{"id":29104,"date":"2026-07-27T14:36:46","date_gmt":"2026-07-27T13:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=29104"},"modified":"2026-07-27T14:36:46","modified_gmt":"2026-07-27T13:36:46","slug":"porsche-streicht-weitere-5-000-stellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/07\/27\/porsche-streicht-weitere-5-000-stellen\/","title":{"rendered":"Porsche streicht weitere 5.000 Stellen"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Sport- und Gel\u00e4ndewagenbauer Porsche streicht bis 2035 weitere 5.000 Stellen in der Region Stuttgart. Betroffen sind das Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen und das Entwicklungszentrum in nahen Weissach. Im Gegenzug wird die Standortsicherung um f\u00fcnf Jahre bis Ende 2035 verl\u00e4ngert. Betriebsbedingte K\u00fcndigungen sind in dieser Zeit ausgeschlossen, wie das Unternehmen und der Gesamtbetriebsrat mitteilten.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Stellenabbau soll den Angaben nach sozialvertr\u00e4glich erfolgen \u2013 vor allem \u00fcber nat\u00fcrliche Fluktuation, demografische Effekte, Altersteilzeit und freiwillige Aufhebungsvertr\u00e4ge. An den Verhandlungen waren auch die IG Metall und der Arbeitgeberverband S\u00fcdwestmetall beteiligt. Ziel sei, die Wettbewerbsf\u00e4higkeit zu st\u00e4rken und dabei langfristig m\u00f6glichst viele Arbeitspl\u00e4tze abzusichern.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/porsche-verkaeufe-weiter-im-sinkflug-china-absatz-um-32-prozent-eingebrochen-a5546929.html\"><h4 class=\"heading-4\">Porsche-Verk\u00e4ufe weiter im Sinkflug &#8211; China-Absatz um 32 Prozent eingebrochen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/porsche-verkaeufe-weiter-im-sinkflug-china-absatz-um-32-prozent-eingebrochen-a5546929.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Porsche-Verk\u00e4ufe weiter im Sinkflug - China-Absatz um 32 Prozent eingebrochen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/d4zioffju4-v4-ax-s2048-420x280.bb9f8dc3a72c8256b4e5271d0c38fd9c.webp\" class=\"wp-image-29107\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/d4zioffju4-v4-ax-s2048-420x280.bb9f8dc3a72c8256b4e5271d0c38fd9c.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/d4zioffju4-v4-ax-s2048-420x280.bb9f8dc3a72c8256b4e5271d0c38fd9c-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das sogenannte Zukunftspaket sieht deshalb auch Investitionen von insgesamt 2,1 Milliarden Euro vor. Damit soll unter anderem sichergestellt werden, dass die zweit\u00fcrigen Sportwagen weiterhin in Zuffenhausen vom Band rollen und die Entwicklungsarbeit in Weissach geb\u00fcndelt bleibt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Finanziert wird das demnach durch ein umfassendes Ma\u00dfnahmenpaket. \u201eEs soll die Personalkosten deutlich senken und die Arbeit an den Standorten flexibler und produktiver machen.\u201c<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Konkret bedeutet das unter anderem: Tariferh\u00f6hungen werden bis 2035 zum Teil einbehalten, das Weihnachtsgeld sinkt und der Mitarbeiterbonus orientiert sich st\u00e4rker am Unternehmenserfolg.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Gro\u00dfe Teile des Managements verzichten 2027 und 2028 auf Erh\u00f6hungen der Grundverg\u00fctung. Homeoffice soll zudem k\u00fcnftig nur noch an maximal acht statt zw\u00f6lf Tagen im Monat m\u00f6glich sein.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Sparrunde folgt auf Sparrunde<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das nun beschlossene Zukunftspaket ist bereits die zweite gro\u00dfe Sparrunde. Im Februar 2025 hatten sich Management und Betriebsrat auf den Abbau von rund 1.900 Stellen in der Region Stuttgart bis 2029 verst\u00e4ndigt. Zus\u00e4tzlich liefen die befristeten Arbeitsvertr\u00e4ge von etwa 2.000 Mitarbeitern aus.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Aber nicht nur am Stammsitz wurde zuletzt gespart: Im Leipziger Werk hat die Porsche ebenfalls Jobs abgebaut, auch drei Tochterfirmen mit zusammen rund 500 Besch\u00e4ftigten wurden oder werden noch geschlossen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/porsche-will-cayenne-produktion-von-bratislava-nach-leipzig-holen-a5533956.html\"><h4 class=\"heading-4\">Porsche holt Cayenne-Produktion von Bratislava nach Leipzig<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/porsche-will-cayenne-produktion-von-bratislava-nach-leipzig-holen-a5533956.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Porsche holt Cayenne-Produktion von Bratislava nach Leipzig\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_12800_fbdcfnhttd_252_1600_1067_-420x280.7babf8e9dfaef6de2f6f10ea1f4ec674.webp\" class=\"wp-image-29108\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_12800_fbdcfnhttd_252_1600_1067_-420x280.7babf8e9dfaef6de2f6f10ea1f4ec674.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_12800_fbdcfnhttd_252_1600_1067_-420x280.7babf8e9dfaef6de2f6f10ea1f4ec674-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In Summe streicht der Sportwagenbauer in den kommenden Jahren mehr als jede dritte Stelle in seiner Heimat. Ende 2024 hatte Porsche in der Region Stuttgart rund 22.200 Besch\u00e4ftigte, ein Jahr sp\u00e4ter waren es noch ungef\u00e4hr 20.600.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Weltweit besch\u00e4ftigte der Konzern Ende 2025 fast 41.800 Menschen. Leiters hatte bereits angek\u00fcndigt, Porsche deutlich verschlanken zu wollen. Die Verhandlungen mit dem Betriebsrat liefen seit vergangenem Herbst \u2013 wegen des Wechselns an der Unternehmensspitze aber mit Unterbrechungen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Gewinneinbruch ohne Beispiel<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">N\u00f6tig sind die Sparma\u00dfnahmen, weil Porsche bereits seit einiger Zeit in der Krise steckt. Der Konzern\u00fcberschuss des einstigen VW-Gewinnbringers brach 2025 um 91 Prozent auf 310 Millionen Euro ein. Im ersten Quartal setzte sich der R\u00fcckgang fort, wenn auch mit weniger Tempo.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ursachen f\u00fcr die Entwicklung sind das enorm kriselnde China-Gesch\u00e4ft, die US-Zollpolitik und die geringere Nachfrage nach E-Modellen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/porsche-meldet-gewinnminus-von-fast-einem-viertel-a5475884.html\"><h4 class=\"heading-4\">Porsche meldet Gewinnminus von fast einem Viertel<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/porsche-meldet-gewinnminus-von-fast-einem-viertel-a5475884.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Porsche meldet Gewinnminus von fast einem Viertel\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/kuh7jgjmeb-v4-ax-s2048-420x280.13c4486eb12003e2726c407a4ae37b41.webp\" class=\"wp-image-29109\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/kuh7jgjmeb-v4-ax-s2048-420x280.13c4486eb12003e2726c407a4ae37b41.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/kuh7jgjmeb-v4-ax-s2048-420x280.13c4486eb12003e2726c407a4ae37b41-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Hinzu kamen der Konzernumbau und wegweisende strategische Fragen: Allein die Entscheidung, wieder mehr Autos mit Verbrennungsmotor zu entwickeln und zu produzieren, schlug mit Milliarden zu Buche.\u00a0Auch 2026 erwartet das Unternehmen dadurch Belastungen im hohen dreistelligen Millionenbereich.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Porsche-Werke nicht ausgelastet<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wie tiefgreifend das Problem ist, zeigt auch ein Blick auf die Verkaufszahlen: Der Absatz sackte 2025 um ein Zehntel ab \u2013 und lag mit 279.400 verkauften Fahrzeugen auf dem niedrigsten Stand seit dem Corona-Jahr 2020. Besonders dramatisch war die Situation in China. Zwischen 2021 und 2025 haben sich die Verkaufszahlen in der Volksrepublik mehr als halbiert.<\/div>\n<div class=\"paragraph mb-5 pt-2.5 text-center xl:mb-[15px]\"><div class=\"inline-block text-start\"><div class=\"group relative cursor-pointer\">\n<div class=\"\"><figure><img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"466\" data-nimg=\"1\" class=\"wp-image-5564801 size-image_700_x mb-[5px] transition-opacity duration-150\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2152364927-700x466.0036bd4f6165ad769c01fcea7df587e2.webp\"><figcaption class=\"cursor-auto\"><p class=\"text-p-5\"><\/p>\n<div class=\"mt-[5px]\"><p class=\"text-caption min-w-36 italic\">Foto: Ronny Harmann \/AFP via Getty Images<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<div class=\"absolute right-1 top-1 m-2 rounded bg-black p-1 text-white opacity-50 transition-opacity duration-150 group-hover:opacity-80\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein Trend, der sich in diesem Jahr bislang fortgesetzt und sogar verst\u00e4rkt hat. Das passt aber nicht zu den \u00fcbergro\u00dfen Strukturen der Schwaben: Geplant war das Fertigungsnetz einmal f\u00fcr 350.000 bis 400.000 Fahrzeuge pro Jahr. Aktuell steuert Porsche aber eher auf 250.000 und weniger zu. Die Werke sind nicht ausgelastet, viele Kosten laufen aber wie gewohnt weiter.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was Leiters mit Porsche vorhat<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dem seit Januar amtierenden Porsche-Chef schwebt deshalb eine schlankere Sportwagenschmiede vor, die auch mit deutlich weniger verkauften Fahrzeugen satte Gewinne einfahren kann. Auf der Hauptversammlung vor wenigen Wochen hat Leiters die Grundz\u00fcge seiner Strategie skizziert, die er Anfang Oktober bei einem Kapitalmarkttag vorstellen will.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/rolex-und-porsche-erstmal-weg-kritik-an-klingbeil-nach-steuerbetrugs-video-a5560201.html\"><h4 class=\"heading-4\">\u201eRolex und Porsche erstmal weg\u201c: Kritik an Klingbeil nach Steuerbetrugsvideo<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/rolex-und-porsche-erstmal-weg-kritik-an-klingbeil-nach-steuerbetrugs-video-a5560201.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"\u201eRolex und Porsche erstmal weg\u201c: Kritik an Klingbeil nach Steuerbetrugsvideo\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_126106_cjaoaesrci_252_1600_1067_-420x280.477778e59c75acb522bca01332130241.webp\" class=\"wp-image-29111\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_126106_cjaoaesrci_252_1600_1067_-420x280.477778e59c75acb522bca01332130241.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_126106_cjaoaesrci_252_1600_1067_-420x280.477778e59c75acb522bca01332130241-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Produktpalette soll gestrafft und die Zahl der Modellvarianten reduziert werden. Zugleich denkt der Manager \u00fcber neue Fahrzeuge in margenst\u00e4rkeren Segmenten nach \u2013 sowohl oberhalb der zweit\u00fcrigen Sportwagen als auch oberhalb des Cayenne.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Eine R\u00fcckkehr zu den Traumrenditen nahe 20 Prozent erwartete Leiters zuletzt nicht: Mittelfristig sollen vom Umsatz 10 bis 15 Prozent als Gewinn \u00fcbrigbleiben. \u201eDie deutliche Verbesserung unserer wirtschaftlichen Leistungsf\u00e4higkeit wird vor allem mit unseren k\u00fcnftigen Produkten kommen\u201c. Das brauche aber Zeit. Wie sich Porsche im ersten Halbjahr geschlagen hat, will das Management am Mittwoch pr\u00e4sentieren. Die Prognose wurde zuletzt best\u00e4tigt.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Das Dilemma mit Wolfsburg<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Spannend wird sein, welche Folgen die Einigung in Wolfsburg haben wird. Denn VW-Vorstandsvorsitzender Oliver Blume \u2013 der bis Ende 2025 in Personalunion auch Porsche-Chef war \u2013 versucht dort gerade, ein eigenes, weitaus h\u00e4rteres Sparpaket durchzusetzen. Vier deutsche Standorte von VW und Audi sowie bis zu 50.000 Stellen weltweit stehen auf der Kippe \u2013 zus\u00e4tzlich zu den 50.000 Jobs, die bis 2030 konzernweit abgebaut werden sollen.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/wie-der-traum-der-deutschen-autohersteller-in-china-platzt-a5551850.html\"><h4 class=\"heading-4\">Wie der Traum der deutschen Autohersteller in China platzt<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/ausland\/wie-der-traum-der-deutschen-autohersteller-in-china-platzt-a5551850.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Wie der Traum der deutschen Autohersteller in China platzt\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-1251935673-420x280.0baa1b12d1374f8342aafa2359bd1cf6.webp\" class=\"wp-image-29112\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-1251935673-420x280.0baa1b12d1374f8342aafa2359bd1cf6.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-1251935673-420x280.0baa1b12d1374f8342aafa2359bd1cf6-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein Geschenk an die Porsche-Mitarbeiter ist der Sparkompromiss zwar nicht. Und auch Vereinbarungen zur Besch\u00e4ftigungssicherung sind in der deutschen Autoindustrie nicht un\u00fcblich. Bei Porsche f\u00e4llt die Garantie bis Ende 2035 nun aber gro\u00dfz\u00fcgiger aus als bei Volkswagen und Audi. Dar\u00fcber hinaus stehen Werksschlie\u00dfungen nicht zur Debatte. Und das, obwohl die Fabriken von Porsche zu den teuersten im Konzern geh\u00f6ren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Deal k\u00f6nnte daher auch Blume, der sein Sparpaket bis Ende des Jahres festzurren will, in die Bredouille bringen. Vor allem, weil in den Aufsichtsr\u00e4ten zum Teil dieselben Personen sitzen. Ganz vorn dabei: Vertreter der Familien Porsche und Pi\u00ebch. Das wissen auch die Betriebsr\u00e4te bei VW und Audi \u2013 und d\u00fcrften jede Vereinbarung am Porsche-Kompromiss messen. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":29105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7198,131],"tags":[228,518,39,29,542,11288,1360,1780,11289,2133],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29104"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29113,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29104\/revisions\/29113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29104"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=29104"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=29104"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=29104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}