{"id":29864,"date":"2026-07-29T07:36:40","date_gmt":"2026-07-29T06:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=29864"},"modified":"2026-07-29T07:36:40","modified_gmt":"2026-07-29T06:36:40","slug":"qantas-stellt-langstreckenrekord-mit-24-stunden-flug-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/07\/29\/qantas-stellt-langstreckenrekord-mit-24-stunden-flug-auf\/","title":{"rendered":"Qantas stellt Langstreckenrekord mit 24-Stunden-Flug auf"},"content":{"rendered":"
Ein speziell f\u00fcr Ultralangstrecken gebauter Airbus A350 der australischen Fluggesellschaft Qantas hat mit einem mehr als eint\u00e4gigen Nonstop-Flug einen Langstreckenrekord aufgestellt.<\/div>\n
Die in Melbourne gestartete Maschine landete am Dienstag nach 24 Stunden und 24 Minuten Flugzeit im s\u00fcdfranz\u00f6sischen Toulouse, nachdem sie ohne Zwischenlandung mehr als 23.000 Kilometer zur\u00fcckgelegt hatte.<\/div>\n
\u201eF\u00fcr die Crew hie\u00df das: vom Winter in den Sommer zu fliegen, zwei Ozeane und drei Kontinente zu \u00fcberqueren \u2013 und auf einem einzigen Flug gleich zwei Sonnenaufg\u00e4nge und zwei Sonnenunterg\u00e4nge zu erleben\u201c, teilte Airbus mit.<\/div>\n

Das \u201eProject Sunrise\u201c<\/h2>\n
Der Testflug war Teil des von Qantas seit Jahren geplanten \u201eProject Sunrise\u201c. Die Fluggesellschaft will ab Oktober 2027 erstmals Nonstop-Fl\u00fcge von Sydney nach London anbieten, sp\u00e4ter soll auch New York ohne Zwischenstopp angeflogen werden. Je nach Wetterlage sollen die Maschinen rund 19 bis 21 Stunden unterwegs sein.<\/div>\n
F\u00fcr das Projekt hat Qantas zw\u00f6lf speziell angepasste Airbus A350-1000 ULR bestellt \u2013 das K\u00fcrzel ULR steht f\u00fcr Ultra Long Range. Die Maschinen verf\u00fcgen \u00fcber einen zus\u00e4tzlichen Treibstofftank mit 20.000 Litern Fassungsverm\u00f6gen und bieten Platz f\u00fcr 238 Passagiere.<\/div>\n
Die erste Maschine soll im April 2027 ausgeliefert werden. Um der Erm\u00fcdung w\u00e4hrend der Ultralangstreckenfl\u00fcge entgegenzuwirken, werden die Piloten in Vier-Stunden-Schichten arbeiten.<\/div>\n

Zus\u00e4tzliche Piloten und Ingenieure an Bord<\/h2>\n
An Bord waren acht Mitglieder aus dem Team des Flugzeugbauers f\u00fcr Testfl\u00fcge, zwei Qantas-Piloten und zwei Airbus-Ingenieure. Sie \u00fcberpr\u00fcften w\u00e4hrend des Flugs die n\u00f6tigen Anpassungen f\u00fcr den zus\u00e4tzlichen Tank, das Bel\u00fcftungssystem der Maschine und \u00c4nderungen, die den L\u00e4rmpegel f\u00fcr die Passagiere senken sollen.<\/div>\n
Qantas plant seit neun Jahren Direktfl\u00fcge nach Europa, hat das Vorhaben aber immer wieder verschoben. Die l\u00e4ngste kommerzielle Flugroute der Welt verbindet derzeit Singapur und New York.<\/div>\n
Eine andere A350-Variante der Fluggesellschaft Singapore Airlines legt die Strecke von 15.350 Kilometern in mehr als 18 Stunden zur\u00fcck.<\/div>\n
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Ein A350-1000ULR der Qantas landet am 24. Juli 2026 auf dem Flughafen Tullamarine in Melbourne nach einem 19 Stunden und 13 Minuten dauernden Auslieferungsflug vom Airbus-Werk in Toulouse, Frankreich.<\/p>\n

Foto: William West\/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n

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Einer der meistverfolgten Fl\u00fcge der Geschichte<\/h2>\n
Die Maschine \u00fcbertraf die bisherige Rekorddauer eines Demonstrationsflugs von Hongkong nach London aus dem Jahr 2005 um fast zwei Stunden. Ob der Qantas-Flug offiziell ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen wird, war aber zun\u00e4chst unklar.<\/div>\n
Gro\u00dfes Interesse weckte der Flug auch im Internet: Nach Angaben des Flugverfolgungsdienstes Flightradar24 verfolgten ihn mehr als 3,6 Millionen Menschen. Damit war der Test einer der meistbeobachteten Fl\u00fcge aller Zeiten.<\/div>\n
(dpa\/afp\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134,7198],"tags":[1728,438,111,38,113],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29864"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29864"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29866,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29864\/revisions\/29866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29864"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=29864"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=29864"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=29864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}