unter den gesetzlichen Voraussetzungen k\u00f6nnen diese Daten mit Dritten geteilt werden. Dies kann neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Werkst\u00e4tten, Versicherungsgesellschaften und andere Akteure schaffen \u2013 aber auch die alleinige Kontrolle der Autohersteller \u00fcber diese Informationen einschr\u00e4nken.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\">\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/autohaendler-e-auto-praemie-fliesst-vor-allem-nach-china-a5521000.html\"><h4 class=\"heading-4\">Autoh\u00e4ndler: E-Auto-Pr\u00e4mie flie\u00dft vor allem nach China<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/autohaendler-e-auto-praemie-fliesst-vor-allem-nach-china-a5521000.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Autoh\u00e4ndler: E-Auto-Pr\u00e4mie flie\u00dft vor allem nach China\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/dts_image_12196_kbpjmjqqfo_252_1600_1067_-420x280.7d446dc9439aeed70651be5ab8bc5439.webp\" class=\"wp-image-40639\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/dts_image_12196_kbpjmjqqfo_252_1600_1067_-420x280.7d446dc9439aeed70651be5ab8bc5439.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/dts_image_12196_kbpjmjqqfo_252_1600_1067_-420x280.7d446dc9439aeed70651be5ab8bc5439-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/keyless-autos-adac-warnt-vor-diebstahl-durch-funkverlaengerung-a5588745.html\"><h4 class=\"heading-4\">Keyless-Autos: ADAC warnt vor Diebstahl durch Funkverl\u00e4ngerung<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/gesellschaft\/keyless-autos-adac-warnt-vor-diebstahl-durch-funkverlaengerung-a5588745.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Keyless-Autos: ADAC warnt vor Diebstahl durch Funkverl\u00e4ngerung\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/urn-newsml-dpa-com-20090101-160811-99-31199_large_4_3_Keyless_Go-Schluessel_eines_Gelaendewagens___Weltweit_koennten_100_Millionen_Fahrzeuge_von_der_Si-420x280.97ff97b6fd8f9078d720bdb220891fd7.webp\" class=\"wp-image-0\"><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wie kann man sich vor unerw\u00fcnschter Nutzung und Weitergabe personenbezogener Daten sch\u00fctzen?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\n<strong>Besitzer eines Neuwagens<\/strong> k\u00f6nnen je nach Fahrzeug und Anbieter bestimmte vernetzte Zusatzdienste deaktivieren, beispielsweise Fernsteuerung, Fahrstatistiken, personalisierte Werbung oder Standortfreigabe. Einzelheiten finden sich in der Regel in den Datenschutzeinstellungen und den Datenschutzbestimmungen des Fahrzeugs.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\n<strong>Gastprofil:<\/strong> Verwenden Sie, sofern verf\u00fcgbar, ein Gastprofil und verweigern Sie die Einwilligung zu Marketing und zur Weitergabe an Partnerunternehmen, um personenbezogene Daten zu sch\u00fctzen. Fragen Sie den Hersteller, welche Daten erfasst werden, wie lange sie gespeichert werden und welche Unternehmen Zugriff darauf erhalten. Gem\u00e4\u00df der DSGVO kann der Fahrzeughalter in vielen F\u00e4llen Auskunft \u00fcber personenbezogene Daten, deren Berichtigung und L\u00f6schung verlangen, wobei Ausnahmen gelten, wenn die Daten f\u00fcr gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsfunktionen ben\u00f6tigt werden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\n<strong>Gesetzlich vorgeschriebene Datenerhebung:<\/strong> Einige Systeme lassen sich nicht deaktivieren. Die EU schreibt beispielsweise eCall in neuen Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen vor. Das System kann bei einem schweren Unfall automatisch einen Notruf ausl\u00f6sen und eine Verbindung zur Notrufabfragestelle herstellen. Ereignisdatenschreiber k\u00f6nnen zudem Daten wie Geschwindigkeit und Bremsvorg\u00e4nge bei einem Unfall speichern. F\u00fcr diese Daten gelten gesetzliche Vorgaben zur Speicherung, zum Schutz und zum Zugriff. Eine Weitergabe an Beh\u00f6rden ist nur unter den jeweils geltenden gesetzlichen Voraussetzungen zul\u00e4ssig.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\n<i>Der Artikel erschien im Original auf <\/i><a href=\"https:\/\/www.theepochtimes.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><i>epochtimes.se<\/i><\/a><i>\u00a0unter dem Titel <a href=\"https:\/\/www.epochtimes.se\/bilen-blir-en-prenumeration-ny-affarsmodell-i-krisande-industri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eBilen blir en prenumeration \u2013 ny aff\u00e4rsmodell i krisande industri\u201c.<\/a> (deutsche Bearbeitung ks)<\/i>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40610,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7737,7198,131],"tags":[13809,13810,13811,179,1345,5877,520,496,108,7901,13812,10966,13813,1388,13814,13815],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40609"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40609"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40640,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40609\/revisions\/40640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40609"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=40609"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=40609"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=40609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}