{"id":19201,"date":"2026-07-03T07:05:17","date_gmt":"2026-07-03T06:05:17","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=19201"},"modified":"2026-07-03T07:05:17","modified_gmt":"2026-07-03T06:05:17","slug":"chinesische-expansion-trifft-auf-deutsche-krise-byd-ubernimmt-ferrari-standort-in-starnberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/07\/03\/chinesische-expansion-trifft-auf-deutsche-krise-byd-ubernimmt-ferrari-standort-in-starnberg\/","title":{"rendered":"Chinesische Expansion trifft auf deutsche Krise: BYD \u00fcbernimmt Ferrari-Standort in Starnberg"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">In K\u00fcrze:<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><ul>\n<li>BYD hat einen ehemaligen <strong>Ferrari-Standort<\/strong> im oberbayerischen Starnberg \u00fcbernommen und baut damit sein Vertriebsnetz in Deutschland aus.<\/li>\n<li>\n<strong>Der chinesische Autobauer<\/strong> plant weitere Produktionskapazit\u00e4ten in Europa und pr\u00fcft die \u00dcbernahme bestehender Werke in Spanien oder Frankreich.<\/li>\n<li>Die<strong> Expansion erfolgt vor dem Hintergrund von EU-Z\u00f6llen<\/strong> und industriepolitischen Vorgaben, die eine st\u00e4rkere lokale Produktion beg\u00fcnstigen sollen.<\/li>\n<li>W\u00e4hrend chinesische Hersteller investieren, reagieren deutsche Autobauer wie Mercedes mit Standortverk\u00e4ufen, Sparma\u00dfnahmen und einer Debatte \u00fcber <strong>Arbeitskosten und Wettbewerbsf\u00e4higkeit<\/strong>.<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><hr><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u00a0<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der Strukturwandel der europ\u00e4ischen Automobilindustrie erreicht zunehmend auch das Luxussegment. Nachdem das Autohaus \u201eAuto-Toy-Store\u201c in Starnberg geschlossen wurde, ist dort nun der chinesische Elektroautohersteller Build Your Dreams (BYD) eingezogen. Seit der Er\u00f6ffnung des Standorts im Jahr 2008 wurden dort Marken wie Ferrari, Maserati und Lamborghini verkauft \u2013 heute werden an gleicher Stelle Elektroautos von BYD angeboten.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Harmony \u00fcbernimmt ehemaligen Ferrari-Standort<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><p data-pm-slice=\"0 0 []\">Mieter der rund 2.500 Quadratmeter gro\u00dfen Fl\u00e4chen ist das Unternehmen Harmony New Energy Auto Service Germany, das dort k\u00fcnftig Fahrzeuge des chinesischen Herstellers BYD vertreibt. In <a href=\"https:\/\/de.linkedin.com\/posts\/concrete-capital-real-estate_realestate-starnberg-byd-activity-7444283251478810624-18mF\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">einer Erkl\u00e4rung<\/a> sprach Projektentwickler Concrete Capital von einem \u201egro\u00dfen Vermietungserfolg\u201c. Mit der langfristigen Vermietung an Harmony gewinne man einen \u201estarken, international erfahrenen Partner f\u00fcr diesen Standort\u201c. Die Ansiedlung best\u00e4tige die Attraktivit\u00e4t der Immobilie und unterstreiche die Qualit\u00e4t des Standorts.<\/p><\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/vw-warum-der-konzern-sein-geschaeftsmodell-neu-ordnet-a5536740.html\"><h4 class=\"heading-4\">VW: Warum der Konzern sein Gesch\u00e4ftsmodell neu ordnet<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/vw-warum-der-konzern-sein-geschaeftsmodell-neu-ordnet-a5536740.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"VW: Warum der Konzern sein Gesch\u00e4ftsmodell neu ordnet\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2247211019-420x280.7a08e55e9c258a3ec05215f17c58b99c.webp\" class=\"wp-image-19208\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2247211019-420x280.7a08e55e9c258a3ec05215f17c58b99c.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2247211019-420x280.7a08e55e9c258a3ec05215f17c58b99c-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die \u00dcbernahme des Standorts steht nicht nur f\u00fcr den weiteren Ausbau des Vertriebsnetzes von BYD in Deutschland. Dass ein so prestigetr\u00e4chtiger Standort von europ\u00e4ischen Luxusmarken zu einem chinesischen Elektroautohersteller wechselt, wird mancherorts auch als Symbol f\u00fcr die Verschiebung der Wertsch\u00f6pfung in der Automobilindustrie von Europa nach China gesehen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Der wirtschaftspolitische Influencer Emanuel Boeminghaus <a href=\"https:\/\/x.com\/E_Boeminghaus\/status\/2057038323739148373\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">schrieb auf X<\/a>, deutsche Automobilhersteller litten unter hohen Kosten und steigendem Wettbewerbsdruck. Gleichzeitig expandierten chinesische Konzerne aggressiv in Europa \u2013 und dr\u00e4ngten bis in die Luxusgebiete vor. Dies sei eine symptomatische Entwicklung:\u00a0\u201eWer heute noch glaubt, Deutschland bleibe dauerhaft Automobilweltmeister, ignoriert die Realit\u00e4t auf den Stra\u00dfen und in den Gewerbegebieten.\u201c<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">BYD will Produktion in Europa ausbauen<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Chinesische Unternehmen wie BYD \u00fcbernehmen jedoch nicht nur prestigetr\u00e4chtige Verkaufsstandorte. Auch bestehende Werke stehen im Fokus. Noch in diesem Jahr soll die <a href=\"https:\/\/www.onvista.de\/news\/2026\/06-10-byd-startet-autoproduktion-in-ungarn-im-vierten-quartal-0-20-26520394\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD-Produktion in Ungarn starten<\/a>. Dar\u00fcber hinaus gelten Spanien und Frankreich als m\u00f6gliche Standorte.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\"><p data-pm-slice=\"0 0 []\">Langfristig will BYD rund 70 Prozent der in Europa verkauften Fahrzeuge <a href=\"https:\/\/www.onvista.de\/news\/2026\/07-01-byd-chefstratege-stehen-kurz-vor-entscheidung-ueber-autowerk-in-europa-0-20-26527580\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">auch dort produzieren<\/a>. Dabei bevorzugt das Unternehmen die \u00dcbernahme bestehender Werke gegen\u00fcber dem Bau neuer Fabriken.\u00a0Die Strategie steht im Zusammenhang mit den von der EU eingef\u00fchrten Zusatzz\u00f6llen auf Elektrofahrzeuge aus China sowie weiteren geplanten industriepolitischen Ma\u00dfnahmen.<\/p><\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bericht-eu-bereitet-zoelle-auf-chinesische-hybridautos-vor-a5525066.html\"><h4 class=\"heading-4\">Bericht: EU bereitet Z\u00f6lle auf chinesische Hybridautos vor<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bericht-eu-bereitet-zoelle-auf-chinesische-hybridautos-vor-a5525066.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Bericht: EU bereitet Z\u00f6lle auf chinesische Hybridautos vor\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/muzkmygywi-v12-ax-s2048-420x280.c137ff927691c077e89dc14b636e5c24.webp\" class=\"wp-image-19209\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/muzkmygywi-v12-ax-s2048-420x280.c137ff927691c077e89dc14b636e5c24.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/muzkmygywi-v12-ax-s2048-420x280.c137ff927691c077e89dc14b636e5c24-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mit dem \u201eIndustrial Accelerator Act\u201c will die EU die europ\u00e4ische Industrie gegen\u00fcber der Konkurrenz aus den USA und Asien st\u00e4rken. Europ\u00e4ische Produktion soll bei \u00f6ffentlichen Auftr\u00e4gen und F\u00f6rderprogrammen bevorzugt werden. F\u00fcr Unternehmen aus Drittl\u00e4ndern wird es dadurch attraktiver, Produktionskapazit\u00e4ten in Europa aufzubauen oder bestehende Werke zu \u00fcbernehmen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Mercedes verkauft Standorte und versch\u00e4rft Sparkurs<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">K\u00fcnftig k\u00f6nnten weitere Standorte f\u00fcr eine \u00dcbernahme verf\u00fcgbar werden. Deutsche Hersteller bauen zunehmend Strukturen ab. So hat Mercedes erst <a href=\"https:\/\/www.bz-berlin.de\/berlin\/mercedes-verkauft-alle-autohaeuser-an-investor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vor wenigen Wochen<\/a> seine Berliner Standorte an die kanadische Alpha Auto Group verkauft. Die Niederlassungen in Hamburg, M\u00fcnchen und Rhein-Ruhr stehen ebenfalls zur Disposition. Aufsichtsratschef Martin Bruderm\u00fcller verweist auf die im internationalen Vergleich hohen Produktionskosten in Deutschland.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nach Ansicht von Bruderm\u00fcller besteht gegen\u00fcber wichtigen Wettbewerbern inzwischen kein Produktivit\u00e4tsvorteil mehr. Zudem fehle es infolge des demografischen Wandels an Arbeitskr\u00e4ften. Auch CEO Ola K\u00e4llenius will den Sparkurs des Unternehmens nicht auf Produktion und Vertrieb beschr\u00e4nken. Arbeitsorganisation und Personalkosten geraten ebenfalls st\u00e4rker in den Fokus. K\u00e4llenius will die Homeoffice-Regelungen weiter einschr\u00e4nken und <a href=\"https:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/auto\/mercedes-moechte-wohl-das-homeoffice-abschaffen\/100237281.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">die Pr\u00e4senzpflicht<\/a> offenbar wieder auf f\u00fcnf B\u00fcrotage pro Woche erh\u00f6hen. Zudem wird <a href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/Mercedes-Aufsichtsratschef-40-Stunden-Woche-im-Sinne-der-Wettbewerbsfaehigkeit-11340129.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00fcber l\u00e4ngere Arbeitszeiten<\/a> bei gleichem Gehalt als Alternative zu Lohnk\u00fcrzungen nachgedacht. Die Bundesregierung bem\u00fcht sich derzeit um eine Flexibilisierung des Arbeitszeitgesetzes, die Gewerkschaften bleiben jedoch zur\u00fcckhaltend.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/billig-und-in-grossen-mengen-so-veraendern-chinas-elektroautos-die-weltmaerkte-a5375787.html\"><h4 class=\"heading-4\">Billig und in gro\u00dfen Mengen: So ver\u00e4ndern Chinas Elektroautos die Weltm\u00e4rkte<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/billig-und-in-grossen-mengen-so-veraendern-chinas-elektroautos-die-weltmaerkte-a5375787.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Billig und in gro\u00dfen Mengen: So ver\u00e4ndern Chinas Elektroautos die Weltm\u00e4rkte\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2208403752-420x280.174c2ee1d9784d4789135f6d9d753da0.webp\" class=\"wp-image-19210\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2208403752-420x280.174c2ee1d9784d4789135f6d9d753da0.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/GettyImages-2208403752-420x280.174c2ee1d9784d4789135f6d9d753da0-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Es ist unklar, ob der Vormarsch chinesischer Hersteller in Europa langfristig zu neuen Investitionen und Arbeitspl\u00e4tzen f\u00fchrt oder den Bedeutungsverlust traditioneller europ\u00e4ischer Autobauer weiter beschleunigt. Vieles d\u00fcrfte davon abh\u00e4ngen, wie erfolgreich diese ihre Wettbewerbsf\u00e4higkeit wiederherstellen k\u00f6nnen. Derzeit zeichnet sich jedoch ab, dass sich die Kr\u00e4fteverh\u00e4ltnisse in der globalen Automobilindustrie sp\u00fcrbar verschieben.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":19202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7198,131],"tags":[9066,9067,5819,9068,518,1883,443,9069,4011,3784,3979,373,3934,438,9070,8777,9071,9072,2125,2286,2879,9073,932,9074,1049,473,809],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19201"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19211,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19201\/revisions\/19211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19201"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=19201"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=19201"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=19201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}