{"id":23037,"date":"2026-07-13T15:05:30","date_gmt":"2026-07-13T14:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=23037"},"modified":"2026-07-13T15:05:30","modified_gmt":"2026-07-13T14:05:30","slug":"managementproblem-bahn-konzept-der-vollsperrung-in-der-kritik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/07\/13\/managementproblem-bahn-konzept-der-vollsperrung-in-der-kritik\/","title":{"rendered":"Managementproblem? Bahn-Konzept der Vollsperrung in der Kritik"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die sogenannten Generalsanierungen besonders wichtiger Strecken sollen der Befreiungsschlag sein f\u00fcr die Deutsche Bahn. Die Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen dabei monatelange Sperrungen in Kauf nehmen, sollen danach aber auf einer grundlegend modernisierten und zuverl\u00e4ssigen Strecke unterwegs sein. Das Problem: Der Deal funktioniert derzeit so nicht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Strecke von Hagen \u00fcber Wuppertal nach K\u00f6ln ist nun bereits die Dritte in diesem Jahr, bei der es nach Abschluss der Arbeiten nicht rundl\u00e4uft oder die nicht rechtzeitig fertig wird. Davor: Hamburg-Berlin \u2013 sechs Wochen Verz\u00f6gerung, der Bahn zufolge wegen des strengen Winters mit viel Frost.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Und N\u00fcrnberg-Regensburg \u2013 Inbetriebnahme um drei Wochen verschoben wegen Verz\u00f6gerungen bei der Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfung der Stellwerkstechnik.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wie lange mit Einschr\u00e4nkungen auf der Strecke Hagen-Wuppertal-K\u00f6ln zu rechnen ist, konnte die Bahn bislang noch nicht sagen. Am Freitag, dem letzten Tag der Generalsanierung, war dort aufgefallen, dass eine Br\u00fccke marode ist. Deshalb konnte die Strecke nur eingleisig freigegeben werden.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/marode-bruecken-experten-halten-hohe-kosten-fuer-vermeidbar-a5547923.html\"><h4 class=\"heading-4\">Marode Br\u00fccken: Experten halten hohe Kosten f\u00fcr vermeidbar<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/marode-bruecken-experten-halten-hohe-kosten-fuer-vermeidbar-a5547923.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Marode Br\u00fccken: Experten halten hohe Kosten f\u00fcr vermeidbar\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/g2szhubapq-v10-ax-s2048-420x280.00797885268c35276459dd4186d914eb.webp\" class=\"wp-image-23040\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/g2szhubapq-v10-ax-s2048-420x280.00797885268c35276459dd4186d914eb.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/g2szhubapq-v10-ax-s2048-420x280.00797885268c35276459dd4186d914eb-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Wer von Berlin nach K\u00f6ln fahren will, muss deshalb im Moment einen Umweg \u00fcber das Ruhrgebiet fahren und in D\u00fcsseldorf umsteigen. Wer nach Hagen, Wuppertal oder Solingen will, muss auf Regionalz\u00fcge umsteigen \u2013 doch auch die fahren nur stark eingeschr\u00e4nkt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die betroffene Br\u00fccke wurde nach Angaben der Bahn bei der abgeschlossenen Korridorsanierung nicht erneuert, weil die bisherigen Inspektionen \u2013 zuletzt Ende 2025 \u2013 keine Sch\u00e4den gezeigt h\u00e4tten.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Trotz Generalsanierung weiter Probleme mit alten Stellwerken<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Kritiker bezweifeln, dass nun nach einer Br\u00fcckensanierung alles besser wird. Denn bei der knapp 800 Millionen Euro teuren Generalsanierung der Strecke Hagen-K\u00f6ln hat die Bahn die teils maroden Stellwerke komplett ausgeklammert.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dabei sind nach fr\u00fcheren Angaben des Bundesverkehrsministeriums von acht Stellwerken in der Region lediglich drei in gerade noch befriedigendem Zustand. Zuletzt fuhr wegen defekter Stellwerke rund um Wuppertal mehr als zwei Wochen lang fast kein Zug.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/bundestag-beschliesst-vorrang-fuer-schnelles-bauen-kritik-von-umweltschuetzern-a5533061.html\"><h4 class=\"heading-4\">Bundestag beschlie\u00dft Gesetz f\u00fcr schnelleres Bauen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/bundestag-beschliesst-vorrang-fuer-schnelles-bauen-kritik-von-umweltschuetzern-a5533061.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Bundestag beschlie\u00dft Gesetz f\u00fcr schnelleres Bauen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/wuuccvw5g3-v1-ax-s2048-420x280.f1042ce41bdf51f95ea45903de538750.webp\" class=\"wp-image-23041\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/wuuccvw5g3-v1-ax-s2048-420x280.f1042ce41bdf51f95ea45903de538750.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/wuuccvw5g3-v1-ax-s2048-420x280.f1042ce41bdf51f95ea45903de538750-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Bahn will die st\u00f6ranf\u00e4llige Technik erst weit in den 2030er Jahren erneuern. Wuppertals Oberb\u00fcrgermeisterin Miriam Scherff (SPD) warf der Bahn daraufhin in einem w\u00fctenden Brief \u201eMissmanagement\u201c vor.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDie Probleme der letzten Tage, Wochen und Monate untergraben die Akzeptanz in den \u00f6ffentlichen Verkehr als Ganzes\u201c, schrieb die Rathauschefin.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Konzept soll auf den Pr\u00fcfstand<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das Konzept der Generalsanierung verliert damit immer weiter an Akzeptanz bei den Fahrg\u00e4sten und auch in der Branche. \u201eGrunds\u00e4tzlich bin ich der Meinung, dass das Konzept der Korridorsanierung das richtige ist\u201c, sagte k\u00fcrzlich Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU). \u201eAber wir m\u00fcssen \u00fcberlegen, so wie es jetzt aufgesetzt ist, erreichen wir die Ziele, die wir uns vorgenommen haben?\u201c<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/haushalt-2027-rekordschulden-investitionen-und-kritik-an-klingbeils-entwurf-a5544479.html\"><h4 class=\"heading-4\">Haushalt 2027: Rekordschulden, Investitionen und Kritik an Klingbeils Entwurf<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/haushalt-2027-rekordschulden-investitionen-und-kritik-an-klingbeils-entwurf-a5544479.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Haushalt 2027: Rekordschulden, Investitionen und Kritik an Klingbeils Entwurf\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/hkugy4mjtl-v6-ax-s2048-420x280.2e33e8a7f9a84c0723754138e3908da9.webp\" class=\"wp-image-23042\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/hkugy4mjtl-v6-ax-s2048-420x280.2e33e8a7f9a84c0723754138e3908da9.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/hkugy4mjtl-v6-ax-s2048-420x280.2e33e8a7f9a84c0723754138e3908da9-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bahnchefin Evelyn Palla k\u00fcndigte vergangene Woche an, dass das Konzept auf den Pr\u00fcfstand komme. Sie habe entschieden, dass deshalb \u201edie Art und Weise, wie wir mit der Korridorsanierung umgehen, wie wir planen, wie wir umsetzen, wie wir in Betrieb nehmen\u201c noch mal umfassend auf den Pr\u00fcfstand gestellt werde, sagte sie bei einem gemeinsamen Auftritt mit dem Minister.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Sanierungsprogramm dauert bis Mitte der 2030er Jahre<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Als das Sanierungskonzept vor einigen Jahren vom damaligen Bundesverkehrsminister Volker Wissing und Ex-Bahnchef Richard Lutz vorgestellt wurde, galt es weithin als alternativlos. Dem maroden Schienennetz sei nur noch beizukommen, wenn rund 40 besonders wichtige Strecken nicht mehr im laufenden Betrieb saniert w\u00fcrden.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Vollsperren, daf\u00fcr das Bauvolumen hochschrauben und die Strecken komplett auf Vordermann bringen \u2013 das war die Wunschvorstellung. Bis Anfang der 2030er sollten alle Generalsanierungen erledigt sein, inzwischen ist von der Mitte der 2030er Jahre die Rede.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/ifo-warnt-95-prozent-der-svik-schulden-fliessen-in-haushaltsloecher-statt-infrastruktur-a5431692.html\"><h4 class=\"heading-4\">ifo: 95 Prozent der SVIK-Schulden flie\u00dfen in Haushaltsl\u00f6cher statt in Infrastruktur<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/ifo-warnt-95-prozent-der-svik-schulden-fliessen-in-haushaltsloecher-statt-infrastruktur-a5431692.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"ifo: 95 Prozent der SVIK-Schulden flie\u00dfen in Haushaltsl\u00f6cher statt in Infrastruktur\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/urn-newsml-dpa-com-20090101-170925-99-194023_large_4_3_Der_Praesident_des_ifo-Instituts__Clemens_Fuest__Der_Ifo-Ges-420x280.b1d8792f21de6351d2cee97bcf1824f6.webp\" class=\"wp-image-0\"><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Doch schon bei der ersten Generalsanierung zwischen Frankfurt und Mannheim (Riedbahn) wurde deutlich, dass die Hindernisse gr\u00f6\u00dfer sind als gedacht und dass auch die Effekte nicht so riesig sind wie erw\u00fcnscht.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Bauzeit konnte eingehalten werden, daf\u00fcr wurde am Volumen geschraubt, das eigentlich vorgesehene digitale Leit- und Sicherheitssystem ETCS erst sp\u00e4ter aufgeschaltet. Die Zahl der St\u00f6rungen auf der Strecke fiel deutlich, aber lange nicht um die von Bahnmanagern in den Raum gestellten 80 Prozent.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">14 Monate Bauzeit zwischen Berlin und Hannover<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In der Planung weiterer Sanierungen wurde zudem deutlich, dass eine Bauzeit von etwa einem halben Jahr nicht auf allen Verbindungen reichen wird.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auf der Strecke Hamburg-Berlin wurde letztlich mehr als zehn Monate gearbeitet, die anstehende Sanierung auf der Strecke von Berlin Richtung Hannover wird 14 Monate dauern, allerdings nicht mit dauerhafter Vollsperrung.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/berlin-droht-verkehrschaos-durch-70-marode-bruecken-a5024364.html\"><h4 class=\"heading-4\">Berlin droht Verkehrschaos durch 70 marode Br\u00fccken<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/berlin-droht-verkehrschaos-durch-70-marode-bruecken-a5024364.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Berlin droht Verkehrschaos durch 70 marode Br\u00fccken\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/iStock-2184053227-420x280.76cd4862f08df6fb3b21795e48495e36.webp\" class=\"wp-image-23043\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/iStock-2184053227-420x280.76cd4862f08df6fb3b21795e48495e36.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/iStock-2184053227-420x280.76cd4862f08df6fb3b21795e48495e36-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Und wenig \u00fcberraschend wurden die Sanierungen teils auch deutlich teurer als geplant.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wann kann die marode Br\u00fccke in NRW saniert werden?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Besonders laut f\u00e4llt die Kritik der privaten G\u00fcterbahnen, der Konkurrenten der Deutschen Bahn im Logistikbereich, aus. Sie m\u00fcssen bei den Vollsperrungen oft lange Umwege in Kauf nehmen und f\u00fchlen sich auch \u00fcber die Generalsanierungen hinaus nicht fair vom bundeseigenen Konzern und der zugeh\u00f6rigen Infrastrukturgesellschaft DB InfraGo behandelt.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eVollsperrungen f\u00fcr geb\u00fcndeltes Bauen sind nicht per se falsch. Das Problem ist: Sie brauchen operative Exzellenz\u201c, sagte Verbandsgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Peter Westenberger der dpa. Er sieht daher ein Managementproblem.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDas Verkehrsministerium hat seit \u00fcber einem Jahr den Auftrag, das Konzept zu \u00fcberpr\u00fcfen. Die gut 40 Korridore einfach immer weiter zu strecken, reicht nicht aus\u201c, sagte Westenberger. Die DB InfraGo sei auch mit Blick auf die vielen weiteren Baustellen weit von einer \u201egemeinschaftlichen Konzeption des Bauprogramms\u201c entfernt, was zuletzt als Ziel vereinbart wurde.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/rechnungshof-kritisiert-planlosigkeit-im-bundeshaushalt-a5398504.html\"><h4 class=\"heading-4\">Rechnungshof kritisiert Planlosigkeit im Bundeshaushalt<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/rechnungshof-kritisiert-planlosigkeit-im-bundeshaushalt-a5398504.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Rechnungshof kritisiert Planlosigkeit im Bundeshaushalt\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_15201_emifipimce_252_1600_1067_-420x280.38802ab430282a50b2d476efd91f4b06.webp\" class=\"wp-image-23044\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_15201_emifipimce_252_1600_1067_-420x280.38802ab430282a50b2d476efd91f4b06.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/dts_image_15201_emifipimce_252_1600_1067_-420x280.38802ab430282a50b2d476efd91f4b06-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Auf der Strecke Hagen-Wuppertal-K\u00f6ln ist nun entscheidend, wie lange die Einschr\u00e4nkungen anhalten werden und welchen Einfluss die Sanierung der betroffenen Br\u00fccke auf den Bahnverkehr haben wird.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Ein noch theoretisches Szenario: In drei Monaten beginnt die bereits erw\u00e4hnte Generalsanierung zwischen Berlin und Hannover beziehungsweise Lehrte. Zwei gro\u00dfe Baustellen auf dem Weg von Berlin nach K\u00f6ln \u2013 das w\u00e4re wohl nur ganz hart gesottenen Fahrg\u00e4sten noch zu vermitteln. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":23038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[132,7198],"tags":[5904,267,5906,268,8827,975,29,8291,32,4519,831,4089,9931,1153,9932],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23037"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23037"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23045,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23037\/revisions\/23045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23037"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=23037"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=23037"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=23037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}