{"id":32749,"date":"2026-08-05T13:31:13","date_gmt":"2026-08-05T12:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=32749"},"modified":"2026-08-05T13:31:13","modified_gmt":"2026-08-05T12:31:13","slug":"niedrigwasser-im-rhein-unternehmen-weichen-auf-schiene-und-lkw-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/08\/05\/niedrigwasser-im-rhein-unternehmen-weichen-auf-schiene-und-lkw-aus\/","title":{"rendered":"Niedrigwasser im Rhein: Unternehmen weichen auf Schiene und Lkw aus"},"content":{"rendered":"
Angesichts des Niedrigwassers im Rhein weichen betroffene Unternehmen zunehmend auf Transporte \u00fcber die Schiene oder per Lkw aus.<\/div>\n
Die Bahn-Frachtsparte DB Cargo erkl\u00e4rte, sie stehe \u201eim st\u00e4ndigen Dialog mit Kunden der Branchen, die vom Niedrigwasser auf dem Rhein betroffen sind\u201c. Im Rahmen der Verf\u00fcgbarkeit der Schienen-Infrastruktur suchten sie mit betroffenen \u201egemeinsam nach pragmatischen L\u00f6sungen\u201c.<\/div>\n

Lanxess stellt auf Bahn und Stra\u00dfe um<\/h2>\n
\u201eDie Lieferungen per Schiff sind stark eingeschr\u00e4nkt und die Schiffe mit deutlich weniger Ladung als \u00fcblich unterwegs\u201c, erkl\u00e4rte der in K\u00f6ln ans\u00e4ssige Spezialchemiekonzern Lanxess. \u201eDa einzelne Lade- und Entladestellen nicht mehr erreichbar sind, stellen wir m\u00f6glichst auf Bahn- und Stra\u00dfentransporte um.\u201c<\/div>\n
Ein Expertenteam beobachte die Situation kontinuierlich, erkl\u00e4rte Lanxess weiter. Erfolgreich gegengesteuert werde zudem mit einem \u201eflexiblen Logistikmanagement\u201c, sodass die Produktion \u201ebislang ohne gr\u00f6\u00dfere Einschr\u00e4nkungen laufen kann\u201c.<\/div>\n
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\"Niedrigwasser

Niedrigwasser am Rhein in K\u00f6ln.<\/p>\n

Foto: Oliver Berg\/dpa<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n

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BASF setzt mehr Schiffe ein<\/h2>\n
Der Chemieriese BASF mit Sitz in Ludwigshafen teilte auf Anfrage mit,\u00a0der Binnenschifftransport habe \u201edurch den Einsatz einer gr\u00f6\u00dferen Anzahl an Niedrigwasser-Schiffen\u201c weitestgehend aufrechterhalten werden k\u00f6nnen.<\/div>\n
\u201eDurch eine Verlagerung von Mengen auf alternative Transportmittel wie Lkw und Schiene wird die Versorgung mit wichtigen Rohstoffen gest\u00fctzt\u201c, f\u00fcgte der Konzern hinzu. In \u201eEinzelf\u00e4llen\u201c komme es angesichts sinkender Pegel zu Lieferengp\u00e4ssen.<\/div>\n

ThyssenKrupp: Kundenversorgung nicht gef\u00e4hrdet<\/h2>\n
Der Stahlproduzent ThyssenKrupp Steel Europe erkl\u00e4rte, dass sich \u201edie anhaltende und sich versch\u00e4rfende Niedrigwassersituation\u201c mittlerweile auch auf die Rohstoffversorgung des Duisburger Werks des Konzerns auswirke.<\/div>\n
\u201eUnsere eigene Schubschifffahrt wurde aufgrund der niedrigen Pegelst\u00e4nde eingestellt\u201c, teilte das Unternehmen mit. \u201eDerzeit nutzen wir vorsorglich angemietete, externe Schiffe, die wegen ihres niedrigeren Tiefgangs auch bei den aktuellen Wasserst\u00e4nden eingesetzt werden k\u00f6nnen.\u201c<\/div>\n
Die Kundenversorgung sei \u201eaktuell noch nicht gef\u00e4hrdet\u201c, hob der Stahlhersteller hervor. Die weitere Entwicklung und deren Auswirkungen auf Versorgung und Produktion w\u00fcrden fortlaufend bewertet.<\/div>\n
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Ein Containerschiff f\u00e4hrt am 3. August 2026 auf dem Rhein am Hochofen Schwelgern des Stahlwerks der Thyssenkrupp Steel Europe AG in Duisburg,, vorbei.<\/p>\n

Foto: Ina Fassbender\/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n

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Evonik: Die meisten Standorte \u201enicht ernsthaft betroffen\u201c<\/h2>\n
Der Chemiekonzern Evonik mit Sitz in Essen teilte mit, dass die niedrigen Wasserst\u00e4nde im Rhein die Logistik- und Versorgungsketten vor \u201egro\u00dfe Herausforderungen\u201c stellten. \u201eDie Transportmengen der Schiffe m\u00fcssen reduziert werden\u201c, erl\u00e4uterte das Unternehmen.<\/div>\n
\u201eDas hat in einzelnen F\u00e4llen auch Auswirkungen auf die Produktion von Evonik im Chemiepark Marl sowie auf andere Unternehmen, die Vorprodukte an Evonik liefern.\u201c<\/div>\n
Evonik begegne dieser Entwicklung mit \u201eumfangreichen Vorsorgema\u00dfnahmen\u201c und verlagere einen Teil der G\u00fctertransporte auf die Schiene oder die Stra\u00dfe. Zudem nutze das Unternehmen Fernleitungen. Die meisten Evonik-Standorte seien vom Niedrigwasser indes \u201enicht ernsthaft betroffen\u201c.<\/div>\n

Konferenz am 6. August in Bonn<\/h2>\n
Angesichts der niedrigen Pegelst\u00e4nde des Rheins, der ein wichtiger Transportweg f\u00fcr Industrierohstoffe ist, hat Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) f\u00fcr Donnerstag eine Fachkonferenz in Bonn einberufen.<\/div>\n
Wie ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums in Berlin sagte, sind f\u00fcr das f\u00fcr 13:30 Uhr angesetzte Spitzengespr\u00e4ch auch Vertreter der betroffenen Industrien eingeladen. Ziel sei es, \u201eProblemstellungen und Herausforderungen zu identifizieren und dann gemeinsam in eine Umsetzung m\u00f6glicher L\u00f6sungen zu kommen\u201c.<\/div>\n
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Der Rhein am 4. August 2026 im niederl\u00e4ndischen Tolkamer.<\/p>\n

Foto: Emiel Muijderman\/ANP\/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n

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Rheinvertiefung wieder im Gespr\u00e4ch<\/h2>\n
Der rheinland-pf\u00e4lzische Wirtschaftsminister Michael Ebling (SPD) forderte von der Bundesregierung am Mittwoch mehr Tempo bei der Rheinvertiefung am Mittelrhein.<\/div>\n
Der Rhein m\u00fcsse als wichtigste Binnenwasserstra\u00dfe Deutschlands und zentrale Transportachse f\u00fcr die Belieferung von Unternehmen mit Rohstoffen \u201eauch bei Niedrigwasser verl\u00e4sslich funktionieren\u201c, erkl\u00e4rte er in Mainz. Ein Schl\u00fcsselprojekt wie die Mittelrheinvertiefung m\u00fcsse daher \u201ejetzt\u201c\u00a0angegangen werden, mahnte er.<\/div>\n
Bei der Rheinvertiefung gehe es auch um die Versorgung der Bev\u00f6lkerung, hob Ebling hervor und verwies unter anderem auf die Gefahr h\u00f6herer Spritpreise an den Zapfs\u00e4ulen. Zudem sei der Schiffstransport klimafreundlicher als Lkw-Verkehre auf der Stra\u00dfe, erkl\u00e4rte er. (afp\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":32750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198,131],"tags":[29,11209,11915,11917,511,128,1153],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32749"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32751,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32749\/revisions\/32751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32749"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=32749"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=32749"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=32749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}