{"id":18256,"date":"2026-06-30T17:41:52","date_gmt":"2026-06-30T16:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/?p=18256"},"modified":"2026-06-30T17:41:52","modified_gmt":"2026-06-30T16:41:52","slug":"mehr-wettbewerb-im-fernverkehr-gut-fur-fahrgaste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/2026\/06\/30\/mehr-wettbewerb-im-fernverkehr-gut-fur-fahrgaste\/","title":{"rendered":"Mehr Wettbewerb im Fernverkehr \u2013 gut f\u00fcr Fahrg\u00e4ste?"},"content":{"rendered":"<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Bundesnetzagentur will die Monopolstellung der Deutschen Bahn im Fernverkehr aufbrechen \u2013 und verspricht sich davon vor allem Vorteile f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste. Die Beh\u00f6rde will den bundeseigenen Konzern dazu verpflichten, mindestens ein Viertel der Kapazit\u00e4ten auf bereits hochbelasteten Strecken an Wettbewerber abzugeben.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Bahn, die bislang rund 95 Prozent des Fernverkehrs in Deutschland dominiert, muss also bald mehr lukrative Trassen an Konkurrenten abtreten. Ein \u00dcberblick.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was hat die BNetzA konkret entschieden?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Dem Beschluss der BNetzA zufolge darf die f\u00fcr das Schienennetz zust\u00e4ndige Bahntochter DB InfraGo auf hochbelasteten Strecken k\u00fcnftig nur noch 60 bis 75 Prozent der Kapazit\u00e4ten an ein einziges Unternehmen vergeben. Den genauen Prozentsatz k\u00f6nne die InfraGo selbst festlegen.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das bedeutet: Auf stark ausgelasteten Korridoren mit ausgewiesenen Kapazit\u00e4tsobergrenzen, wie es etwa f\u00fcr die Knoten M\u00fcnchen und Frankfurt geplant ist, muss die InfraGo sicherstellen, dass mindestens ein Wettbewerber der DB Fernverkehr tats\u00e4chlich verkehren kann.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bahnchefin-palla-will-konzern-in-drei-phasen-neu-aufstellen-a5531997.html\"><h4 class=\"heading-4\">Bahnchefin Palla will Konzern in drei Phasen neu aufstellen<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/wirtschaft\/bahnchefin-palla-will-konzern-in-drei-phasen-neu-aufstellen-a5531997.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Bahnchefin Palla will Konzern in drei Phasen neu aufstellen\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/GettyImages-2251452448-420x280.c501f26a8cde2bbd41575fda355e0ad3.webp\" class=\"wp-image-18301\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/GettyImages-2251452448-420x280.c501f26a8cde2bbd41575fda355e0ad3.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/GettyImages-2251452448-420x280.c501f26a8cde2bbd41575fda355e0ad3-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eDie Wettbewerberklausel gilt nur, wenn das Unternehmen vertaktete Verkehre anbietet\u201c, teilte die Netzagentur mit. \u201eDas bedeutet im Grundsatz, dass die Verbindung mindestens viermal t\u00e4glich in zweist\u00fcndigem Abstand zur gleichen Minute angeboten wird.\u201c<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Au\u00dferdem will die BNetzA die InfraGo dazu verpflichten, auch in den Bahnh\u00f6fen Platz f\u00fcr Wettbewerber zu machen und dort Fl\u00e4chen \u201enach objektiven und nichtdiskriminierenden Kriterien zu vergeben\u201c.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was bedeutet die Entscheidung f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Mit der neuen Wettbewerbsklausel sollen Konkurrenten es einfacher haben, gegen die Bahn im Fernverkehr anzutreten. Die Bundesnetzagentur erhofft sich davon niedrigere Ticketpreise und mehr Qualit\u00e4t f\u00fcr Reisende im Fernverkehr, weil das in der Regel eine Folge von mehr Wettbewerb ist.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Doch die Bahn sieht das anders. Sie hat bereits angek\u00fcndigt, weniger stark nachgefragte Fernverkehrsanbindungen in der Fl\u00e4che reduzieren zu m\u00fcssen, sollte sie auf den Rennstrecken Trassen verlieren. Denn dort verdiene der Konzern das Geld, mit dem er die Verbindungen in der Fl\u00e4che finanziere.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die InfraGo weist in einer Stellungnahme darauf hin, dass die neuen Regelungen nicht fl\u00e4chendeckend, sondern nur f\u00fcr ohnehin stark frequentierte Abschnitte g\u00e4lten.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/nach-mega-bahnstoerung-bahn-spricht-von-planmaessigem-komponententausch-kein-cyberangriff-a5530300.html\"><h4 class=\"heading-4\">Nach Mega-Bahnst\u00f6rung: Bahn spricht von \u201eplanm\u00e4\u00dfigem Komponententausch\u201c &#8211; kein Cyberangriff<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/nach-mega-bahnstoerung-bahn-spricht-von-planmaessigem-komponententausch-kein-cyberangriff-a5530300.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Nach Mega-Bahnst\u00f6rung: Bahn spricht von \u201eplanm\u00e4\u00dfigem Komponententausch\u201c - kein Cyberangriff\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/6ujsqmyear-v10-ax-s2048-420x280.b76dc091f44d81aff431a3e9dc484368.webp\" class=\"wp-image-18302\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/6ujsqmyear-v10-ax-s2048-420x280.b76dc091f44d81aff431a3e9dc484368.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/6ujsqmyear-v10-ax-s2048-420x280.b76dc091f44d81aff431a3e9dc484368-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eMit dieser Regel w\u00fcrden auf hochbelasteten Strecken immer mindestens zwei Anbieter von Schienenpersonenfernverkehr Trassen erhalten\u201c, teilte die Bahn mit. \u201eDie geplante Regelung w\u00fcrde damit das strukturelle Problem von Knoten und Kapazit\u00e4t versch\u00e4rfen.\u201c<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Bringt mehr Wettbewerb auch mehr P\u00fcnktlichkeit?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Das ist unwahrscheinlich. Die Unp\u00fcnktlichkeit der Deutschen Bahn liegt vor allem am maroden und an vielen Stellen \u00fcberlasteten Schienennetz.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Staus in den Knoten und Tausende neue Baustellen j\u00e4hrlich bremsen alle Verkehrsarten auf der Schiene aus. Auch ein neuer Wettbewerber wie Italo wird da wenig ausrichten k\u00f6nnen.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was ist der Hintergrund der Entscheidung?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Hintergrund der Entscheidung ist der geplante Einstieg des italienischen Zugunternehmens Italo in den deutschen Fernverkehrsmarkt. Die Pl\u00e4ne sehen vor, zun\u00e4chst die Strecken M\u00fcnchen-Frankfurt-K\u00f6ln-Dortmund im Stundentakt und M\u00fcnchen-Berlin-Hamburg alle zwei Stunden zu fahren.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Italo will daf\u00fcr 30 Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge f\u00fcr 56 t\u00e4gliche Zugverbindungen ab dem Fr\u00fchjahr 2028 auf die Gleise schicken.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Damit sich die Investition lohnt, will Italo die Wettbewerbsbedingungen \u00e4ndern und hat daf\u00fcr die Bundesnetzagentur angerufen. Entsprechend positiv \u00e4u\u00dferte sich das Unternehmen nun zu der Entscheidung.<\/div>\n<div class=\"heading-4\"><div class=\"related-container heading-4\"><div class=\"offset-md-1-8 none-padding related-articles\">\n<div class=\"label\"><h6 class=\"heading-6\">Mehr dazu<\/h6><\/div>\n<ul class=\"mu-related\"><li class=\"related-article mb-2 flex items-center justify-between\">\n<div class=\"title\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/deutsche-bahn-stoerung-im-funk-behoben-bundesweiter-zugverkehr-laeuft-wieder-a5530059.html\"><h4 class=\"heading-4\">Deutsche Bahn: St\u00f6rung im Digitalfunk behoben &#8211; bundesweiter Zugverkehr l\u00e4uft wieder<\/h4><\/a><\/div>\n<div class=\"mr-2.5 self-start\"><div><div class=\"no-print ml-[15px] cursor-pointer text-black\/[.75]\"><div class=\"add-to-list\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"card-img\"><a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.epochtimes.de\/politik\/deutschland\/deutsche-bahn-stoerung-im-funk-behoben-bundesweiter-zugverkehr-laeuft-wieder-a5530059.html\"><div class=\"\"><figure><img alt=\"Deutsche Bahn: St\u00f6rung im Digitalfunk behoben - bundesweiter Zugverkehr l\u00e4uft wieder\" loading=\"lazy\" width=\"90\" height=\"60\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent\" src=\"https:\/\/\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/gehals3gmr-v1-ax-s2048-420x280.80caf9a3070539482472839a31cc6395.webp\" class=\"wp-image-18303\" srcset=\"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/gehals3gmr-v1-ax-s2048-420x280.80caf9a3070539482472839a31cc6395.webp 420w, https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/06\/gehals3gmr-v1-ax-s2048-420x280.80caf9a3070539482472839a31cc6395-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 90px) 100vw, 90px\" \/><\/figure><\/div><\/a><\/div>\n<\/li><\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">\u201eSie sendet ein klares Signal, dass Deutschland bereit ist f\u00fcr echten Wettbewerb im Hochgeschwindigkeitsverkehr zum Nutzen aller Fahrg\u00e4ste\u201c, teilte Italo mit.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Neben dem M\u00fcnchner Verkehrsunternehmen Flix w\u00e4ren die Italiener der zweite nennenswerte Wettbewerber der Deutschen Bahn im Fernverkehr. Auch Flix hat f\u00fcr 2028 eine neue Offensive mit zus\u00e4tzlichen Z\u00fcgen und neuen Verbindungen angek\u00fcndigt.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Wie geht es jetzt weiter?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Bei dem Beschluss der Bundesnetzagentur handelt es sich noch um einen Entwurf. Dieser wird nun dem Eisenbahninfrastrukturbeirat zugeleitet, der dazu angeh\u00f6rt wird.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">In zwei Wochen soll dann die finale Entscheidung fallen. Die neuen Regeln muss die InfraGo dann bei der Trassenvergabe f\u00fcr das Jahr 2028 anwenden.<\/div>\n<h2 class=\"heading-2 mb-3 pt-2  lg:pt-1 xl:pt-2.5\">Was sagt die Branche?<\/h2>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Nicht nur die Deutsche Bahn, auch andere Akteure der Branche haben sich gegen einen Markteintritt von Italo ausgesprochen. Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG etwa teilt die Bef\u00fcrchtung der Bahn, dass mit mehr Wettbewerbern die Anbindung in der F\u00e4che bedroht ist.<\/div>\n<div class=\"mb-5 xl:mb-[15px]\">Die Aufgabentr\u00e4ger im Schienenpersonennahverkehr wiederum f\u00fcrchten, dass der Regionalverkehr auf der Schiene auf bestimmten Abschnitten das Nachsehen hat, die auf den hochbelasteten Korridoren liegen. (dpa\/red)<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":18257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[134,7198],"tags":[267,5906,378,8827,975,29,2196,8828,538,8829,5910,8830,1153,1918],"news-destination":[],"news-source":[7],"ta_other":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18256"}],"collection":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18256"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18304,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18256\/revisions\/18304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18256"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=18256"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=18256"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/euapp01.newsmemory.com\/epochtimesde\/news\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=18256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}