{"id":32365,"date":"2026-08-04T14:05:47","date_gmt":"2026-08-04T13:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=32365"},"modified":"2026-08-04T14:05:47","modified_gmt":"2026-08-04T13:05:47","slug":"niedrigwasser-bedroht-wirtschaftswachstum-und-treibt-spritpreise-auseinander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/08\/04\/niedrigwasser-bedroht-wirtschaftswachstum-und-treibt-spritpreise-auseinander\/","title":{"rendered":"Niedrigwasser bedroht Wirtschaftswachstum und treibt Spritpreise auseinander"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das anhaltende Niedrigwasser in deutschen Fl\u00fcssen belastet zunehmend Wirtschaft und Verbraucher. \u00d6konomen warnen, dass die eingeschr\u00e4nkte Schiffbarkeit des Rheins das ohnehin schwache Wirtschaftswachstum in diesem Jahr nahezu vollst\u00e4ndig zunichtemachen k\u00f6nnte.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zugleich f\u00fchrt das Niedrigwasser nach Angaben des Bundeskartellamts zu deutlichen regionalen Unterschieden bei den Spritpreisen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Rhein erreicht neue Rekordtiefst\u00e4nde<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Am Rhein wurden am Dienstag, den 4. August neue historische Tiefstwerte gemessen. Am wichtigen Pegel Kaub zwischen Koblenz und Wiesbaden sank der Wasserstand auf 24 Zentimeter und lag damit einen Zentimeter unter dem bisherigen Rekord aus dem D\u00fcrrejahr 2018.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/niedrigwasser-in-deutschland-rhein-donau-und-elbe-steuern-auf-rekordtiefs-zu-a5569487.html\"><h4 class=\"heading-4\">Niedrigwasser in Deutschland: Rhein, Donau und Elbe steuern auf Rekordtiefs zu<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/niedrigwasser-in-deutschland-rhein-donau-und-elbe-steuern-auf-rekordtiefs-zu-a5569487.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Niedrigwasser in Deutschland: Rhein, Donau und Elbe steuern auf Rekordtiefs zu\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/fqhxvmswsz-v3-ax-s2048-420x280.8cd1670b320dddb99ea76d0e8253bbc6.webp\" class=\"wp-image-32368\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/fqhxvmswsz-v3-ax-s2048-420x280.8cd1670b320dddb99ea76d0e8253bbc6.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/fqhxvmswsz-v3-ax-s2048-420x280.8cd1670b320dddb99ea76d0e8253bbc6-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auch in K\u00f6ln und Duisburg fielen die Pegel unter die bisherigen Tiefstst\u00e4nde, in D\u00fcsseldorf wurde das Rekordniveau von 2018 erreicht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nach Prognosen der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung d\u00fcrften die Wasserst\u00e4nde in den kommenden Tagen weiter sinken. Auch Donau und andere Fl\u00fcsse f\u00fchren ungew\u00f6hnlich wenig Wasser.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Schifffahrt und Industrie unter Druck<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die niedrigen Wasserst\u00e4nde beeintr\u00e4chtigen vor allem die Binnenschifffahrt. Schiffe k\u00f6nnen nur noch mit deutlich reduzierter Ladung fahren, wodurch Transportkosten steigen und Lieferketten unter Druck geraten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Besonders betroffen sind Industrieunternehmen, die auf den Transport von Masseng\u00fctern angewiesen sind. Auch Raffinerien sp\u00fcren die Folgen, da Vorprodukte wie Gas\u00f6l oder Naphta h\u00e4ufig per Binnenschiff angeliefert werden.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/warum-mehrere-kernkraftwerke-in-europa-drosseln-muessen-a5570146.html\"><h4 class=\"heading-4\">Warum mehrere Kernkraftwerke in Europa drosseln m\u00fcssen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/warum-mehrere-kernkraftwerke-in-europa-drosseln-muessen-a5570146.html\"><div class=\"relative h-fit\">\n<figure><img alt=\"Warum mehrere Kernkraftwerke in Europa drosseln m\u00fcssen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/GettyImages-2287727534-420x280.d1637ee8452cefd2563b15fcb2b2d5f2.webp\" class=\"wp-image-32369\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/GettyImages-2287727534-420x280.d1637ee8452cefd2563b15fcb2b2d5f2.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/GettyImages-2287727534-420x280.d1637ee8452cefd2563b15fcb2b2d5f2-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">\u00d6konomen warnen vor Wachstumsverlusten<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nach Einsch\u00e4tzung von Wirtschaftsexperten k\u00f6nnte das Niedrigwasser die ohnehin schwache Konjunktur erheblich belasten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">IW-\u00d6konom Thilo Schaefer h\u00e4lt einen R\u00fcckgang des Bruttoinlandsprodukts um bis zu 0,4 Prozentpunkte f\u00fcr m\u00f6glich und warnt, ein l\u00e4ngerer Ausfall der Schiffbarkeit auf dem Rhein k\u00f6nne \u201edas ganz klitzekleine Pfl\u00e4nzchen Wachstum, das wir haben, komplett ersticken\u201c.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">ING-Chefvolkswirt Carsten Brzeski rechnet mit einem Wachstumsverlust von rund 0,3 Prozentpunkten. Die Bundesregierung prognostiziert bislang f\u00fcr das Gesamtjahr ein Wirtschaftswachstum von 0,5 Prozent.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Regionale Unterschiede bei den Spritpreisen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Bundeskartellamt beobachtet inzwischen deutliche Auswirkungen auf die Kraftstoffpreise. Im Juli lagen die regionalen Preisunterschiede bei Super E5 bei bis zu elf Cent je Liter und bei Diesel bei bis zu zehn Cent.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\"><div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"453\" data-nimg=\"1\" class=\"wp-image-5572349 size-image_700_x mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/GettyImages-2269675086-700x453.239634c1b398d06b032795f5e5f74461.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\">Das Niedrigwasser verteuert den Kraftstofftransport und verst\u00e4rkt das Nord-S\u00fcd-Gef\u00e4lle bei den Spritpreisen. (Symbolbild)<\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Ina Fassbender \/ AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ursache seien unterschiedliche Beschaffungskosten, die seit Mitte Juli insbesondere im Westen Deutschlands gestiegen seien, weil der Warentransport auf dem Rhein erheblich eingeschr\u00e4nkt ist.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">W\u00e4hrend Kraftstoffe im S\u00fcden und S\u00fcdwesten vergleichsweise g\u00fcnstig blieben, mussten Autofahrer im Norden, in Nordrhein-Westfalen und in Teilen Ostdeutschlands h\u00f6here Preise zahlen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Politik ber\u00e4t \u00fcber Gegenma\u00dfnahmen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Angesichts der anhaltenden Hitze und D\u00fcrre fordern die Gr\u00fcnen eine st\u00e4rkere Koordinierung der Ma\u00dfnahmen im Kanzleramt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hat f\u00fcr Donnerstag eine Fachkonferenz in Bonn einberufen. Vertreter aus Schifffahrt, Wirtschaft und Beh\u00f6rden wollen dort \u00fcber die Folgen des Niedrigwassers und m\u00f6gliche Gegenma\u00dfnahmen beraten. (afp\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":32366,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7198,131],"tags":[29,11209,1404,126,11915,511,11923,180,116,3933,4803],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32365"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32365"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32365\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32371,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32365\/revisions\/32371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32365"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=32365"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=32365"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=32365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}