{"id":3016,"date":"2026-05-13T13:25:05","date_gmt":"2026-05-13T12:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=3016"},"modified":"2026-05-13T13:25:05","modified_gmt":"2026-05-13T12:25:05","slug":"standortkrise-fur-deutsche-autoindustrie-bis-zu-225-000-jobs-bedroht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/05\/13\/standortkrise-fur-deutsche-autoindustrie-bis-zu-225-000-jobs-bedroht\/","title":{"rendered":"Standortkrise f\u00fcr deutsche Autoindustrie: Bis zu 225.000 Jobs bedroht"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>VDA erh\u00f6ht Prognose auf bis zu <strong>225.000<\/strong> <strong>gef\u00e4hrdete<\/strong> <strong>Arbeitspl\u00e4tze<\/strong> bis 2035<\/li>\n<li>Bereits rund <strong>100.000<\/strong> Jobs seit 2019 <strong>verloren<\/strong> gegangen<\/li>\n<li>Zulieferer durch E-Mobilit\u00e4t unter <strong>Druck<\/strong>\n<\/li>\n<li>Hohe Energiepreise, B\u00fcrokratie und Steuern belasten <strong>Standort<\/strong> <strong>Deutschland<\/strong>\n<\/li>\n<li>China-Konkurrenz und US-Z\u00f6lle <strong>versch\u00e4rfen<\/strong> <strong>die<\/strong> <strong>Krise<\/strong> zus\u00e4tzlich<\/li>\n<li>Mercedes verkauft weitere <strong>Niederlassungen<\/strong> im Zuge des Konzernumbaus<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Strukturwandel in der deutschen Automobilindustrie steht m\u00f6glicherweise vor einer neuen Eskalationsstufe. Besonders betroffen davon sind klassische Industriearbeitspl\u00e4tze in Produktion, Zulieferung und Vertrieb. Laut Hildegard M\u00fcller, Pr\u00e4sidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA), hat sich die Lage gemessen an den bisherigen Prognosen zuletzt sogar noch zugespitzt.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Pessimistische Prognosen f\u00fcr die Autoindustrie m\u00f6glicherweise \u00fcbertroffen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bislang ging der Verband davon aus, dass bis 2035 etwa 190.000 Arbeitspl\u00e4tze in der Autoindustrie und bei Zulieferern verloren gehen w\u00fcrden. Damit war der VDA noch pessimistischer als der Automobilexperte Stefan Bratzel, der Anfang 2024 <a href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autobranche-vor-mega-jobabbau-verlust-von-bis-zu-160-000-arbeitsplaetzen-a4604635.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prognostiziert<\/a>\u00a0hatte, dass durch die Transformation zur Elektromobilit\u00e4t bis zu 160.000 Jobs wegfallen k\u00f6nnten.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autobranche-vor-mega-jobabbau-verlust-von-bis-zu-160-000-arbeitsplaetzen-a4604635.html\"><h4 class=\"heading-4\">Autobranche vor Mega-Jobabbau: Verlust von bis zu 160.000 Arbeitspl\u00e4tzen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autobranche-vor-mega-jobabbau-verlust-von-bis-zu-160-000-arbeitsplaetzen-a4604635.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Autobranche vor Mega-Jobabbau: Verlust von bis zu 160.000 Arbeitspl\u00e4tzen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/urnnewsmldpa.com20090101220808-99-314443-v3-s2048-420x280.8846a569634b4fad9c3ffd49c4e7dbc2.webp\" class=\"wp-image-3011\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/urnnewsmldpa.com20090101220808-99-314443-v3-s2048-420x280.8846a569634b4fad9c3ffd49c4e7dbc2.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/urnnewsmldpa.com20090101220808-99-314443-v3-s2048-420x280.8846a569634b4fad9c3ffd49c4e7dbc2-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">M\u00fcller wies jedoch in einem Gespr\u00e4ch mit dem \u201eRedaktionsNetzwerk Deutschland\u201c darauf hin, dass bereits zwischen 2019 und 2025 etwa 100.000 Arbeitspl\u00e4tze verloren gegangen seien. Der Prozess sei jedoch weit davon entfernt, abgeschlossen zu sein, und krisenhafte externe Effekte versch\u00e4rften die Situation noch weiter. Mittlerweile hat der VDA seine Prognose um weitere 35.000 potenziell Betroffene hochgeschraubt und spricht nun von bis zu 225.000 Arbeitspl\u00e4tzen weniger.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Verbandspr\u00e4sidentin sieht dabei vorrangig drei Aspekte als entscheidend an. Zum einen reduziert der zunehmende Wechsel vom Verbrennungsmotor zum Elektroauto den Bedarf an klassischen Komponenten. Dies setzt insbesondere die Zulieferer unter Druck. Elektromotoren kommen mit weniger Teilen und damit weniger Fertigungsschritten aus. Mittelst\u00e4ndische Zulieferer geraten dadurch unter Kostendruck.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Zu hausgemachten Belastungen sto\u00dfen externe Krisenfaktoren<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dazu kommen hohe Energiepreise, hohe Steuern, B\u00fcrokratie und steigende Lohnkosten. Diese Faktoren f\u00fchren zu dem, was M\u00fcller als \u201egravierende und anhaltende Standortkrise\u201c bezeichnet, die Deutschland und Europa insgesamt umfasst.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zu diesen weitgehend hausgemachten Faktoren kommen nun auch zunehmend externe hinzu, die die krisenhaften Entwicklungen noch verst\u00e4rken. Dazu geh\u00f6rt etwa ein noch st\u00e4rkerer internationaler Wettbewerbsdruck, der sich im Bereich der E-Mobilit\u00e4t besonders drastisch zeigt. W\u00e4hrend China auf dem Verbrennermarkt in Europa kaum eine Rolle gespielt hat, streben chinesische Elektroautos auf den hiesigen Markt \u2013 mit preiswerten Angeboten.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/e-autos-boomen-tesla-sieht-trendwende-experte-spricht-von-einmaleffekt-a5471022.html\"><h4 class=\"heading-4\">E-Autos boomen: Tesla sieht Trendwende &#8211; Experte spricht von Einmaleffekt<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/e-autos-boomen-tesla-sieht-trendwende-experte-spricht-von-einmaleffekt-a5471022.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"E-Autos boomen: Tesla sieht Trendwende - Experte spricht von Einmaleffekt\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/spmy6gfwbc-v4-ax-s2048-420x280.fd0812ca92d8b32933c88dc2579baedb.webp\" class=\"wp-image-3012\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/spmy6gfwbc-v4-ax-s2048-420x280.fd0812ca92d8b32933c88dc2579baedb.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/spmy6gfwbc-v4-ax-s2048-420x280.fd0812ca92d8b32933c88dc2579baedb-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die offensive Zollpolitik von US-Pr\u00e4sident Donald Trump und der eskalierende Handelskonflikt setzen den heimischen Markt zus\u00e4tzlich unter Druck. Trump lockt europ\u00e4ische Anbieter zudem\u00a0mit optimierten Standortbedingungen in den USA \u2013 und viele machen von dieser Option auch Gebrauch. Neben der Verlagerung der Produktion sorgen auch noch Digitalisierung und Automatisierung f\u00fcr Verwerfungen auf dem Arbeitsmarkt.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Neben der Autoindustrie sind auch Zulieferer betroffen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">VDA-Pr\u00e4sidentin M\u00fcller verbindet ihre Warnungen ausdr\u00fccklich mit Kritik an den Regulierungsbestrebungen der EU. W\u00fcrde diese auf Technologieoffenheit setzen, k\u00f6nnte M\u00fcller zufolge der Arbeitsplatzverlust bis 2035 auf etwa 75.000 Stellen begrenzt werden. Dies setze jedoch voraus, dass Plug-in-Hybride, Range Extender, moderne Verbrenner sowie synthetische und erneuerbare Kraftstoffe k\u00fcnftig eine gr\u00f6\u00dfere Rolle spielen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Schaffte man es, Klimaneutralit\u00e4t nicht auf Kosten industrieller Besch\u00e4ftigung zu verfolgen, k\u00f6nnten rund 50.000 Arbeitspl\u00e4tze erhalten bleiben. Etwa diese Anzahl an Arbeitspl\u00e4tzen ist jedoch allein im Vorjahr verloren gegangen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auch f\u00fcr das Jahr 2026 gehen Experten wie Ferdinand Dudenh\u00f6ffer davon aus, dass weitere 20.000 bis 50.000 Stellen durch Z\u00f6lle, Insolvenzen und Offshoring wegfallen. Insgesamt k\u00f6nne die Besch\u00e4ftigtenzahl in der Autoindustrie auf unter 700.000 sinken, schreibt Dudenh\u00f6ffer in seiner Marktprognose vom Dezember.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/volkswagen-mit-massivem-gewinneinbruch-50-000-stellenstreichungen-bis-2030-a5424140.html\"><h4 class=\"heading-4\">Volkswagen mit massivem Gewinneinbruch &#8211; 50.000 Stellenstreichungen bis 2030<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/volkswagen-mit-massivem-gewinneinbruch-50-000-stellenstreichungen-bis-2030-a5424140.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Volkswagen mit massivem Gewinneinbruch - 50.000 Stellenstreichungen bis 2030\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/d23pym5vs7-v1-ax-s2048-420x280.f4e97fcd50f9c2820265053e331954ac.webp\" class=\"wp-image-3013\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/d23pym5vs7-v1-ax-s2048-420x280.f4e97fcd50f9c2820265053e331954ac.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/d23pym5vs7-v1-ax-s2048-420x280.f4e97fcd50f9c2820265053e331954ac-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">VW-Chef Oliver Blume hatte j\u00fcngst in einem <a href=\"https:\/\/geschaeftsbericht2025.volkswagen-group.com\/an-unsere-aktionaere\/brief-an-unsere-aktionaerinnen-und-aktionaere.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Brief an Aktion\u00e4re<\/a> einen Abbau von 50.000 Stellen in Deutschland bis 2030 angek\u00fcndigt. Zudem stehen Medienberichten zufolge auch Werksschlie\u00dfungen im Raum.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Sparprogramme, die auch einen Wegfall von Stellen beinhalten, betreffen auch mehrere Zulieferer. So sollen bei der ZF Friedrichshafen bis zu 14.000 Stellen wegfallen, bei Bosch rund 13.000, wie \u201eFOCUS\u201c berichtete.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Stellenabbau und Sparprogramme auch in anderen Industrien<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Insgesamt laufen derzeit bei zahlreichen gro\u00dfen deutschen Unternehmen Sparprogramme. Neben der Autoindustrie sind auch andere Branchen von Stellenabbau betroffen. Die Bandbreite reicht dabei von Deutsche Bahn (8.250 Stellen) und Deutsche Post (8.000) \u00fcber Lufthansa (4.000), Commerzbank (3.000) und BioNTech (1.900) bis zu ALDI (1.250), wie \u201eFOCUS\u201c berichtete.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Demgegen\u00fcber stehen aber auch zwei Expansionsprogramme: Waffenhersteller HENSOLDT\u00a0k\u00fcndigte an, 1.600 zus\u00e4tzliche Stellen zu schaffen. Beim Laborzulieferer Sartorius sollen 350 Personen neu eingestellt werden.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autostandort-bleibt-sorgenkind-dudenhoeffer-groesstes-problem-ist-deutschland-a5407522.html\"><h4 class=\"heading-4\">Autostandort bleibt Sorgenkind &#8211; Dudenh\u00f6ffer: \u201eGr\u00f6\u00dftes Problem ist Deutschland\u201c<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/autostandort-bleibt-sorgenkind-dudenhoeffer-groesstes-problem-ist-deutschland-a5407522.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Autostandort bleibt Sorgenkind - Dudenh\u00f6ffer: \u201eGr\u00f6\u00dftes Problem ist Deutschland\u201c\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/3k5ihtyogg-v2-ax-s2048-420x280.248b91c213612dc9e5b44d1b84863fcd.webp\" class=\"wp-image-3014\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/3k5ihtyogg-v2-ax-s2048-420x280.248b91c213612dc9e5b44d1b84863fcd.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/3k5ihtyogg-v2-ax-s2048-420x280.248b91c213612dc9e5b44d1b84863fcd-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nicht alle der Sparprogramme f\u00fchren automatisch zu Massenentlassungen. In vielen F\u00e4llen werden auch Stellen nach freiwilligem Wechsel oder Eintritt in den Ruhestand nicht mehr nachbesetzt.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2 lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Kanadische Unternehmensgruppe \u00fcbernimmt Berliner Autoh\u00e4user von Mercedes-Benz<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">F\u00fcr besondere Aufmerksamkeit sorgte j\u00fcngst auch der geplante Verkauf mehrerer Niederlassungen von Mercedes-Benz. Aktuelle Berichte sprechen von einem Verkauf der Autoh\u00e4user in Berlin und Brandenburg mit zusammen sieben Standorten an die kanadische Unternehmensgruppe Global Auto Holdings.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Zwischenzeitlich kursierten sogar Berichte \u00fcber einen m\u00f6glichen Verkauf aller Mercedes-Niederlassungen in Deutschland. Diese Darstellung wurde sp\u00e4ter teilweise relativiert.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/untersuchung-e-autos-nur-noch-knapp-1600-euro-teurer-als-vergleichbarer-verbrenner-a5296046.html\"><h4 class=\"heading-4\">Untersuchung: E-Autos nur noch knapp 1.600 Euro teurer als vergleichbarer Verbrenner<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/untersuchung-e-autos-nur-noch-knapp-1600-euro-teurer-als-vergleichbarer-verbrenner-a5296046.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Untersuchung: E-Autos nur noch knapp 1.600 Euro teurer als vergleichbarer Verbrenner\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/ybqbrlebvr-v7-ax-s2048-420x280.b3ffdee293e5bd6921288fb7035d8628.webp\" class=\"wp-image-3015\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/ybqbrlebvr-v7-ax-s2048-420x280.b3ffdee293e5bd6921288fb7035d8628.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/05\/ybqbrlebvr-v7-ax-s2048-420x280.b3ffdee293e5bd6921288fb7035d8628-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Stuttgarter Autobauer erkl\u00e4rte, dass die \u201eschrittweise\u201c Ver\u00e4u\u00dferung von Niederlassungen sich bisher \u201eals gro\u00dfer Erfolg\u201c erwiesen habe und am Markt auf \u201esehr breites Interesse\u201c sto\u00dfe.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bereits 2025 hatte der Konzern demnach die Niederlassungen in Koblenz, Neu-Ulm, Mainz, Dortmund und L\u00fcbeck ver\u00e4u\u00dfert. Anfang 2026 seien zudem Vertr\u00e4ge zum Verkauf der Autoh\u00e4user in Aachen, Kassel, W\u00fcrzburg, Wuppertal, Reutlingen und Hannover unterzeichnet worden, erkl\u00e4rte Mercedes-Benz. Auch hier solle der Vollzug noch im laufenden Gesch\u00e4ftsjahr 2026 erfolgen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Hintergrund der Ver\u00e4u\u00dferungen ist eine strategische Neuausrichtung des Konzerns. Man beabsichtigt, sich auf das Luxussegment und die Fahrzeugentwicklung zu konzentrieren. Dazu kommt der Ausbau digitaler Vertriebskan\u00e4le, w\u00e4hrend man eine geringere Kapitalbindung im station\u00e4ren Handel anstrebt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><em>(Mit Material der Nachrichtenagenturen)<\/em><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":3017,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[131],"tags":[2117,1345,1752,2118,118,443,2119,29,577,1236,121,2120,2121,2122,2123,2124,2125,2126,2127,2128,2129,1049,2130,1216,1247,2131,2132,2133,2134,2135],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3018,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3016\/revisions\/3018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3016"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=3016"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=3016"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=3016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}