Category: Breaking News

الشيخ المستشار حمد بن عبيكان آل عمران في تسجيل من مكتبة راشد بن عساكر:

– لا أعلم تحت أديم السماء من موظفي الدولة عمل مثل الملك سلمان
– ما ترتب في الرياض من الألف إلى الياء كله “سلمان”
– عملت 42 سنة مع خادم الحرمين وكان يصل إلى مقر عمله منذ السابعة صباحًا

نحو نصف قرن من الزمان كانت كافية لنقل الرياض من مدينة إلى أيقونة عالمية للنهضة ورمزًا للتطور غير المسبوق، بتوقيع قائد وهب حياته مخلصًا لرفعة وطنه وتفانى في عمله حتى أصبح مضربًا للمثل ورمزًا للإخلاص.

ومن الألف إلى الياء في نهضة الرياض، يحمل كل ركن في المدينة السعودية بصمة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود، بشهادة من عاصروا مقامه الكريم حين كان أميرًا للمنطقة.

تفان مطلق

يروي أقدم موظف حكومي عمل في إمارة منطقه الرياض منذ عام 1366 هـ / 1946م، الشيخ المستشار حمد بن عبيكان آل عمران، كاشفًا عن جانب من شخصية الملك سلمان بن عبدالعزيز حين عمل معه لمدة 42 عامًا.

يقول “آل عمران” في تسجيل نشرته مكتبة راشد بن عساكر: عملت 42 سنة مع الملك سلمان وكان يصل إلى مقر عمله منذ الساعة السابعة صباحًا.

ويكمل: والله العظيم ما أعلم تحت أديم السماء من موظفي الدولة، لا الأولين، ولا الآخرين عمل مثله، كل الأمور التى ترتبت في المدينة من الألف إلى الياء كلها سلمان”.

أكد الأكاديمي والمستشار التسويقي الدكتور أيمن شربيني، أن المنشآت السياحية التي تسعى للنجاح لا يمكنها الاعتماد فقط على الموقع أو الجماليات الخارجية.

وأشار إلى أن العوامل البصرية وحدها لم تعد كافية لجذب الزوّار أو ضمان تكرار التجربة، ما لم تُبنَ على استراتيجية تسويقية شاملة تركز على احتياجات العميل وتجربته الحسية المتكاملة.

استراتيجيات التسويق

وشدد “شربيني” على أن المنشآت التي تفهم دوافع الزائر وتفاصيل سلوكه ستكون الأقدر على تصميم خدمات تحقق الولاء وتدفعه للعودة.

وأكد أن تجربة السائح لم تعد محصورة في السكن أو المنظر الطبيعي، بل أصبحت تجربة متكاملة تبدأ من أول لحظة وصول وتنتهي بصورة ذهنية راسخة.

المنشآت السياحية

وأوضح أن هناك أربع نصائح جوهرية ينبغي للمنشآت السياحية اتباعها لتسويق نفسها بفعالية في سوق يتّسم بالمنافسة. تبدأ هذه النصائح – بحسب شربيني – بتحديد الفئة المستهدفة بدقة، ومعرفة الغرض الحقيقي من زيارة العميل، لأن فهم الدوافع هو الأساس في بناء أي خطة تسويقية ناجحة.

وأشار إلى أن الخطوة الثانية ترتكز على تسليط الضوء على نقاط القوة التي تملكها المنشأة، سواء كانت ميزات جغرافية، طبيعية، تاريخية، أو حتى خدمية، مع ضرورة إبرازها بشكل جذاب في الحملات الترويجية.

أما الخطوة الثالثة، فتتمثل في قياس رضا الزائر بدقة، من خلال طرح تساؤلات صريحة مثل: هل سيكرر العميل الزيارة؟ وهل سيوصي بها لأصدقائه؟ مؤكدًا أن هذه المؤشرات تشكّل المعيار الحقيقي لنجاح أي تجربة سياحية.

وتتركز النصيحة الرابعة، وفقًا لشربيني، في توظيف الحواس الخمس لتصميم تجربة حسية مؤثرة، مشيرًا إلى أن الهوية البصرية، والموسيقى، والروائح، والمذاقات، وحتى اللمسات المادية، تلعب دورًا أساسيًا في صناعة ذاكرة إيجابية يرتبط بها الزائر عاطفيًا، وتجعل من التجربة السياحية أكثر من مجرد زيارة.

أخطاء المنشآت السياحية

وفي السياق ذاته، نبّه شربيني إلى أربعة أخطاء شائعة ترتكبها بعض المنشآت السياحية تؤدي إلى نتائج عكسية. أولها، تجاهل ما يريده العميل فعلًا.

وثانيها تقديم خدمات لا تناسب قدراته المادية أو تفضيلاته، مما يؤدي إلى نفوره من التجربة.

كما أشار إلى أن غياب الأنشطة المصاحبة يشكّل فجوة حقيقية في تجربة الزائر، خصوصًا في وقت أصبحت فيه السياحة تفاعلية وتعتمد على الإثراء والاندماج.

وأكد أن السياحة الناجحة اليوم تُبنى على تجربة إنسانية شاملة، تنطلق من لحظة وصول الزائر، وتراعي إحساسه، وتُنهي رحلته بانطباع يستمر في ذاكرته، مضيفًا أن العرض البصري، مهما كان جذابًا، لا يكفي لبناء ولاء حقيقي دون محتوى وجداني وتجربة متكاملة.

دعت الهيئة العامة للنقل المهتمين والمختصين لإبداء آرائهم حول مشروع اللائحة التنفيذية لإجراءات بيع المركبات المحجوزة في المزاد العلني.

وذلك عبر منصة ”استطلاع“، بهدف تعزيز الشفافية وتكافؤ الفرص، وضمان كفاءة الإجراءات في بيع المركبات التي تقع تحت الحجز نتيجة لمخالفات نظامية أو إجراءات تنفيذية.

شروط وإجراءات المزاد العلني

وتهدف اللائحة الجديدة إلى تنظيم جميع الجوانب المتعلقة ببيع المركبات المحجوزة سواء عبر مزادات حضورية أو إلكترونية، وتحديد مسؤوليات الأطراف المختلفة المعنية، وحماية الحقوق النظامية للمشاركين، وتفعيل أدوات الرقابة على المزادات، وتحقيق مستوى عالٍ من الموثوقية في عمليات البيع.

تُسند إلى الهيئة أو من تفوضه مهمة تنظيم المزاد العلني، ويجب الإعلان عنه قبل الموعد المحدد بخمسة عشر يومًا على الأقل، مع ضرورة تضمين الإعلان جميع المعلومات المرتبطة بالمزاد، من نوع المركبات وتفاصيلها والمكان والزمان، وشروط الضمان المالي وطريقة التسجيل.

وتتضمن الإجراءات فحص المركبات المحجوزة والتحقق من جاهزيتها للبيع، وتقدير قيمتها الابتدائية، والتأكد من خلوها من التعميمات الأمنية أو التعقيدات القانونية، ثم إتاحتها للمعاينة من قبل الراغبين في الشراء، سواء حضوريًا أو إلكترونيًا، على أن تبدأ المعاينة قبل المزاد بما لا يقل عن 48 ساعة.

مزايدة إلكترونية وضمانات للشفافية

تتيح الهيئة إمكانية المزايدة الإلكترونية عبر منصات إلكترونية متخصصة، وتلتزم المنصة بعرض كامل التفاصيل المرتبطة بالمركبة مثل رقم الهيكل والموديل وتاريخ الفحص ومدة الاستخدام، مع توضيح حالة المركبة من حيث الأعطال أو التلف، لضمان شفافية عملية البيع. وتخضع المنصة للرقابة الفنية من الهيئة.

وتُعلن نتيجة المزاد بعد انتهائه مباشرة، على أن تُمنح فترة تظلم مدتها 5 أيام عمل تبدأ من تاريخ إعلان الترسية، وتُوقف جميع إجراءات البيع لحين البت في التظلم من قبل لجنة مختصة في الهيئة. وتُعد الترسية نافذة إذا لم يُقدم اعتراض خلال المهلة المحددة.

ويلتزم من رست عليه المركبة بسداد كامل القيمة خلال 3 أيام عمل من انتهاء فترة التظلم، ويجب عليه استلام المركبة خلال 7 أيام عمل من تاريخ السداد. وفي حال التأخر عن السداد أو عدم استلام المركبة في الوقت المحدد دون مبرر تقبله الهيئة، يُصادر الضمان المالي ويعاد طرح المركبة في مزاد جديد.

إعادة طرح المركبات المتبقية

إذا لم تُبع المركبة في المزاد الأول، يُعاد طرحها في مزاد ثانٍ خلال 15 يومًا من تاريخ المزاد السابق، وإذا لم تُشترَ، يتم تنظيم مزاد ثالث خلال المدة التي تحددها الهيئة.

وفي حال تعذر البيع للمرة الثالثة، تُنسق الهيئة مع الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات اللازمة لإتلاف المركبة أو التصرف بها نظامًا، بما في ذلك إسقاط ملكيتها.

ضمان حقوق الملاك وإبلاغهم

تشترط اللائحة أن تقوم الهيئة بإشعار مالك المركبة أو ورثته بتاريخ وموعد المزاد قبل 30 يومًا من إقامته، باستخدام وسائل الإبلاغ الرسمية، مثل الرسائل النصية أو البريد الإلكتروني أو الإشعار الخطي، ويُعد الإشعار منتجًا لآثاره من تاريخ تسليمه.

وفي حال وجود دعاوى قضائية على المركبة، يجب التنسيق مع الجهات المعنية قبل استكمال إجراءات البيع، مع ضمان حق المتضرر في التوجه إلى القضاء للاعتراض على بيع المركبة أو المطالبة بحقوقه.

التصرف في العوائد المالية

بعد بيع المركبة، تستقطع الهيئة الرسوم والغرامات المستحقة، بما فيها أجور السحب والحجز والتخزين، وتودع المبالغ المتبقية – إن وجدت – لدى الهيئة العامة للولاية على أموال القاصرين بصفتها أمانة لمالك المركبة أو ورثته. وتتم كافة العمليات المالية إلكترونيًا من خلال المنصة المعتمدة، مع الالتزام بحفظ جميع السجلات المرتبطة بالبيع.

تتولى الهيئة الإشراف المباشر على جميع المزادات من خلال فرق إشراف فنية ولجان رقابية، سواء نُفذت المزادات حضوريًا أو إلكترونيًا، وفي حال إسناد تنظيم المزاد إلى جهة خارجية، تُخضع الهيئة تلك الجهة للرقابة وتُلزمها بتقديم تقارير تشغيلية مفصلة.

وتُشكل الهيئة لجنة مختصة للنظر في التظلمات تتألف من خمسة أعضاء، أحدهم متخصص في الأنظمة أو الشريعة، وتُمنح اللجنة مدة 15 يومًا لحسم التظلمات. وتُعاد المبالغ للمشاركين في حال ثبتت صحة اعتراضهم.

مخالفة الشروط والمساءلة

في حال عدم التزام الفائز بالمزاد بسداد قيمة المركبة أو استلامها، تُصادر قيمة الضمان المالي لصالح الهيئة، ويُعاد بيع المركبة مجددًا، وتحتفظ الهيئة بحقها في استيفاء جميع الرسوم والتكاليف، بما في ذلك أجور الحجز والتخزين والنقل. ويُمنع من ثبتت مخالفته من المشاركة في مزادات مستقبلية.

منحت اللائحة رئيس الهيئة العامة للنقل الصلاحية الكاملة لإصدار القرارات اللازمة لتنفيذ أحكام اللائحة وتحديثها، بحسب ما تقتضيه المصلحة العامة أو التطورات التشغيلية.

11 يومًا عن آخر إجازة مطولة في الفصل الدراسي الأول

أمانة الأحساء.. استعدادات استباقية للحالات المطرية