{"id":32385,"date":"2026-08-04T14:52:33","date_gmt":"2026-08-04T13:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=32385"},"modified":"2026-08-04T14:52:33","modified_gmt":"2026-08-04T13:52:33","slug":"china-neue-sicherheitsregeln-fur-roboterautos-ab-juli-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/08\/04\/china-neue-sicherheitsregeln-fur-roboterautos-ab-juli-2027\/","title":{"rendered":"China: Neue Sicherheitsregeln f\u00fcr Roboterautos ab Juli 2027"},"content":{"rendered":"
Chinas Regierung hat Sicherheitsregeln f\u00fcr die wachsende Flotte von Roboterautos im Land angek\u00fcndigt. Sie sollen ab Juli 2027 in Kraft treten, teilte Peking am Dienstag mit. Vorgeschrieben ist dann vor allem ein Deaktivierungssystem.<\/div>\n
Hintergrund ist ein Unfall im vergangenen Jahr mit einem automatisiert fahrenden Auto des Herstellers Xiaomi, bei dem in China drei junge Menschen gestorben waren.<\/div>\n

Regeln f\u00fcr automatisiertes Fahren der Stufen 3 und 4<\/h2>\n
Die neuen Sicherheitsregeln sollen f\u00fcr automatisiertes Fahren auf Niveau 3 und 4 gelten.<\/div>\n
Niveau 3 bedeutet, dass ein Auto die Steuerung zeitweilig selbst \u00fcbernimmt, der Fahrer aber jederzeit bereit zum Eingreifen sein muss.<\/div>\n
Niveau 4 steht f\u00fcr vollautomatisiertes Fahren. Das Auto f\u00e4hrt dabei in bestimmten Bereichen, etwa in einem Parkhaus oder einem Stadtviertel, komplett selbst.<\/div>\n

Hersteller m\u00fcssen Grenzen der Technik deutlich machen<\/h2>\n
Autohersteller m\u00fcssen k\u00fcnftig nach Angaben des Ministeriums f\u00fcr Industrie und Informationstechnologien gew\u00e4hrleisten, dass ihre Fahrsysteme ein Sicherheitsniveau erreichen, das auch mit einem Menschen am Steuer erreicht wird.<\/div>\n
Sie m\u00fcssen die K\u00e4ufer ihrer Autos klar auf die Grenzen der Technologie hinweisen. Au\u00dferdem sollen sie eine \u201eunsachgem\u00e4\u00dfe Nutzung\u201c oder einen Missbrauch der Technik verhindern.<\/div>\n
Bei Autos mit Fahrsystemen auf Niveau 3 m\u00fcssen die Hersteller sicherstellen, dass das System erkennt, ob ein Autofahrer in der Lage ist, das Steuer zu \u00fcbernehmen.<\/div>\n
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